• GM съобщи, че вече работи върху следващо поколение президентска лимузина Изпълнителният директор на GM, Тръмп обсъди с тайните служби най-новите изисквания към брониранирания автомобил.

Asso di Picche направи своя дебют на автомобилното изложение във Франкфурт през 1973 г. със знака на пиката на калниците. Голяма част от дизайна му е вдъхновен от по-ранен дизайн на Giugiaro, известен като Boomerang. …

… Giugiaro продължи серията си с допълнителни модели „Ace“. През 1976 г. дизайнерската къща показа своя Asso di Quadri (Ace of Diamonds) на международното автомобилно изложение в Торино. Тази втора концепция „Ace“ е базирана на новото тогава шаси на BMW E21, използвано за 320i .

Третият „Асо“ беше Piazza „Ace of Club“, който в крайна сметка ще бъде построен като Isuzu Impulse.

Твърди се, че и трите автомобила „Ace“ са били използвани при оценката на дизайна на Volkswagen Scirocco от второ поколение, но очевидно сега нито един от трите не е бил използван.“

Архитектура на купето: 2+2 места
Габаритни размери (мм): дължина 4325, ширина 1650, височина 1240
Междуосие , предна и задна следа: 2653, 1396, 1409
Преден и заден надвес: 972, 700
Разположение на двигателя и задвижване: преден надлъжен двигател, задно задвижване
Двигател : BMW 320 4 цилиндър в линията, 1990 cc/cm3, 109 HP при 6000 rpm

• QX65 ще дебютира като по-спортна, двуредова алтернатива на слабо представящия се кросоувър QX60. Очаква се да има елегантен дизайн с разделени фарове и черна решетка. Вероятно ще предлага 2.0-литров двигател с турбокомпресор, доставящ 268 к.с. и 286 lb-ft.

Infiniti QX50 и неговият купе-кросоувър брат, QX55 , ще бъдат премахнати по-късно тази година. Въпреки че не изглежда, че QX50 ще бъде директно заменен, Infiniti вече се подготвят да представят нов модел, който да заеме мястото на QX55, и той ще носи името QX65. Този предстоящ кросоувър ще има линия на покрива, подобна на купе, и след като бе забелязан по време на скорошен кръг от тестове (камуфлажен, разбира се), сега се появиха набор от визуализации, за да ни дадат кратък поглед как може да изглежда.

Очаква се QX65 да дебютира в края на 2025 г. или началото на 2026 г. като модел за 2026 г. за пазара в Северна Америка. Той ще служи като по-спортна, двуредова алтернатива на QX60, който също е настроен за освежаване. QX65 вероятно ще споделя същите основи като QX60, като и двата ще бъдат произведени в завода на Nissan в Смирна, Тенеси. Това е ключов момент, тъй като изходящите QX50 и QX55 се сглобяват в Мексико, което ги прави потенциални цели за мита, ако предложените от администрацията на Тръмп политики бъдат приложени в сила.

Избор на дизайн

Тези изображения от художника Никита Чуйко за Kolesa се основават на скорошните наблюдения на прототипи, които бяха споделени от медии преди няколко седмици. Те показват QX65 с разделени фарове, почти идентични с тези в по-големия QX80. Те се състоят от тесни LED дневни светлини в основата на предния капак, докато основните фарове са разположени вертикално, по-надолу върху предната част. Голяма, но елегантна черна решетка също е представена в тези рендери, добавяйки към първокласния вид на новото кросоувър купе.

Дизайнът ще бъде доминиран от извиващи се извивки и гънки, допълнени от някои много атрактивни триъгълни задни странични прозорци. Също така много харесваме задната част, изобразена на тези изображения, със спойлер, простиращ се от покрива, сложни LED задни светлини и светлинна лента. Като цяло изглежда страхотно и стискаме палци производственият модел да изглежда толкова добре.

Интериорни очаквания

Въпреки че не сме виждали интериора на прототипите QX65, успяхме да разгледаме един от тестерите за фейслифт QX60, който се возеше до него. Като се имат предвид приликите между двата модела, много вероятно е QX65 да споделя подобен (макар и леко актуализиран) интериор. Това вероятно ще включва двойна 12,3-инчова настройка: една за цифровия инструментален клъстер и друга за информационно-развлекателната система, надстроена до най-новата версия.

Силово предаване с турбокомпресор

Какво друго да очакваме с нетърпение за QX65? Е, подобно на актуализирания 2026 QX60 , той вероятно ще се предлага изключително с 2.0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор, изпомпващ 268 к.с. и 286 lb-ft (387 Nm) въртящ момент, тъй като Infiniti изостави 3,5 литровия V6 двигател с 295 к.с. от гамата миналата година. Двигателят ще бъде съчетан с деветстепенна автоматична скоростна кутия, задвижваща или предните колела, или като опция и четирите колела.

Трудната битка на Infiniti

Луксозното подразделение на Nissan е в малко затруднено положение в момента. Миналата година Infiniti продаде само 58 070 автомобила в Щатите, спад от 10,2% в сравнение с 64 699, продадени през 2023 г. QX55, по-специално, не направи никаква услуга за крайния резултат на марката, като продажбите се сринаха с 31,3% до едва 3721 единици. Въпреки че тези цифри определено не са впечатляващи, Infiniti все още знае как да проектира привлекателно превозно средство. Ако QX65 може да изпълни обещанието си, това просто може да помогне да се обърнат нещата за марката и да се пуснат още няколко коли в алеите.