До два месеца започва строителството на скоростния път Ружинци – Монтана – AUTOZONA.bg
Connect with us

Пътища

До два месеца започва строителството на скоростния път Ружинци – Монтана

Публикувано преди

на

До два месеца ще започне строителството на скоростния път между Ружинци и Монтана, част от транспортната връзка Видин – Ботевград. Предвижда се 40-километровата отсечка да бъде с по две ленти за движение в посока. Изготвени са необходимите технически проекти, осигурено е финансиране от държавния бюджет. До издаване на разрешението на строеж остават някои съгласувателни процедури. Това обяви в Монтана днес министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков. Там той проведе работна среща с областния управител Ивайло Антонов, кметове и представители на общините от областта, народни представители от региона и членове на парламентарната Комисия по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление. В срещата участваха още председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Ясен Йорданов и инж. Йордан Вълчев – член на УС на АПИ, както и инж. Лозко Лозков – председател на УС на „Български ВиК холдинг“ ЕАД.

Пред участниците в срещата министър Цеков подчерта, че изграждането на пътя Видин – Ботевград е най-важният приоритет за развитието на Северозападна България. Като пълноценен транспортен коридор той трябва да свърже Бяло море с река Дунав за движение на стоки и суровини, които да развият индустрията и заетостта. Министърът информира, че до края на месец февруари ще бъде пуснат за движение участъкът между Макреш и Бела. „За съжаление за участъка между Монтана и Враца сме изправени пред едно неприятно и тежко наследство, свързано с липсата на утвърдено трасе. Имало е избран вариант през 2010 г., но през 2013 г. е констатирано, че той не отговаря на екологичните изисквания и пътната безопасност, защото преминава в близост до действащи складове за боеприпаси. Оттогава трасето е изоставено и няма разработени нови варианти“, посочи Цеков. Министърът уточни, че за това през месец декември е възложил разработване на разширен идеен проект с пълни геоложки проучвания за избор на ново трасе между Монтана и Враца с габарит на скоростен път. „Над 30 са подадените оферти за проектиране, очакваме до един месец да изберем изпълнител. Предвидени са средства от бюджета, така че ще запълним този транспортен вакуум между Монтана и Враца“, отбеляза министър Цеков и подчерта, че идейният проект ще отпуши строителния процес, като оптимистичният вариант предвижда евентуалните строителни дейности да започнат през 2027 г.

„До 5 март приемаме оферти за избор на проектант за разширен идеен проект за модернизация на пътя Монтана – София с изграждане на тунел под Петрохан. Съществуващият към момента проект е недалновиден и неработещ, отречен от екологична гледна точка, защото предвижда двулентов път, който няма да промени качествено транспортната свързаност. Ето защо предвиждаме да изградим 84-километрова пътна отсечка с по-голям габарит – четирилентов, и проектна скорост 120 км/час. Трасето ще започва от обхода на Монтана и ще се свърже със Софийския околовръстен път. Така ще имаме бърза връзка от Монтана до София“, съобщи още министър Цеков. Той посочи, че оценката на подадените оферти ще отнеме около два месеца като водещ критерий е най-ниска цена. Така ще може още тази година да започне реално проектиране на скоростната отсечка. Според министър Цеков обаче не може да се посочи евентуален срок за започване на строителството, защото ще има сериозни екологични процедури. „Правим стъпка този проект да се превърне в реалност. Евентуален старт на строителството може да очакваме в период до 3 години. Това е и един от малкото проекти в България, който може да се реализира на концесия или чрез публично-частно партньорство, като удачен вариант държавата да диференцира източниците на плащания, тъй като в момента строи едновременно 5-6 магистрали, защото сме изостанали с транспортната инфраструктура“, коментира още регионалният министър.

По отношение на инвестициите за подобряване на пътната мрежа в областта Андрей Цеков допълни, че Агенция „Пътна инфраструктура“ е разработила съвместен проект с общините Оряхово, Димово, Лом и неправителствена организация, с който ще кандидатства по Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г. за основен ремонт на 52 км от републиканския път II-11 – крайдунавския маршрут, който свързва Видин, Лом и Никопол, на стойност почти 100 млн. лв. „Това е една от добрите концепции за интегрирани териториални инвестиции в района. Одобряването на проекта зависи и от преценката на Регионалния съвет за развитие, който трябва да го одобри като основен приоритет, за да получи финансиране“, отбеляза още министър Цеков.

Изготвен е технически проект за основен ремонт на 34 км от пътя III-133 Бяла Слатина – Манастирище – Мокреш – Монтана. Проектът е с индикативен бюджет над 40 млн. лв. По програмата за текущ ремонт на АПИ през тази година е заложен ремонт на 12 км от третокласния път Монтана – Лом – Мърчево и на около 30 км от път III-112 Дъбова махала – Монтана. След сигнали от общините за участъци от републиканските пътища в лошо състояние, министър Цеков разпореди АПИ и ОПУ – Монтана да извършат проверка и анализ на възможностите за проектиране и възлагане на ремонти на участъци в аварийно и предаварийно състояние. Сред тях са отсечки от пътищата в Георги Дамяново, направлението Монтана – Вършец, Чипровци – Белимел, Замфирово – Паничерево.

Новини

Тази вечер ще се ограничи движението в тръбата за Бургас на тунел „Траянови врата“ на АМ „Тракия“

Published

on

By

От 20:00 часа днес /23 април/ до 6:00 ч. сутринта утре /24 април/ ще се ограничи движението на всички автомобили в тръбата за Бургас на тунел „Траянови врата“ на АМ „Тракия“. Спирането на трафика през нощта е за почистване на стените на съоръжението и пътната настилка. Пътуващите към Бургас ще се пренасочват в тръбата за София, където трафикът ще се осъществява двупосочно.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да спазват стриктно поставената пътна сигнализация и да карат внимателно, спазвайки дистанция. Да се движат със съобразена скорост и да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ – www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.

Продължи с четенето

Новини

Временно е ограничено движението по пътя Белово – Юндола заради паднала на пътя скална маса

Published

on

By

Движението по пътя Белово – Юндола е временно ограничено и в двете посоки поради паднала на пътното платно скална маса, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“. Въведен е обходен маршрут: Белово –  Септември – Варвара – Велинград – Юндола. Движението се регулира от екипи на „Пътна полиция“.

При падането на скалната маса няма пострадали водачи и автомобили, съобщи говорителят на Областната дирекция на МВР в Пазарджик Мирослав Стоянов. Той допълни, че е уведомено Областното пътно управление и се предприемат дейности за почистване и обезопасяване. Пътят ще остане затворен до отстраняване на падналата скална маса.

БТА

Продължи с четенето

Новини

Завърши строителството на новия мост на пътя Царево – Ахтопол

Published

on

By

Завърши строителството на новия мост на пътя Царево – Ахтопол. От 14 часа днес път III-9901 Царево – Ахтопол – Резово, в участъка на моста над река Изгревско дере, е отворен за движение за всички моторни превозни средства. Целта на АПИ беше той да бъде готов преди началото на активния летен сезон. По трасето преминава целият трафик към Южното Черноморие и е основна пътна връзка с Варвара, Ахтопол, Синеморец и Резово.

Строително-монтажните работи са завършени. Поставени са ограничителните системи за пътища, хоризонталната маркировка и пътните знаци. В момента позволената скорост за преминаване през трасето е до 50 км/ч. След издаване на Разрешение за ползване на участъка скоростта ще бъде променена на до 90 км/ч. Процедурата по издаване на документа ще завърши преди началото на активния летен сезон.

Обектът е приет от междуведомствена комисия, назначена със заповед на председателя на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“, включваща представители на Областно пътно управление – Бургас, ОД на МВР – Бургас, на строителя и консултанта.

Новото съоръжение е изградено по най-съвременни технологии, които повишават в пъти неговата устойчивост. Излети са стоманобетонни пилоти с дължина между 17 и 25 м в различните части на конструкцията, които навлизат в здрава скала и не позволяват подкопаване на основите му при повишаване нивото на реката. Предстои премахването на временния път-брод, по който до момента се извършваше преминаването на моторни превозни средства.

Припомняме, че наводненията от валежи в началото на септември 2023 г. компрометираха стария мост при Царево, част от републиканската пътна мрежа и е изграден през 90-те години на XX век. Агенция „Пътна инфраструктура“ предприе незабавни мерки за премахване на авариралото съоръжение, и изграждането на временен път – брод, по който да преминават двупосочно всички видове превозни средства.

В максимално кратък срок бяха проведени процедури по ЗОП за избор на изпълнители на проектиране, строителство и строителен надзор на новото съоръжение. Изготвен бе технически проект, направени бяха всички необходими геоложки и хидроложки проучвания, както и изискваните по закон съгласувателни процедури.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО