Tesla присъства на търговското изложение IAA Transportation през 2024 г. в Хановер, с електрическия камион Semi отпред и в центъра. Tesla възнамерява да продава Semi в Европа и присъствието й в Хановер включва демонстрационни задвижвания на Semi, мрежата Megacharger и разговори на живо с програмния мениджър на Semi Дан Пристли.
Дълго време Франкфурт беше дом на едно от най-важните автомобилни изложения в света, IAA, което се редуваше с автомобилното изложение в Париж. Акронимът означава Internationale Automobil-Ausstellung (в превод Международно автомобилно изложение). Тъй като много производители на автомобили и посетители загубиха апетита си за класически автомобилни изложения, IAA Франкфурт трябваше да се преоткрие като IAA Mobility. Интригуващо е, че сега се провежда в Мюнхен, като следващото събитие ще бъде през 2025 г., след тазгодишното автомобилно изложение в Париж.
Има и друго търговско изложение IAA за търговски превозни средства и логистика, което се провежда в Хановер на четни години, като по този начин също се редува с IAA Mobility. По ирония на съдбата, тъй като пътническите превозни средства IAA се свиват, IAA Transportation става по-силен, докато индустрията се опитва да преоткрие себе си. Tesla присъства на IAA тази година за първи път, тъй като навлиза на европейския пазар със своя изцяло електрически камион Class-8, Semi. Това е изключително събитие, тъй като Tesla рядко посещава автомобилно изложение.
Илон Мъск не крие европейската си кариера за камиона Semi, а наскоро той дори предложи Giga Berlin да произвежда Semi в Европа. Въпреки това, дори и да е възможно, това ще отнеме време. Въз основа на стратегията на Tesla на други пазари, където е установила присъствие, тя ще започне с установяване на канал за продажби, измерване на интереса и само ангажиране с местно производство, където има смисъл.
Няма причина Tesla Semi да е различна, но присъствието на IAA Transportation предполага, че Tesla смята Европа за много важна за продажбите на Semi. Континентът пренасочва скоростта към електрификация на транспортния сектор, докато се опитва да намали значително въглеродните емисии. Пилотната програма в САЩ с PepsiCo доказа, че Semi е много ефективен не само за чист транспорт, но и за намаляване на оперативните разходи на ниво автопарк.
Tesla се стреми да установи силно европейско присъствие, доказателство по-рано от рекламата за позицията на ръководител на бизнес развитието за отдела на Tesla Semi Truck EMEA. Във Франкфурт Tesla има повече от статичен дисплей на Semi. Той също така ще предложи демонстрационни устройства на заинтересованите страни, докато програмният мениджър на Semi Дан Пристли ще говори на живо за предимствата на Semi и пилотната програма на PepsiCo. Очевидно е, че Tesla търси партньори, които да дадат тласък на европейските си операции.
Подобно на пилотния проект с PepsiCo в САЩ, Tesla ще предложи решение до ключ, включително зареждане, обслужване и бизнес поддръжка. В крайна сметка това е ролята на Megacharger на щанда на Tesla. Що се отнася до самия Semi, той не изглежда много по-различен от версията за САЩ. Видимите модификации включват калници на задните колела и допълнителни задължителни светлини.