Още преди две години AutoZona.bg информира, че Сръбската петролна компания НИС, контролирана от руския „Газпром“има намерение да продаде дружеството си в България. Днес редица медии съобщават за сделката, но във всички копи-пейст статии няма информация кой е купувача и какво ще се случи с бензиностанциите „Газпром“. Уж има продажба, а кой е купувача не се знае. Е ние знаем отговора.

Сагата с продажбата

Дълго време за купувач на бензиностанции „Газпром“ и петролната база в Костинброд се спрягаше гръцката компнаия Helleniq Energy, която държи бензиностанции ЕКО. В наша статия преди година информирахме за предстоящата сделка, но влизането на Газпром в санкционния списък сложи край на преговорите. След оттеглянето на гърците дълго време нямаше никаква информация за проявен интерес към активите на „Газпром“ в България, но от няколко месеца вървяха слухове, че нов купувач от България води преговори за закупуването им. Сега вече е ясно, че сделката е сключена и бензиностанциите „Газпром“ имат нов собсвеник.  Кой е купувачът?

Бензиностанциите „Газпром“ стават част от веригата „Авиа“

Два независими източника потвърдиха пред AutoZona.bg , че купувач на бизнеса на „Газпром“ в България е фирмата „Уни Енерджи“, която оперира на пазара на дребно на горива чрез веригата бензиностанции Avia. Зад купувача стои швейцарската холдингова компания Avia International, която е създадена 1960 година като обединение на няколко независими търговски компании. AVIA е представена от повече от 2900 бензиностанции и над 80 компании-членки в 14 европейски страни. В България веригата има 10 бензиностанции в страната. Освен  придобиването на 22-та  броя бензиностанции „Газпром“ от „Уни енерджи“ стават собсвеници и още един много ценен актив – акцизната петролна база в Костинброд. Това им дава възможност да навлезят и на пазара на едро в горива, но дали ще предприемат тази стъпка е още много рано да се каже. Все още няма информация и дали всички бензиностанции „Газпром“ ще станат Avia или част от тях ще бъдат продадени.

Последната дума е на КЗК

На практика окончателното прехвърляне на бензиностанциите може да отнеме няколко месеца, тъй като се очаква сделката да мине през одобрението на КЗК. Одобрението би трябвало да бъде безпроблемно, тъй като бензиностанциите Avia имат малък пазарен дял и придобиването на 22-та обекта на Газпром очевидно няма да доведе до монополно положение на пазара, но знае ли се. Ако няКОЙ друг има интереси към тази сделка нищо чудно КЗК да види монопол и да не даде одобрение за сделката.

AutoZona.bg