BMW вярва, че задвижваните с ДВГ автомобили ще останат редом до електромобилите за години напред – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

BMW вярва, че задвижваните с ДВГ автомобили ще останат редом до електромобилите за години напред

Публикувано преди

на

BMW ще сглобява автомобили в двигатели с вътрешно горене и електрически задвижвания с батерии на една производствена линия, тъй като хеджира своите залози върху различни задвижвания. Като такива, много живот остава в моделите на марката, задвижвани с ДВГ, въпреки че популярността на електромобилите продължава да нараства.

Според продуктовия шеф на БМВ Бернд Кьорбер, баварският автомобилен производител винаги е знаел, че преходът към електрификация ще бъде неравен път. Преди две години оценките за продажбите на EV бяха твърде „оптимистични“, според Kьорбер но сега „те са твърде песимистични“. Продължавайки да инвестира във всички видове задвижващи системи, BMW може бързо да отговори на променящите се потребителски изисквания и променящите се регулаторни изисквания.

„Това, което се играе в момента, е нашата собствена стратегия“, каза той пред Autocar в скорошно интервю. „За нас винаги е било ясно, че развитието ще бъде много променливо, защото зависи от регулациите и нуждите на клиентите. В обозримо бъдеще ние сме в технологично гъвкав подход, поради което планирахме да изградим всички задвижващи системи на една производствена линия.“

Сглобяването на всички задвижващи механизми на една производствена линия означава, че компанията не „трябва да затвори завод за намаляване на смяната“, ако пазарът се измести в една посока и може просто „да премине към друго задвижване“.

Новини

В четвъртък срещу петък ще бъде ограничено движението в посока Кулата през тунел „Железница“ на АМ „Струма“

Published

on

By

В четвъртък срещу петък – от 19 ч. на 13 февруари до 6 ч. на 14 февруари, ще бъде ограничено движението в посока Кулата през тунел „Железница“ на АМ „Струма“ за профилактика на комуникационните системи на съоръжението. Трафикът ще се пренасочва по обходен маршрут по пътен възел „Благоевград Юг“ на АМ ,,Струма“ (при 97-и км) и път I-1 София – Кулата.

Движението в посока София ще се осъществява без ограничение през тунел „Железница“.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да пътуват внимателно, да следват стриктно поставената пътна сигнализация, да спазват дистанция и да не предприемат рискови изпреварвания, застрашаващи безопасността на останалите пътуващи.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка и зимното поддържане на републиканската мрежа от интернет страницата на АПИ – www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.

Продължи с четенето

Новини

Tesla започва производство в мегафабриката в Шанхай

Published

on

By

Tesla започна производство в новата си мегафабрика в Шанхай, втората подобна фабрика, и започва да доставя автомобили до първите си клиенти.

Освен автомобили новата фабрика ще произвежда и популярните системи за съхранение на енергия Megapack. Първите бройки от тях ще бъдат предназначенио за пазара в Австралия. Австралия е един от най-ранните клиенти на Tesla на широкомащабни системи за съхранение на енергия и ще има повече смисъл да се доставят Megapack от Китай, отколкото от САЩ.

Докато обемите на съхранение на енергия на Tesla се увеличават, компанията трябваше да намали цените на Megapack през последната година, което води до по-ниски маржове. Компанията също е изправена пред по-силна конкуренция. Нейните собствени доставчици на батерийни клетки, BYD и CATL, пуснаха подобни продукти като Megapacks.

 

Продължи с четенето

Новини

Тръмп замразява финансирането на зарядни устройства за EV

Published

on

By

Mиналата седмица администрацията на Тръмп нареди незабавно замразяване на федерално финансираните зарядни устройства за електрически превозни средства в Америка. Замразяването на финансирането ще засегне много съществуващи инвестиции.

ПрИпомняме, че програната за финансиране мрежа от бързи зарядни устройства с постоянен ток бе одобрена от Конгреса като част от Закона за намаляване на инфлацията от 2022 г. Въпреки, че от началото на програмата изминаха 3 години резултатите от нея са далеч от очакваните. Основната причина за лошите резултати е сложната система за одобрение на финансирането и множеството изисквания за получаване на разрешителни, които са различни в отделните щати и местните власти.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО