Промени на сигнализацията ще подпомагат пропускането на основния поток от автомобили, преминаващи през ГКПП „Дунав мост“ при Русе – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Промени на сигнализацията ще подпомагат пропускането на основния поток от автомобили, преминаващи през ГКПП „Дунав мост“ при Русе

Публикувано преди

12 месеца

на

Не се очакват съществени промени по инфраструктурата в района на Граничния контролно-пропускателен пункт (ГКПП) „Дунав мост“ при Русе след 1 януари 2025 година. Промените ще са свързани основно със сигнализацията и организацията на движение в района, съобщиха за БТА от граничния пункт.

Целта е осигуряване на по-добра пропускливост на основния поток от автомобили, които преминават през границата от началото на 2025 година. Припомняме, че днес се очаква да бъде взето финалното решение за влизане на България и Румъния в Шенген по суша от 1 януари следващата година.

През пролетта на тази година двете държави вече се присъединиха към Шенгенското пространство по въздух и по море.

Според общата декларация между Австрия, Унгария, Румъния и България от миналия месец обаче контролът на северната ни граница остава за следващите шест месеца. Както и директорът на Главна дирекция „Гранична полиция“ главен комисар Антон Златанов заяви през ноември, няма да бъдат проверявани 100% от преминаващите хора и автомобили. По метода за анализ на риска с акцент незаконната миграция в края на граничната зона ще бъдат отделяни около 5 до 10% от автомобилите, предимно на изход от България, които ще подлежат на проверка.

Очаква се да бъде обособено трасето, по което ще преминава основния трафик. От Областното пътно управление трябва да подменят и знаците, които да осигуряват предимство именно за автомобилите, идващи от северната ни съседка на излизане от граничния пункт, а не на тези, движещи се по пътя за и от Мартен и Силистра.

Областният управител на Русе Драгомир Драганов заяви вчера, че броят на леките автомобили, излезли от България в посока Румъния през Дунав мост за тази година, се очаква да стигне 1 млн. и се ангажира да работи активно за облекчаване на трафика в района на граничния пункт.

Очаква се за целта да има и прекъсване на строително-монтажните дейности по моста, които започнаха на 10 юли тази година. Около 20 декември трябва напълно да е завършена първата 400-метрова отсечка в едното платно за движение, като подновяването на ремонта ще бъде най-вероятно след 6 януари, съобщиха от граничния пункт.

Припомняме, че в края на ноември служебният премиер Димитър Главчев съобщи, че специално изготвен за целта оперативен щаб работи и по реорганизацията на държавните структури по границата, за да може от 1 януари идната година да имаме пълна готовност за работа в Шенгенското пространство.

АПИ

Подобни:
Продължи с четенето

Горива

Украинските удари в Черно море или защо целта не винаги оправдава средствата

Published

18 часа ago

on

12/06/2025

By

   Последните атаки с дронове в Черно море нанасят щети не толкова на Русия, колкото на ….. Казахстан.
В момента много малка част от сенческия флот на Русия използва пристанищата на Черно море, но това е основния маршрут за износ на Казахстан.
Атаките могат да увеличат напрежението между Украйна и Казахстан, което се появи след като Киев започна да разглежда Каспийският тръбопроводен консорциум (CPC) като легитимна военна цел и го атакува периодично. Тези атаки донесоха преки щети на Казахстан и го принудиха да започне да изпраща до 30% повече суров петрол през тръбопровода Баку-Тбилиси-Джейлан (BTC), който обаче е значително по-скъп маршрут.
Конфронтацията с Казахстан обаче може да струва много по-скъпо на Украйна и да се отрази и на без това обтегнатите и отношения със САЩ. Акционери в СРС и в петролните находища на Казахстан са американските Chevron и Exxon Mobil, които също търпят големи загуби. Отделно в момента Министерството на финансите на САЩ (OFAC) води преговори с Казахстан износът на руски петрол за Китай през територията на страната да бъде прекратен. Казахстан едва ли ще приеме лесно такова решение, тъй като получава 150 милиона долара транзитни такси от този износ. На този фон украинските атаки едва ли можеше да дойдат в по-лош момент за американския преговорен екип.
Казахстан обаче няма да е единствената страна в района, която ще претърпи щети от украинските атаки в Черно море.
Румъния също е потърпевша страна, тъй като двете рафинерии на Ромпетрол груп (собственост именно на Казахстан) получаваха петрол именно от СРС. По-скъпия петрол ще се отрази пряко на тяхната конкурентноспособност, а от там и на приходите в бюджета на страната.
Украинските атаки над кораби в Черно море ще вдигнат значително застрахователните премии на морския транспорт, а намаляването на трафика ще удари приходите на Турция от транзитни такси за Босфора. Не е за подценяване и опасността от екологична катастрофа, която може да засегне всички страни в Черно море като единият ударен танкер вече е заседнал до българския бряг.
Целта оправдава ли средствата?
Определено спирането на контрабандния износ на руски петрол е от изключително голямо значение, но ако трябва да обобщим ефекта върху Русия от тези удари, то той е много спорен. Преките щети от атаките са пренебрежимо малки, а руснаците дори може да спечелят ако заради тях Казахстан не прекрати износа на руски петрол за Китай. Ефект от атаките обаче ще има върху самата Украйна, тъй като ще доведе до напрежение с ключова страна като Казахстан и нарушени интереси на големи американски петролни компании, които могат да окажат влияние върху политиката на САЩ в района. Страничен ефект ще е и засилването на антиукраинските настроения в засегнатите страни от района и все по-трудната обществена подкрепа в тези страни за продължаването на оказване на помощ за Украйна. Украйна едва ли не си е дала сметка за всичко това, но въпреки това е осъществила атаките.

Продължи с четенето

Автомобили

Три години по-късно, Honda представя ново поколение CR-V в Япония

Published

24 часа ago

on

12/06/2025

By

  • Honda представя японския CRV eHEV преди първите доставки на клиенти през 2026 г. Гамата е ограничена до RS и Black Edition с два стилистични пакета. Японският CRV eHEV се предлага изключително като хибрид с предно и задвижване на всички колела.

Шестото поколение на Honda CR-V направи своя световен дебют още през 2022 г., но някак си пропусна местния си пазар досега. Това се промени на изложението за мобилност в Япония, където Honda най-накрая представи местния CR-V e:HEV преди първите доставки, планирани за началото на следващата година.

Honda вече публикува повече информация за това как японската версия се различава от международните си аналози, включително подробности за най-високото ниво на оборудване Black Edition и опционалния стилистичен пакет „Tough Premium“, предназначен да придаде на SUV-а по-остър вид.

Местната гама е семпла, ограничена само до два варианта: e:HEV RS и e:HEV RS Black Edition. Това е забележително опростен подход в сравнение с американската гама , която предлага множество нива на оборудване, включително TrailSport с офроуд насоченост.

Флагманският модел Black Edition се отличава с кристално черни облицовки в долната част на каросерията, по-тъмни 19-инчови шумопотискащи алуминиеви джанти , панорамен люк на покрива и емблема Black Edition на задната врата. В интериора темата продължава с черен таван, акценти в цвят Piano Black и като цяло по-приглушена атмосфера.

Три години по-късно, Honda представя ново поколение CR-V в Япония

Що се отнася до оборудването, CR-V e:HEV RS се предлага стандартно с 9-инчов инфоразвлекателен дисплей, 10,2-инчов дигитален инструментален панел, първокласна озвучителна система Bose с 12 високоговорителя, безжично зареждане, задна врата със свободни ръце, отопляеми седалки и Honda Sensing ADAS пакет.

Black Edition добавя панорамен люк, вентилирани седалки, head-up дисплей и Honda Sensing 360. Последният разполага с по-широк ъгъл на радар и камера, подобрени системи за избягване на инциденти и поддръжка при смяна на лентата/изпреварване на магистралата.

CR-V с японска спецификация се предлага ексклузивно с хибриден (e:HEV) силов агрегат. Той съчетава 2.0-литров двигател с два електромотора и E-CVT. Моделът RS предлага опция между предно и задвижване на всички колела, докато Black Edition се предлага стандартно с AWD.

Honda не е публикувала подробните спецификации, но самозареждащата се хибридна система генерира комбинирана мощност от 181 к.с. (135 kW / 184 PS) в Европа.

Три години по-късно, Honda представя ново поколение CR-V в Япония

Дори само с две нива на оборудване, купувачите могат да персонализират външния вид на своя CR-V чрез два пакета аксесоари . Комплектът „Tough Premium“, предлаган за Black Edition, добавя металическа вложка на бронята Luna Silver и здрави странични прагове, допълнени от спойлер на покрива Crystal Black Pearl и черни емблеми.

За тези, които изберат стандартния RS e:HEV, пакетът „Urban Premium“ предлага същите компоненти в по-тъмен цвят, който се слива по-добре с облицовката в цвета на каросерията. Очаква се гамата от оригинални аксесоари на Honda също да се разшири с допълнителни елементи като ветробрани и външни акценти.

Ценообразуване

Honda ще започне да приема поръчки на 12 декември, като първите доставки към клиенти са планирани за февруари 2026 г. Цената започва от ¥5 122 700 ($33 100) за e:HEV RS, докато задвижването на всички колела Black Edition е на цена от ¥5 779 400 ($37 400).

Съществува и задвижваният с водород CR-V e:FCEV , който съчетава горивна клетка с plug-in хибридни възможности. Той вече се продава в Япония в ограничени количества, започващи от 8 094 900 йени (52 300 долара). Наред с него, местната SUV гама на Honda продължава да включва по-малките WR-V, Vezel и ZR-V, японският еквивалент на американската спецификация на HR-V.

Продължи с четенето

Новини

От днес до 10 декември временно ще се променя организацията на движение по участък от АМ „Струма“ в област Перник. Шофирайте внимателно!

Published

един ден ago

on

12/06/2025

By

От днес до 10 декември ще се извършват дейности по подобряване на отводняването в участък от АМ „Струма“ в област Перник. От 8 ч. и 16 ч. ще се работи в отсечката от 10-и до 37-и км при п. в. „Долна Диканя“ в двете платна за движение на автомагистралата.

За разполагане на нужната техника поетапно ще се ограничава достъпът до аварийната лента, като дейностите ще се изпълняват при подходящи метеорологични условия. При изпълнение на планираните дейности трафикът ще преминава в активната и скоростната лента.

Агенция „Пътна инфраструктура“ се извинява на гражданите за причиненото неудобство, но предвидените текущи работи са необходими, за да се осигури безопасността на движение и да се повиши комфорта на пътуване. Апелът към шофьорите е да се движат внимателно, да спазват правилата и ограничението на скоростта, да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ – www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО