BMW и Alibaba ще разработват съвместно AI за автомобилите от следващо поколение на германския производител в Китай
Публикувано преди
11 месеца
на
BMW ще работи съвместно с Alibaba Group Holding за съвместно проучване и разработване на големи езикови модели, интелигентно гласово взаимодействие и други авангардни технологии, като германският автомобилен гигант ще приеме AI технология от китайския интернет гигант за новите си модели в Китай.
BMW ще оборудва серията Tongyi Qianwen LLM на Alibaba за своите модели от следващо поколение, произведени в Китай, чието масово производство трябва да започне през следващата година, обяви днес базираният в Мюнхен автомобилен производител. Автомобилите ще използват технологията, за да упълномощят изцяло новия BMW Intelligent Personal Assistant за първи път, като вкарат агенти с изкуствен интелект в пилотската кабина, се добавя.
Изкуственият интелект има подобна на хората комуникация и възможности за сътрудничество с множество агенти, което позволява прецизно разпознаване на намерения и сложна интерпретация на команди, осигурявайки естествено и безпроблемно интерактивно изживяване, отбелязва BMW. Фирмата също така ще въведе функция за препоръчване на активно взаимодействие, използвайки сензори и камери в автомобила, за да предложи персонализирани услуги на клиентите, отбелязва компанията, добавяйки, че технологията ще бъде интегрирана в цялата си гама от задвижвания и всички модели превозни средства.
Новата интелигентна електронна и електрическа архитектура позволява интегриране на AI в превозни средства, осигурявайки по-добро изживяване при взаимодействие и подобрени възможности по въздуха, каза Дай Хексуан, главен изпълнителен директор на BMW Brilliance Automotive.
Азиатско-тихоокеанският технологичен център на BMW е претърпял цялостна модернизация, като китайският екип е дълбоко ангажиран в процеса на разработка, отбеляза д-р Робърт Каленберг, старши вицепрезидент на BMW R&D Китай. AI помогна за повишаване на ефективността на разработката с 30 процента, допринасяйки за създаването на пилотска кабина, която разбира по-добре китайските потребители, добави той.
Вчера BMW стартира своята 360-градусова стратегия за AI с пълна верига в Китай, като се фокусира върху цифровите производствени операции, всеобхватното потребителско изживяване и иновациите в научноизследователската и развойна дейност. Той има за цел да ускори пълноверижната интеграция на AI в страната.
Задълбочаването на международното сътрудничество е от решаващо значение за глобалното развитие и Китай е ключов стълб на бъдещата стратегия на BMW, каза председателят Оливър Зипсе на годишната среща на Китайския форум за развитие през 2025 г.
BYD тества своята мрежа за бързо зареждане с мощност 1500 kW мегавата. Демонстрационната площадка на китайската компания прилича повече на бензиностанция, отколкото на център за електрически превозни средства.
BYD не просто произвежда електрически автомобили с плашеща скорост, но сега произвежда и зарядни устройства, които правят днешните версии да изглеждат толкова мощни, колкото 12-волтовия контакт на колата ви. Компанията е забелязана да тества мрежа за бързо зареждане с мощност 1500 kW в Шънджън, Китай, а оформлението ѝ подозрително наподобява това на традиционна бензиностанция.
Вместо обичайната самотна група DC зарядни устройства около множество паркоместа, подредени като обикновен паркинг, демонстрационната площадка разполага с течно охлаждани зарядни пистолети и Т-образни портали, подредени като горивни помпи, така че шофьорите да могат да спират, зареждат и излизат, без да се мотаят наоколо.
По неофициална информация се предполага пикова мощност до 1500 kW, работеща с 1000 V архитектура, която потенциално би могла да добави 400 км пробег само за 5 минути. За контекст, най-бързите обществени зарядни станции в САЩ и Европа достигат около 350 kW, въпреки че повечето изкарват много по-малко, а по-голямата част от електрическите превозни средства дори не могат да поддържат това.
BYD – Само за употреба, засега
Достъпът по време на тестването изглежда ограничен до избрани модели BYD, носещи емблема Flash Charge, включително предстоящите варианти Tang, Song, Seal и Denza, съобщава Car News China . Според съобщенията зареждането започва в рамките на около 10 секунди след включване, без да са необходими QR кодове или „гимнастика“ със смартфон.
Цената на демонстрационната площадка беше показана на 1,3 юана за kWh, приблизително 0,18 долара, което ще бъде шок за западните шофьори на електрическите превозни средства. Включете се в зарядно устройство Gridserve с мощност 360 kW във Великобритания и ще получите до 0,89 паунда за kWh. Това са 1,20 долара. Дори слаб тласък от 22 kW струва 0,49 паунда (0,66 долара) за kWh. Според информация от Китай, купувачите на съвместими автомобили според слуховете ще получават 1000 kWh безплатна електроенергия годишно, въпреки че окончателните подробности за политиката не са потвърдени.
Карай го като бензинова кола
Истинската история не е само в скоростта на зареждане. Важна е и причината, поради която тази скорост може да означава. Ако наистина можете да добавите стотици мили за минути, не ви е необходим масивен пакет батерии от 450 мили. По-малките батерии означават по-леки, по-достъпни автомобили с по-добра ефективност и по-добра производителност. А по-бързото зареждане може да направи притежанието на електромобил по-малко подобно на планиране на военна операция и по-спокойно, насърчавайки шофьорите да се впускат в спонтанни пътувания.
Твърди се, че BYD се е насочила към изграждането на над 4000 самоуправляващи се станции за бързо зареждане в Китай, като партньорските мрежи потенциално биха могли да увеличат този брой значително. Засега всичко е във вътрешен етап на тестване, но това предлага поглед върху това как може да изглежда собствеността на електрически превозни средства само след няколко години, не само в Китай, но и по целия свят.
Финалистите за Световните автомобилни награди за 2026 г. бяха обявени и електрическите автомобили доминират в списъка. Все още обаче не е ясно дали те ще си тръгнат с най-високите отличия по време на церемонията по награждаването на автомобилното изложение в Ню Йорк на 1 април.
Въпреки че връчването на награди на Първи април изглежда като жестока шега, финалистите за Световен автомобил на годината са Hyundai Palisade, Nissan Leaf и BMW iX3.
Hyundai Palisade e c цена от $39 435. Той предлага конвенционални и хибридни двигатели, като последният развива 329 к.с. (245 kW / 334 PS) и постига комбиниран разход на гориво от 34 mpg.
iX3 , от друга страна, има батерия с капацитет 108,7 kWh , която захранва система за задвижване на всички колела с два мотора, развиваща 463 к.с. (345 kW / 469 PS) и 645 Nm въртящ момент. Това позволява на кросоувъра да ускорява от 0 до 96 км/ч за 4,7 секунди, да достига максимална скорост от 210 км/ч и да има пробег по WLTP до 805 км.
Leaf е достъпен електромобил, който започва от $29 990 и предлага пробег до 303 мили (488 км).
От днес до 6 март, от 8 ч. до 17 ч. за обрушване на скатове и поставянето на мрежа за обезопасяването им временно ще се променя организацията на движение по участък от АМ „Струма“ в област Кюстендил. Дейностите ще се изпълняват в отсечката между 52-и и 54-и км поетапно в двете платна, като при реализацията им ще се ограничава навлизането в аварийната лента. Необходимо е водачите да шофират с повишено внимание и съобразена скорост.
Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да пътуват внимателно, да следват стриктно поставената пътна сигнализация, да спазват дистанция и да не предприемат рискови изпреварвания, застрашаващи безопасността на останалите пътуващи.
Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка и зимното поддържане на републиканската мрежа от интернет страницата на АПИ – www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.