Интересно
Хибридите са най-доброто или най-лошото от двата свята?
- Хибриди като Prius са пионери в комбинирането на електрически двигатели и двигатели с вътрешно горене за по-добра горивна ефективност и по-ниски емисии.
- Модерните хибриди предлагат както горивна ефективност, така и предимства в производителността, като plug-in хибридите се грижат за тези, които понякога пътуват на дълги разстояния.
- Въпреки това, хибридите могат да бъдат по-тежки и по-малко характерни от чистите бензинови автомобили, особено при моделите с висока производителност.
Toyota Prius навършва 30 години следващата година и въпреки че не беше първият хибрид – Фердинанд Порше построи такъв през 1900 г. – това е този, който въведе съвременния свят в предимствата на комбинирането на традиционен двигател с вътрешно горене и електрическа мощност.
При Prius ползите бяха и все още са предимно повече мили на галон и по-ниски емисии. Prius от 2024 г. има икономичен рейтинг на EPA от 57 mpg, в сравнение с 31 mpg за нехибридната Mazda 3 с подобен размер, която прави приблизително същата мощност. Но през последните 10 години видяхме автомобилните производители да добавят и хибридна помощ за подобряване на производителността. Ferrari LaFerrari, McLaren P1 и Porsche 918 се възползваха от електрическото усилване, което се превърна в редовна характеристика на модерните спортни и суперколи.
Съвсем наскоро Mercedes-AMG успя да дари своя седан C63 с 671 к.с. (680 к.с.), въпреки че замени 4,0-литровия V8 на стария автомобил с 503 к.с. (510 к.с.) с редови четирицилиндров наполовина по-малък.
Plug-in хибридите, по-специално, се оказаха хит сред купувачите, които може би харесват идеята за електрическа кола, но не са убедени в жизнеспособността на пълното отказване от горивната мощност, вероятно поради неравномерната инфраструктура за зареждане в техния регион. Най-новите модели, като новия европейски хибрид Tiguan, показан на снимката по-долу, имат пробег от 70 мили+ (113 км) EV, което означава, че могат да се справят с всички пътувания с електричество, освен най-дългите.
PHEV работят чудесно, защото по-голямата част от ежедневното шофиране може да се извърши с електрическа енергия, но един или два пъти месечно може да се наложи да се шофира на дълъг път и в този случай няма да има притеснения кога и къде ще сензарежда по пътя.
Минусите
Но може би хибридите не са най-доброто от двата свята. Може би те са най-лошите. Наличието на два източника на захранване ги прави тежки, което не е чудесно за спиране и управление. Новият хибрид M5 на BMWза 2025 г. тежи шокиращите 474 кг повече от стария модел с чист ДВГ и е по-бавен до 100 км в час, въпреки че разполага с допълнителни 117 к.с. (119 к.с.).
Когато работите в електрически режим в PHEV, вие мъкнете изключително тежък двигател с вътрешно горене, от който нямате нужда, а когато сте изчерпали заряда на батерията по време на дълго пътуване, носите товар от клетки и двигатели, които не ви трябват наистина не се нуждая от нито едното, което вреди на ефективността на газовия двигател.
И трябва да се има предвид загубата на характер. M5 може да е запазил своя V8, но много автомобилни производители смятат, че хибридният четирицилиндров двигател е добър заместител на V6, или хибридният V6 може да замени V8 и ние няма да се интересуваме, защото няма спад в производителността.
Но това, което се губи, е финесът, звукът и характерът, а това е очевиден проблем при премиум и луксозните автомобили, когато купувачите, харчещи големи пари, заслужават повече от безмелодична редова четворка, която им ръмжи, когато натиснат десния педал.
Lancia създаде някои невероятни хитове през десетилетията. Един от най-запомнящите се автомобили на марката от 80-те и 90-те години на миналия век е седанът Thema, който по-късно ражда комби версия, проектирана от Pininfarina. RM Sotheby’s продава именно такава Lancia Thema Wagon Zagato, която е била собственост на Джани Аниели.
Когато Lancia са обмисляли идеята да превърне Thema в комби, от компанията са се обърнали към Pininfarina и Zagato , като са им възложили да проектират своя собствена комби версия на Thema. Zagato разкрива своето творение първо на автомобилното изложение в Женева през 1985 г., преди Pininfarina да покаже своя комби Thema на автомобилното изложение във Франкфурт същата година. В крайна сметка Lancia решава да произведе автомобила, проектиран от Pininfarina, и са построени само два прототипа на Zagato.
Тази конкретна Thema беше личната кола на италианския индустриалец и шеф на Фиат Джани Аниели и той я караше две години. Визуално изглежда много подобен на автомобила Pininfarina, но има черни D-колони и малко по-различен заден капак.
RM Sotheby’s ще продаде колата на търг на 20 април и отбелязва, че въпреки че Aниели се е разделил с нея след две години, тя винаги е оставала в Италия. В момента има 92 329 км (57 370 мили) и изглежда в отлично състояние. Кабината също е добре поддържана и сините платнени седалки показват много малко следи от износване. Аукционната къща очаква да бъде продадена за между 80 000 евро (~ 86 600 долара) и 160 000 евро (~ 173 200 долара).
Aston Martin V8 Cygnet: Най-дивият фабрично произведен градски автомобил на всички времена
От днес до 28 март се ограничава движението в посока Симитли в 700-метров участък от път II-19, при с. Градево
Tesla е принудена да спре изпитанията на FSD в Китай заради нови правила
За 4 часа в сряда и петък през нощта ще бъде ограничено движението от 30-ти до 47-ми км на АМ „Хемус“ за ремонта на тунел „Топли дол“
Πъpвитe бoйни мaшини oт зaвoдa нa ІАG в Бypгac – зa ĸлиeнт в Eвpoпa
Индийските рафинерии отново започват да работят с руски петрол
Катастрофа между бус и тир затруднява движението на АМ „Тракия“ в посока София, пострадал е шофьорът на буса, съобщиха от МВР
Shell затваря 1000 бензиностанции, за да се съсредоточи върху внедряването на зареждане на EV
До два месеца започва строителството на скоростния път Ружинци – Монтана
Легендата за регистрационния номер 40RA (ВИДЕО)
Какво ще се случи, ако налеете вода в резервоара си за AdBlue?
Силвър стар продават уникален Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (1969)
Цената на третото поколение Dacia Duster остава под 20 000 евро
„Бързи и яростни“ X: Част 2 идва в кината на 4 април 2025 г
-
Горива1 година agoShell затваря 1000 бензиностанции, за да се съсредоточи върху внедряването на зареждане на EV
-
Пътища1 година agoДо два месеца започва строителството на скоростния път Ружинци – Монтана
-
Интересно1 година agoЛегендата за регистрационния номер 40RA (ВИДЕО)
-
Интересно2 години agoКакво ще се случи, ако налеете вода в резервоара си за AdBlue?
-
Автомобили1 година ago
Силвър стар продават уникален Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (1969)
-
Автомобили1 година ago
Цената на третото поколение Dacia Duster остава под 20 000 евро
-
Интересно2 години ago„Бързи и яростни“ X: Част 2 идва в кината на 4 април 2025 г
-
Интересно11 месеца agoКаква е горивната ефективност с продукта AdBlue® ?