Китайските производители на електромобили оспорват по-високите мита пред Съда на ЕС – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Китайските производители на електромобили оспорват по-високите мита пред Съда на ЕС

Публикувано преди

на

Китайските производители на електрически превозни средства BYD, Geely и SAIC оспорват по-високите допълнителни европейски вноски мита пред Съда на Европейския Съюз (СЕС), показват документи на уебсайта на ведомството, пише Reuters.

След като проведе антисубсидийно разследване, в края на октомври миналата година ЕС наложи мита върху произведените в Китай електромобили. BYD, Geely и SAIC бяха ударени с допълнителни мита над стандартния налог за внос на автомобили в ЕС от 10% – съответно със 17%, 18.8% и 35.3% увеличение.

Съдебните документи показват, че и трите компании са входирали жалбите си в Генералния съд, по-ниската от двете камари на Съда на ЕС, във вторник, ден преди крайния срок за подаване на оспорвания. Производствата в Генералния съд продължават средно 18 месеца и могат да бъдат обжалвани.

В момента няма повече информация за делата.

Китайската търговска камара за внос и износ на машини и електронни продукти (CCCME) – индустриален орган, който представлява китайските производители на електромобили – също подаде жалба в сряда, съобщи Китайската търговска камара към ЕС (CCCEU).

CCCEU призова Пекин и Брюксел да договорят компромис за избягване на митата. Двете страни водят преговори за възможни ангажименти за минимална цена от септември.

В изявление от петък CCCME потвърди действията си от името на „упълномощени компании“ и обеща да „продължи да представлява китайската EV (б.р. – от Electric Vehiclesе, в превод електрически превозни средства) индустрия чрез съдебни спорове и решително да защитава законните права и интереси на китайските EV компании“.

Европейската комисия заяви, че е запозната със случаите и има два месеца и 10 дни, за да подготви своята защита, като добави, че техническият контакт с Пекин продължава.

Не е ясно дали е имало жалби и от други производители на EV, включително европейски фирми, произвеждащи в Китай.

Документите от китайските производители вероятно ще включват аргументи относно оценката на субсидиите, нанасянето на вреда за промишлеността на ЕС и необичайното решение на Комисията да започне самостоятелно дело, а не да следва жалби от индустрията.

Базираните в Китай производители на електромобили изразяват недоволство и от това, че Tesla, най-големият износител на електромобили от Китай в ЕС, не е включена в официалната извадка на Комисията. В нея присъстват имената само на BYD, Geely и SAIC.

Tesla е с най-ниския налог от 7.8%. Ако беше част от извадката, компаниите щяха да се възползват от по-ниски вносни мита от 20.7%, пред които са изправени сега.

economic.bg

Продължи с четенето

Новини

Tesla съди свои клиенти и журналисти, за да заглуши критичните отзиви

Published

on

By

Автомобилният производител съди хора които публикуват критични отзиви за марката , включително собствените си клиенти. Това разкрива специално разследване на Associated Press, според което Tesla е завела 11 дела срещу собственици и журналисти.

Репортерите на информационната агенция също откриха, че Tesla е съдила най-малко шестима блогъри и две китайски медии, които са публикували негативни коментари за марката. Печели също. AP казва, че Tesla е спечелила всеки един от 11-те случая, в които е могла да издаде присъда. Друг случай е уреден извън съда, а два се обжалват.

Tesla също е спечелила десетки от 81-те дела, заведени от собственици срещу марката, научиха разследващите. Клиентите надделяха само в девет от случаите, които експерт от индустрията, с когото AP говори, описа като невероятно съотношение, подобно на „да отидете в казиното и да спечелите всяка ръка“, като се има предвид, че Tesla е изцяло чуждестранен автомобилен производител.

Източник: Associated Press

 

Продължи с четенето

Новини

Специално украсен ретро влак ще пътува между София и Банкя на 1 март

Published

on

By

Специално украсен ретро влак ще пътува между София и Банкя на 1 март, съобщиха от БДЖ. Събитието ще се осъществи в партньорство с Националния етнографски музей – БАН.

Желаещите ще се качат на композиция, която е произведена през 1960 година във Виена и в края на миналия век е превозвала държавни лидери. Тя е била една от най-модерните за времето си и продължава да впечатлява със своята елегантност и техническо оборудване, допълват от държавния жп превозвач.

На 1-ви март ще бъдат извършени два курса по маршрут София – Банкя – София. Първото пътуване ще започне в 09:50 ч. от Централна гара София, с пристигане в Банкя в 10:14 ч. В обратната посока влакът ще тръгне в 11:40 ч. и ще пристигне в София в 12:04 ч. Второто пътуване ще стартира в 12:50 ч. от София и ще пристигне в Банкя в 13:14 ч. Обратният курс ще бъде в 15:00 ч. от Банкя с пристигане в София в 15:24 ч.

БДЖ и отдел „Работа с публики и образователни програми“ на Националният етнографски музей – БАН са подготвили образователни подаръци за всички пътници, които ще им разкрият интересни факти за българските народни обичаи, съобщават от железницата.

Освен пътуването с ретро мотрисния влак, гостите на Банкя ще имат възможност да посетят реставрираната Централна минерална баня, както и да се разходят из красивия градски парк.

Цената на двупосочния билет за възрастни е 44 лв. и включва запазено седящо място. За деца до 10-годишна възраст цената на билета е 22 лв. Билетите за атракционното пътуване могат да бъдат закупени само на касите в железопътните гари и бюрата за продажба на жп билети.

(БТА)

Продължи с четенето

Новини

Администрацията на Тръмп намеква за 10% мита върху европейския внос на автомобили

Published

on

By

  • Администрацията на Тръмп намекна, че европейският внос на автомобили може да бъде ударен с мита от 10%.

След като се прицели в Канада, Китай и Мексико, предидентът Тръмп сега се прицели в Европейския съюз и неговите автомобилни производители. Като част от това усилие, Белият дом публикува своя план за „Взаимна търговия и тарифи“, който ще бъде насочен както към приятели, така и към врагове.

Въпреки че планът е доста общ, той призовава за противодействие на „нереципрочни търговски споразумения с търговски партньори чрез определяне на еквивалента на реципрочна тарифа по отношение на всеки чуждестранен търговски партньор“. Всъщност той има за цел да се насочи към страни, които прилагат тарифи или „несправедливи, дискриминационни или извънтериториални данъци“ върху американски продукти и бизнес.

Планът изисква разследване и доклад, преди да се предприемат действия, но „информационен лист“, публикуван от администрацията на Тръмп, намеква за възможни цели. Едно от най-привличащите вниманието е споменаването, че Европейският съюз налага 10% мито върху вносните автомобили, но Съединените щати имат само 2,5% мито. Това предполага, че Белият дом може да се насочи към вноса на автомобили от Европа с 10% мито.

Това ще се отрази на редица автомобилни производители, но BMW и Mercedes вече имат значително присъствие в Съединените щати благодарение на заводите в Спартанбърг, Южна Каролина, както и Тускалуза, Алабама. VW Group също има завод в Чатануга, Тенеси.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО