Европейската народна партия настоява за отслабване на политиката, въведена миналата година, която постепенно ще премахне автомобилите, произвеждащи CO2, до 2035 г.

Продажбите на бензинови и дизелови автомобили трябва да приключат в Европа през 2035 г. в резултат на политика, приета миналата година, но сега мощна група законодатели иска да смекчи закона и евентуално да запази автомобилите с вътрешно горене. Европейската народна партия (ЕНП) отбеляза голям резултат на изборите това лято, нейните членове заеха 188 от 720-те налични места и като част от плана на групата за петте години на власт, тя иска да понижи политиката за CO2 за 2035 г., като направи изключение за е-горива. Документи, разгледани от Ройтерс, показват целите на ЕНП като: „преразглеждане на правилата за намаляване на CO2 за нови автомобили и микробуси, за да се позволи използването на алтернативни горива с нулеви емисии след 2035 г.“

Съгласно условията на закон на ЕС, приет миналата година, след 2035 г. не могат да се продават пътнически превозни средства, произвеждащи CO2, решение, което на практика означава край на бензиновите или дизеловите автомобили. Но Европейската комисия, в резултат на натиска, оказан от Германия и нейната автомобилна индустрия, вече се съгласи да разреши продажбата на нови автомобили, които работят с е-горива, така че не е ясно какви допълнителни отстъпки се надява да постигне ЕНП.

Различни производители на автомобили, включително BMW и Porsche, разкриха силен интерес към електронните горива, въпреки че техните цели за технологията не са непременно съвпадащи. Докато Porsche и други марки суперавтомобили биха могли да използват синтетични е-горива, за да продължат да продават скъпи спортни автомобили с ДВГ на богати фенове, които жадуват за усещанията, доставяни от мощността на горене, главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипс по-рано каза, че най-голямото потенциално въздействие от е- горивата ще дойдат от декарбонизирането на съществуващи автомобили, а не от нови.

Няколко автомобилни производители, включително Mercedes и Porsche, удължиха сроковете си за ДВГ поради по-слабото от очакваното търсене на електромобили, гарантирайки, че клиентите ще могат да купуват автомобили с вътрешно горене до началото на 2030 г. По-рано Mercedes прогнозираше, че ще премине само към EV в Европа до края на десетилетието, но сега смята, че автомобилите, задвижвани с батерии, ще представляват само половината от продажбите до 2030 г.