Може ли Китай да причини шок на петролните пазари? – AUTOZONA.bg
Connect with us

Горива

Може ли Китай да причини шок на петролните пазари?

Публикувано преди

на

  • Има ясна причина, поради която Китай заема толкова видно място във всички прогнози за търсенето на петрол и движението на цените: неговият дневен внос на суров петрол надвишава това, което Европейският съюз консумира ежедневно.

Когато Ройтерс съобщи по-рано този месец, че азиатският внос на петрол е намалял умерено през първата половина на годината, много, ако не и повечето, търговци веднага насочиха вниманието си към Китай, най-големият вносител на суров петрол в света.

През първата половина на годината Китай е внасял средно по 11,08 милиона барела петрол дневно. Сумата в абсолютно изражение е доста солидна. И все пак, тъй като беше по-нисък от миналогодишния рекорден среден ден от 11,28 милиона барела на ден, цифрата беше изтълкувана като низходяща.

Има ясна причина, поради която Китай заема толкова видно място във всички прогнози за търсенето на петрол и движението на цените: неговият дневен внос на суров петрол надвишава това, което Европейският съюз консумира ежедневно. Прогнозите за търсене изглежда предполагат, че Китай ще продължи да използва все повече и повече суров петрол, което ще даде на страната извънредно голяма роля в ценовите тенденции.

Bloomberg току-що съобщи този месец, че перспективите за цените на петрола през втората половина на годината стават все по-несигурни, тъй като растежът на търсенето в Китай не успя да оправдае очакванията на търговци и анализатори. Докладът цитира по-бавното от очакваното рестартиране на рафинериите след сезона за поддръжка, по-ниските покупки от някои големи доставчици от началото на месеца и възможността за месечен спад на вноса.

Възможността очакванията да са били нереалистични предвид определени процеси, протичащи в момента в Китай, изглежда не присъства по никакъв начин в медийното отразяване. Този факт продължава да гарантира, че Китай поддържа статута на най-големия ценообразувател – сравним само със САЩ – и по същество игнорира останалия свят, да не говорим за естествените последици от нарастващите цени на петрола.

„Повишаването на цените на суровия петрол може допълнително да намали апетита на Китай за покупка на суров петрол“, заяви Миа Генг, анализатор в енергийната консултантска компания FGE, пред  Bloomberg. „Въпреки че очакваме вносът на суров петрол от Китай да се движи настрани през третото тримесечие с около 11 милиона барела на ден, има риск от спад в по-късната част на третото и четвъртото тримесечие.“

С други думи, както всеки друг вносител, Китай е чувствителен към цените и колкото по-високи са те, толкова по-малко купувачите на петрол искат да увеличат покупките си. Това е реакция на органичния пазар и в момента, в който петролът падне, купуването вероятно ще се възобнови, ако търсенето приключи. Загрижеността за това търсене процъфтява тази година на пазара на петрол, тъй като икономическият растеж на Китай – както и растежът на търсенето на петрол – изглежда не успя да оправдае прекалено оптимистичните очаквания.

Проблемите в сектора на недвижимите имоти, които доведоха до по-ниска строителна активност, са очевиден пример за този непреодолим растеж, а фактът, че това е най-големият пазар на електромобили, е водещ аргумент за дългосрочен спад на търсенето на петрол в търговията, надвиснал над страната. Дори държавната петролна компания Sinopec очаква ръстът на търсенето да достигне връх след три години.

За тези, които предполагаха, че китайското търсене на петрол ще продължи да расте за неопределено време, това наистина е лоша новина. За тези, които осъзнават, че няма такова нещо като неограничен ръст на търсенето, работата е както обикновено и няма високи очаквания. Връх не означава падане от скала. Това просто означава най-високата точка. Само защото Китай е на път да го достигне по-рано от очакваното по-рано – ако Sinopec е прав – това не означава, че търсенето веднага ще спадне след това.

С други думи, има много възходящ потенциал на глобалния пазар на петрол, особено като продажбите на електромобили се забавят почти навсякъде, с изключение на Китай, по ирония на съдбата. И това са само продажби на автомобили. Много бъдещо търсене на петрол ще идва от нефтохимическия сектор. Всъщност 60% от търсенето на петрол вече идва от нефтохимическите производители, водени от урбанизацията на Азиатско-тихоокеанския регион, според неотдавнашен преглед на индустрията на Института по енергетика.

Китай ще продължи да заема видно място в прогнозите за търсенето на петрол. Дори когато търсенето достигне връх, тя все още ще бъде най-големият вносител на петрол в света по силата на размера на икономиката си. И все пак може да е добра идея тези очаквания за растеж да бъдат намалени до по-реалистични нива, като се признава, че никоя икономика не може да продължи да се разширява с постоянна скорост, дори под силен контрол от централното правителство.

В крайна сметка има и други двигатели на растежа на търсенето. Останалите азиатски икономики растат, както и търсенето на петрол. Това е така, защото двете са тясно свързани. Индия е отбелязана като бъдещият най-голям двигател на растежа на търсенето на петрол, дори ако в абсолютно изражение е по-малък потребител от Китай. Азия като цяло може да се грижи за растежа на глобалното търсене още известно време, дори ако никога не регистрира дневен внос от 11 милиона барела. Може би е време да спрем да се фиксираме върху Китай по всички въпроси, свързани с търсенето на петрол.

Ирина Слав, Oilprice.com

Горива

Добивът на суров петрол в Русия пада под целта на ОПЕК+

Published

on

By

Добивът на суров петрол в Русия падна до 8,962 милиона барела на ден през януари, с 16 000 барела на ден под целта съгласно споразумението за доставка на ОПЕК+. Русия обеща да представи актуализиран график за съкращаване на производството на петрол, за да компенсира свръхпроизводството в миналото, но такъв не е публикуван. Суровите зими в страната и геологията на нейните нефтени полета могат да затруднят намаляването на добива.

Въпреки това руските рафинерии преработват повече суров петрол с надеждата да увеличат износа на гориво, след като администрацията на Байдън наложи нови санкции на руския суров петрол. Санкциите бяха насочени към Сургутнефтгаз и Газпром Нефт, две руски петролни компании, които управляват 25% от руския петролен износ. Двете компании са доставяли средно по 970 000 барела на ден през 2024 г. 

„ Трябва да използваме преработката на петрол колкото е възможно повече, за да използваме (санкционирания) петрол “, каза източник от руската индустрия.

Посредниците, които доставят руски петрол, са спрели да предлагат товари след последните американски санкции, наложени от администрацията на Байдън, насочени към руски производители, танкери и застрахователи, разкри финансовият директор на Bharat Petroleum . Bharat Petroleum и други индийски държавни рафинерии купуват руски петрол на спот пазара, главно от търговци.

Експерти по суровините в Standard Chartered прогнозираха, че силата на петролните пазари, наблюдавана в началото на новата година, вероятно ще се запази, подхранвана, наред с други неща, от премахването на повече руски барели от пазара след санкциите. Според StanChart новите ограничения грубо утрояват броя на директно санкционираните руски танкери за суров петрол, достатъчно, за да засегнат около 900 000 барела на ден (bpd). Въпреки че е много вероятно Русия да се опита да заобиколи санкциите, като използва още повече танкери от сенчестия флот и трансфери от кораб на кораб, StanChart вижда 500 000 барела на ден водоизмествания през следващите шест месеца.

oilprice.com

Продължи с четенето

Горива

Chevron ускорява разрастването на петролните находища в Казахстан

Published

on

By

Chevron ускорява разширяването на казахстанското петролно находище Тенгиз, казаха пред Ройтерс двама източника, запознати с плановете, повишавайки добива си до около 1% от световното предлагане на суров петрол.

Chevron съобщи през януари, че е започнала разширение на находището в Тенгиз стойност 48 милиарда долара , което е едно от най-дълбоките и сложни находища в света поради високите нива на сяра и суровите климатични условия. Разширяването на казахстанското нефтено находище претърпя забавяне и огромни преразходи от началото си през 2012 г.
Клей Неф, ръководител на международното проучване и производство на Chevron, каза пред Ройтерс миналия месец, че се очаква разширяването на Tengiz да достигне пълен капацитет от 260 000 барела на ден (bpd) до юни, като вдигне общото производство до около 1 милион барела петролен еквивалент на ден. Говорителят на Chevron каза в петък, че Tengizchevroil (TCO) безопасно е започнала първоначалното производство от проекта за бъдещ растеж (FGP).
„След като всички съоръжения в Tengiz заработят на пълен капацитет, общото годишно производство на суров петрол на TCO се очаква да достигне приблизително 40 милиона тона годишно. Освен това TCO не коментира конкретни подробности за настоящите или бъдещите производствени нива“, каза той.
Източник, запознат с плановете, каза в петък, че Chevron вероятно ще завърши разрастването на разширяването до края на февруари, четири месеца по-рано от очакваното.
Chevron Unit Starts Wellhead Pressure Project in Kazakhstan | Rigzone
Източник: reuters.com

Продължи с четенето

Горива

Петролът леко ce покачва заради натиска на Тръмп над Иран и отлагането на митата

Published

on

By

Цените на петрола се повишиха тази сутрин на азиатските борси като фючърсите на суровия петрол Brent се покачиха с 51 цента, или 0,7%, до 75,17 долара за барел до 04:44 GMT, докато американският суров петрол West Texas Intermediate беше на 71,45 долара за барел, което е ръст от 45 цента, или 0,6%.
Една от причините за тази реакция на пазарите отново е президента Доналд Тръмп, който вчера обяви възстановяване на кампанията за „максимален натиск“ върху Иран. Целта на Тръмп е като целта е намаляването на износа на петрол от Ислямската република до нула. Основен потърпевш от това ще е Китай, който е най-големият бенефициент от иранския петрол.
Покачването от тази сутрине и заради отложеното налагане на мита от страна на Тръмп и мнението на инвеститорите, че заявките въвебдането на митата от страна на Тръмп са по-скоро инструмент за натиск, отколкото реално намерение поне в краткосрочен план.
Въпреки лекото покачване в началото на седмицата, тенденцията в цените е нисходяща и пазарът отбеляза своя трети пореден седмичен спад миналата седмица.
Може да бъде изображение с текст, който гласи '08:03 cyTpuHTa 10/02/2025 WTI cypoB neTpoл $ $71,45 (AocTaBKa (AocTaBKameceumapT) meceu MapT) $74.00 $73.00 $72.00 $71.00 4.Feb 4. Feb 5.Feb 5. Feb Feb 6. $70.00 7.Feb 1 7.Feb Feb 10.'

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО