Най-голямата политическа група в ЕС подкрепя освобождаването на електронното гориво от забраната на ДВГ от 2035 г. – AUTOZONA.bg
Connect with us

Горива

Най-голямата политическа група в ЕС подкрепя освобождаването на електронното гориво от забраната на ДВГ от 2035 г.

Публикувано преди

на

Европейската народна партия настоява за отслабване на политиката, въведена миналата година, която постепенно ще премахне автомобилите, произвеждащи CO2, до 2035 г.

Продажбите на бензинови и дизелови автомобили трябва да приключат в Европа през 2035 г. в резултат на политика, приета миналата година, но сега мощна група законодатели иска да смекчи закона и евентуално да запази автомобилите с вътрешно горене. Европейската народна партия (ЕНП) отбеляза голям резултат на изборите това лято, нейните членове заеха 188 от 720-те налични места и като част от плана на групата за петте години на власт, тя иска да понижи политиката за CO2 за 2035 г., като направи изключение за е-горива. Документи, разгледани от Ройтерс, показват целите на ЕНП като: „преразглеждане на правилата за намаляване на CO2 за нови автомобили и микробуси, за да се позволи използването на алтернативни горива с нулеви емисии след 2035 г.“

Съгласно условията на закон на ЕС, приет миналата година, след 2035 г. не могат да се продават пътнически превозни средства, произвеждащи CO2, решение, което на практика означава край на бензиновите или дизеловите автомобили. Но Европейската комисия, в резултат на натиска, оказан от Германия и нейната автомобилна индустрия, вече се съгласи да разреши продажбата на нови автомобили, които работят с е-горива, така че не е ясно какви допълнителни отстъпки се надява да постигне ЕНП.

Различни производители на автомобили, включително BMW и Porsche, разкриха силен интерес към електронните горива, въпреки че техните цели за технологията не са непременно съвпадащи. Докато Porsche и други марки суперавтомобили биха могли да използват синтетични е-горива, за да продължат да продават скъпи спортни автомобили с ДВГ на богати фенове, които жадуват за усещанията, доставяни от мощността на горене, главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипс по-рано каза, че най-голямото потенциално въздействие от е- горивата ще дойдат от декарбонизирането на съществуващи автомобили, а не от нови.

Няколко автомобилни производители, включително Mercedes и Porsche, удължиха сроковете си за ДВГ поради по-слабото от очакваното търсене на електромобили, гарантирайки, че клиентите ще могат да купуват автомобили с вътрешно горене до началото на 2030 г. По-рано Mercedes прогнозираше, че ще премине само към EV в Европа до края на десетилетието, но сега смята, че автомобилите, задвижвани с батерии, ще представляват само половината от продажбите до 2030 г.

Най-голямата политическа група в ЕС подкрепя освобождаването на електронното гориво от забраната на ICE от 2035 г.

 

Продължи с четенето

Горива

Държавните рафинерии на Индия обмислят дългосрочен договор за доставка на руски петрол

Published

on

By

Индийските държавни рафинерии започнаха съвместно да обсъждат условията на потенциална сделка с Русия за дългосрочни доставки на руски петрол, каза правителствен източник, запознат с въпроса, каза  Ройтерс  в четвъртък.

Русия се превърна в най-големия доставчик на петрол за Индия след руската инвазия в Украйна и западното ембарго и други санкции върху продажбите на руски суров петрол. Индия, третият по големина вносител на суров петрол в света, грабна голяма част от руските спот доставки през последните две години, но сега се стреми да подпише дългосрочни споразумения за доставки.

Съвместните преговори на държавните рафинерии с Русия вече се провеждат“, каза правителствен източник пред Ройтерс.

Някои от частните рафинерии в Индия вече са сключили дългосрочни споразумения за закупуване на руски петрол. Те включват Nayara Energy, в която руският петролен гигант Роснефт има дял, както и Reliance Industries, която управлява рафинерията Jamnagar в Индия, най-голямата и най-сложна рафинерия в света с едно място. Reliance Industries подписа по-рано тази година едногодишно споразумение с Роснефт за закупуване на поне два товара суров петрол Urals в руски рубли на месец.

Индийските рафинерии плащат за руски петрол в индийски рупии, китайски юани и дирхами на ОАЕ, откакто Западът наложи ембарго върху вноса на руски петрол и въведе таван от 60 долара за барел на цените на руския суров петрол, ако трябва да използва западни застраховки, презастраховане, корабоплаване , или финансиране.

Продължи с четенето

Горива

Могат ли екстремните температури да повлияят на цените на горивата?

Published

on

By

През последната седмица наблюдаваме екстремни температури в цяла Европа, като прогнозите са това да продължи през целия месец юли. Освен за повишаването на консумацията на електроенергия заради масовото използване на климатици екстремните температури могат да повлияят и на … цените на горивата.
Малко известен факт е, че голяма част от рафинериите в Европа са построени през 60-те и 70-те години и като цяло като цяло тогава са проектирани да издържат по-скоро на минусови температури. Заради климатичните промени обаче тези рафинерии все по-често се налага да работят в дълги периоди от време на температури над 35 градуса, което е изпитание за тяхната безпроблемна работа.
Европейските рафинерии ще трябва да ограничат производството си, за да избегнат повреда на оборудването и други проблеми, които високите температури могат да им причинят. Тази седмица рафинериите в Гърция и Полша бяха принудени да намалят нивата на преработка с 15% именно заради екстремните температури. Това не звучи като много, но в дългосрочен план ще се отрази на предлаганите горива в Европа, а това неминуемо ще доведе до по-високи цени на крайните продукти – дизел и бензин.
Горещото време може да промени графика за излизане в профилактика на някой рафинерии и те да решат да използват периода на екстремните горещини, за да спрат работа именно по това време. Това би намалило допълнително предлагането на дизел и бензин, което допълнително да повлияе на цената.

Продължи с четенето

Горива

Гигантът за търговия с петрол Trafigura купи базирания в Обединеното кралство производител на биогорива Greenergy

Published

on

By

Гигантът за търговия с петрол Trafigura придоби базирания в Обединеното кралство производител на биогорива Greenergy. Сделката получи одобрението на Европейската комисия, което бе задължително съгласно Регламента за сливанията на ЕС.
Както бях отбелязал преди седмица Trafigura и други гиганти в търговията с петрол натрупаха огромни печалби през последните две години на пазарна несигурност и нестабилност и сега реинвестират част от печалбите основно в закупуване на петролни рафинерии. Trafigura е на път да придобие рафинерията Fos-sur-Mer и терминалите в Тулуза и Вилет дьо Виен от местното подразделение на ExxonMobil Esso. Според слуховете именно Trafigura е един от най-вероятните купувачи на рафинерията на Лукойл в Бургас.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО