Формула 1: Голямата награда на Монако си осигурява TAG Heuer за основен спонсор – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Формула 1: Голямата награда на Монако си осигурява TAG Heuer за основен спонсор

Публикувано преди

на

За първи път в почти 100-годишната история на състезанието Гран При на Монако най-накрая ще има титулярен спонсор: производителят на луксозни часовници TAG Heuer.

От 1929 г. насам Гран при на Монако никога не е имало титулярен спонсор, прекъсване на нормата, при която сега почти всяко състезание от календара на F1 има такъв.

Въпреки това, със завръщането на TAG Heuer във Формула 1 през 2025 г. като официален хронометрист, заменяйки Rolex, компанията, която е партньор на Automobile Club De Monaco от 2011 г., се включи на борда.

Причудливото княжество на Лазурния бряг е състезанието със синята лента на F1 и е състезанието, което всеки пилот иска да спечели. Неговото оформление от 3,337 км, разположено около улиците на Монако, минаващо покрай казина, жилищни блокове и няколко яхти, остава относително непроменено. Монако също така привлича значително медийно внимание поради пълен със звезди списък от звезди от филма, музикалната мода и спорта, които се стичат на пистата през трите дни на действие.

През последните години статусът на Монако в календара беше застрашен от нови луксозни дестинации като Маями и Лас Вегас, които също са част от продължаващото разширяване на F1 в Съединените щати. Бяха направени няколко промени, за да се опита да запази събитието в календара. За 2022 г. организаторите преместиха тренировката за уникален формат на състезанието в петък, вместо в традиционния четвъртък.

Исторически тренировките се провеждаха в четвъртък поради Възнесението Господне, официален празник в Монако, който се провежда в петък на състезателния уикенд. Това означаваше, че пътищата ще бъдат отворени през целия ден за жителите, докато шофьорите ще посещават събития, организирани от спонсорите на съответния отбор.

Промяната на формата даде на екипите повече време за подготовка между събитията и не претоварва работните си графици. Други проблеми със състезанието включваха спонсорски сделки с компании като TAG Heuer, които преди това бяха извън групата партньори на F1, и липсата на действия на пистата, което обикновено превръщаше състезанието в скучно шествие. Въпреки това Монако си осигури оцеляването през зимата на 2024 г., като подписа нов договор с F1 , запазвайки състезанието в календара до 2031 г. От 2026 г. нататък събитието ще бъде преместено на дата през юни, разменяйки го с ГП на Канада, което ще се премести за май като част от плановете на спорта за намаляване на въглеродните емисии.

„Това е наистина фантастичен момент в историята на Формула 1, тъй като TAG Heuer става първият по рода си Титулярен партньор на Гран при на Монако, писта, която участва в първия сезон на спорта през 1950 г. и с която отбелязваме нашата 75-та годишнина тази година“, каза главният изпълнителен директор на F1 Стефано Доменикали в прессъобщение.

„TAG Heuer е перфектният партньор – те не само вече имат брилянтно наследство с Монако, но знам, че ще внесат своята страст, креативност и изключителен стил, за да съответстват на прекрасната енергия на едно вече емблематично събитие.

„ TAG Heuer не е единствената луксозна марка, която се завръща във F1 като част от 10-годишното споразумение на спорта с френската компания за луксозни стоки LVMH.

Moët & Chandon ще поеме ролята на официално шампанско на Формула 1 за 2025 г. от италианската марка Ferrari Trento, която държи правата от 2021 г. насам. GP на Монако 2024 г. ще се проведе през уикенда на 23-25 ​​май и е второто състезание в требъл хедер от събития, провеждани в края на пролетта и началото на лятото. Имола отново ще започне европейския етап от шампионата на 18 май. След това циркът ще пътува до Монако и Барселона, където ще завършат брутален требъл от състезания, преди да се отправят към Монреал на 15 юни.

Новини

15-годишна вози двама 18-годишни на покрива на колата си. Те паднаха и се пребиха

Published

on

By

Две 18-годишни момчета пострадаха при автомобилен инцидент край Генерал Тошево. Зад волана било 15-годишно момиче, а те се возили върху покрива на колата.  

Катастрофата станала на 13 април около 21:40 часа. Собственик на колата е едно от пострадалите момчета, съобщи Нова телевизия.

Докато пътували в посока село Присад двамата мъже паднали от превозното средство.

В резултат на инцидента единият е настанен в МБАЛ – Добрич с комоцио и охлузни рани по главата, а другият е с охлузна рана на десния крак, но отказал медицинска помощ.

offnews.bg

Продължи с четенето

Автомобили

Новият Juke EV на Nissan изглежда по-скоро като концепция, отколкото като реалност

Published

on

By

  • Juke EV споделя платформата си с Nissan Ariya и Renault Megane E-Tech. Nissan ще продължи да продава изходящия хибриден модел заедно с този нов електромобил. Новият електрически кросоувър ще се появи на пазара през пролетта на 2027 г.

Nissan Juke винаги се е откроявал от тълпата, отличавайки се с уникална форма, която му позволява да остане солиден вариант, въпреки нарастващата конкуренция в сегмента му. На своето събитие Vision в Япония, Nissan представи третото поколение на Juke и то е дори по-впечатляващо, отколкото можехме да предвидим.

Новият Juke ще се продава изключително като електромобил и ще се произвежда в британския завод на марката в Съндърланд, заедно с Leaf. Той е базиран на платформата CMF-EV или AmpR Medium, използвана от автомобили като Renault Scenic E-Tech, Alpine A390 и Nissan Ariya, и е планирано да бъде пуснат в продажба в световен мащаб през пролетта на следващата година.

Nissan все още не е публикувал окончателните спецификации за Juke, нито пък е публикувал снимки на интериора на кросоувъра. Въпреки това, компанията разкри пълния външен дизайн, който изглежда различно от всеки друг модел, който Nissan продава. Всъщност дизайнът е достатъчно впечатляващ, че прилича повече на концептуален автомобил, отколкото на такъв, който ще се продава на широката публика.

Новият Juke EV на Nissan изглежда по-скоро като концепция, отколкото като реалност

Дизайнът е доминиран от остри и назъбени линии, започващи отпред с голяма черна решетка и интригуващи фарове. Той е представен и с ъгловати черни арки на колелата, докато голяма част от каросерията е завършена в ярък нюанс на зелено. Този цвят наистина помага да се подчертае профилът на Juke, особено дивите облицовки на вратите.

Както и при предишния Juke , дръжките на задните врати остават на C-колоните. Подобно на предната част, задната част е смела със сложни LED задни светлини и отличителна задна врата.

Подобно на сегашния Leaf, новият Nissan Leaf EV ще поддържа технологията „vehicle-to-grid“. Батерийните пакети вероятно ще имитират тези на Nissan Leaf, което означава, че може да се предлага с пакети от 52 kWh и 75 kWh. Интересното е, че съществуващият Juke от второ поколение няма да отпадне.

Въпреки първоначалното планиране старият модел да бъде заменен с новия, версиите от второ и трето поколение ще се продават едновременно. Разбира се, че Nissan ще актуализира дизайна на стария модел, за да имитира новия електромобил.

Продължи с четенето

Новини

При катастрофа в страната през изминалото денонощие са пострадали 14 души

Published

on

By

При катастрофа в страната през изминалото денонощие са пострадали 14 души, съобщиха от МВР на сайта си. Произшествията за изминалите 24 часа са девет.

В София са регистрирани 15 леки произшествия и две тежки. Пострадали са двама души.

От началото на месеца са станали 173 произшествия с 224 ранени и 13 загинали. От началото на годината катастрофите са 1411, загинали са 102, а ранените – 1767. При сравнение с реалните данни за загиналите през същия период на 2025 г. (92) се отчитат с 10 повече загинали участници в движението по пътищата.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО