За разлика от конкурента Apple, Microsoft не се интересува непременно от автомобилния пазар, въпреки че софтуерният гигант също признава, че това е индустрия, която не може да бъде пренебрегната.

Като се има предвид, че прекарваме все повече и повече време в колите си, Microsoft иска софтуерът му да бъде достъпен и зад волана и това е причината някои от приложенията му да стигнат до купето.

Още през есента на 2021 г. софтуерната компания пусна Microsoft Teams в CarPlay, което позволява на водачите да се присъединяват към срещи от своите медийни приемници.

Разбира се, в Microsoft Teams беше достъпно само аудио, тъй като разрешаването на видео зад волана в никакъв случай не е добра идея предвид разсейването, което може да причини.

Сега Microsoft се опитва да направи изживяването още по-напред с нова актуализация, планирана за Microsoft Teams и предстои през март.

Компанията казва, че започвайки с тази нова актуализация, потребителите ще могат да се присъединят към среща от новия изглед на календара на Apple CarPlay, което прави изживяването с Microsoft Teams още по-лесно зад волана.

Microsoft Teams е едно от софтуерните решения на компанията, чието приемане рязко нарасна в месеците след дебюта на здравната криза. Причината е толкова проста, колкото може да бъде: поради ограниченията, които повечето правителства приеха в опит да се справят с невидимия враг, който ни принуждаваше да си стоим у дома, броят на служителите, работещи дистанционно, скочи за една нощ.

В резултат на това служителите се нуждаеха от софтуер, за да останат продуктивни дори от комфорта на собствените си домашни офиси, а Microsoft Teams беше най-често избираното решение.

Това е и причината компанията майка да се опитва да направи Microsoft Teams достъпен навсякъде, въпреки че за момента функционалността зад волана остава ограничена по очевидни причини.

Microsoft Teams на CarPlay е проектиран от самото начало, за да се чувства като у дома си на устройствата на Apple, така че в допълнение към поддръжката за присъединяване към срещи, потребителите също могат да поискат от Siri да контролира техните разговори, докато превозното средство е в движение. Цифровият асистент, който е предварително инсталиран с iOS на всеки iPhone, може да се използва за присъединяване към среща със свободни ръце, което в крайна сметка помага за намаляване на разсейването, но също така остава продуктивно по време на шофиране.

Въпреки това, ако все още не можете да напуснете работа на работа, най-добрият начин да изпитате най-доброто от Microsoft Teams е да спрете и да използвате вашия iPhone, за да се присъедините към среща. По този начин вие също получавате достъп до видео и съобщения, две от функциите, които са от съществено значение от гледна точка на продуктивността на Microsoft Teams. Излишно е да казвам, че такава функционалност е налична и когато iPhone е свързан към Bluetooth системата на автомобила, така че аудиото не се насочва през високоговорителите на мобилния телефон.

Американският щат Невада одобри автоматизираната система за шофиране от ниво трето на Mercedes-Benz за използване по обществени пътища при определени условия на шофиране.

Наречен Drive Pilot, той ще бъде оборудван в автомобили Mercedes-Benz S-Class и Mercedes-Benz EQS, произведени за американския пазар от моделната година 2024, като първите екземпляри, включващи технологията, са предвидени за доставка през втората половина на 2023 г.

Mercedes обяви решението като „зората на нова ера“.

Системата е в състояние да поеме контрол върху шофирането със скорост до 40 мили в час, да насочва автомобила в неговата лента, да контролира скоростта на автомобила и да реагира активно на разстоянието на автомобила отпред. Той може също така да разпознава трафика и пътните знаци и да извършва независимо маневри за избягване.

Тъй като системата е в съответствие с глава 482A на Невада за автономни превозни средства, Mercedes стана първият производител на автомобили, който има система от ниво три, официално одобрена за използване в САЩ.

„В съвременния свят времето е една от най-ценните стоки и връщането на времето на нашите клиенти е основен елемент в нашата стратегия за създаване на най-желаните автомобили в света“, каза Маркус Шефер, технологичен шеф на Mercedes.

„Нашият Drive Pilot прави голяма крачка напред в постигането на това и ни поставя в челните редици на иновациите в изключително важната област на автоматизираното шофиране.“

Mercedes каза, че ще позволи на шофьорите да свалят ръцете си от волана и да изпълняват „спомагателни задачи“ на дисплея на информационно-развлекателната система на автомобила, като сортиране на имейли и онлайн пазаруване.

Системата използва лидарни сензори, камери, микрофони и сензор за влажност, докато геометрията на пътя и пътните събития се четат постоянно от 3D цифрова карта.

Технологията автоматично разчита пътните знаци и реагира независимо на неочаквани инциденти, като извършва маневри за избягване и спиране. Може също така да разпознава сините светлини на колите за спешна помощ.

Той ще изпълни аварийна процедура, ако водачът не поеме обратно контрола след спешно подканяне или след прозвучаване на таймер за изтичане, спиране на автомобила, включване на аварийните светлини и отключване на вратите.

Технологията беше одобрена от Германския федерален орган за автомобилен транспорт (KBA) през октомври 2021 г. за използване на 8196 мили аутобан в страната, преди да бъде официално въведена през май 2022 г.

По онова време това означаваше, че автомобилите на Mercedes са първите в света, оборудвани с „международно валидна“ условно автоматизирана система за шофиране.

„С тази базирана на лидар система ние разработихме иновативна технология за нашите превозни средства, която предлага на клиентите уникално, луксозно изживяване при шофиране и им дава най-важното: време. Ние още веднъж доказваме нашата пионерска работа в автоматизираното шофиране и също инициираме радикална промяна на парадигмата. За първи път от 136 години автомобилна история автомобилът поема задачата за динамично шофиране при определени условия.“ заяви още Маркус Шефер.

Пролетта е след почти два месеца, но това не попречи на BMW да обяви шепа продуктови актуализации.

Въпреки че тазгодишната пролетна актуализация е сравнително малка, M4 и 4-Series ще станат най-новите модели с извит дисплей. Състои се от 12,3-инчов цифров инструментален панел и 14,9-инчова информационно-развлекателна система, работеща с BMW Operating System 8.

Серията 4-Series също така получава лостове за смяна на волана, нов селектор на скоростите и стандартна облицовка на страничните прозорци Shadowline. M4, от друга страна, може да бъде оборудван със Sensatec обвито арматурно табло, както и с M графика на капака и багажника на Coupe. Клиентите на M4 и 4-Series също ще намерят нова опция за тапицерия в антрацитен цвят Aluminium Rhombicle.

На други места в гамата BMW 7-Series получава допълнителни възможности за индивидуализация отвътре и отвън. Започвайки с последния, има нова опция BMW Individual Frozen Tanzanite Blue, както и двуцветна опция с боя BMW Individual.

Вътре клиентите ще намерят интериор от кожа M Merino с елементи в цвят Taupe Grey/Night Blue и Caramel/Atlas Grey. Те могат да изберат и BMW Individual Merino кожа/кашмирена вълна с елементи в черно/сиво.

X7 ще се предлага с новодостъпни кристални фарове с Iconic Glow. Те дебютираха на 7-Series и включват кристали Swarovski за „особено жизнено присъствие“. Клиентите ще открият и разширен екстериор Shadowline, който сега включва черни акценти отзад.

Моделите 7-Series, X7 и iX, оборудвани със системата Parking Assistant Professional, могат да се управляват от iPhone тази пролет. Компанията казва, че това е полезно при паркиране на тесни места, тъй като собствениците могат да спрат до мястото, да излязат от автомобила и след това да използват телефона си, за да паркират.

Говорейки за iX, той разполага с „допълнително разработена“ система за предсказуемо управление на топлината за батерията. Изглежда, че включва някои технологии от i7 и BMW каза, че собствениците ще могат ръчно да инициират предварително загряване за оптимизирано зареждане на DC бързи зарядни устройства.

Придържайки се към електромобилите, моделите, които поддържат 22 kW AC зареждане – включително iX, i7 xDrive60 и iX1 xDrive30 – ще се предлагат с нов кабел за зареждане в режим 3 Professional. Компанията казва, че повишава както ефективността, така и скоростта при зареждане.

BMW също показва известна любов на собствениците на Android, тъй като телефоните с ултрашироколентова технология ще поддържат автоматично отключване при приближаване на автомобила. Споделените ключове също могат да бъдат „активирани по-лесно в колата“.

И накрая, BMW обяви, че операционна система 9 ще пристигне по-късно тази година. Като част от първоначален пилот, операционната система ще бъде намерена на моделите X1 в Обединеното кралство от второто тримесечие. OS 9 „отваря вратата към разширен набор от приложения, оптимизирано сензорно управление и по-чести актуализации“, а BMW каза, че допълнителни „модели от компактен клас ще последват примера в други страни през 2023 г.“.