KTM, най-големият производител на мотоциклети в Европа, ще подаде заявление за неплатежоспособност – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

KTM, най-големият производител на мотоциклети в Европа, ще подаде заявление за неплатежоспособност

Публикувано преди

7 месеца

на

  • KTM се готви да фалира, тъй като имат дългове от стотици милиони и не очакват да получат междинно финансиране навреме, за да изпълнят задълженията си. В петък те ще подадат документи за неплатежоспособност и това ще им даде време да работят с кредиторите си.

KTM се превърна в най-големия производител на мотоциклети в Европа , но това е куха победа, тъй като компанията е несъстоятелна и те се готвят да започнат „процедура по юридическо преструктуриране със самоуправление“. Заявлението ще бъде подадено в петък и фирмата се надява всичко да приключи в рамките на 90 дни.

Компанията отказа да навлезе в подробности, но каза, че са „изправени пред значителни препятствия“. Те добавиха, че самоуправлението ще им помогне да се „адаптират към променящите се пазари“ и да осигурят позицията си на глобален лидер в мотоциклетната индустрия.

Компания майка Pierer Mobility AG обаче далеч не е настроена така оптимистично и в официално съобщение заяви, че фирмата за мотоциклети има финансови изисквания в „високата трицифрена милионна цифра“. Ръководството не е очаквало да получи необходимото междинно финансиране навреме и това помага да се обясни подаването. Този ход сега ще даде време на компанията да работи с кредиторите и да намери решение, което в идеалния случай работи за всички.

В краткосрочен план въздействието ще бъде дълбоко, тъй като „процесът на преструктуриране ще доведе до допълнителни потенциални загуби“. Пиерър продължи да споменава съкращения на персонала и „преоразмеряване на производството“. Компанията добави, че последните съкращения трябва да помогнат на KTM и неговите дилъри да се справят с излишните запаси.

Проблемите се натрупват с години и Пиерър наскоро посочи множество проблеми, включително стагнираща европейска икономика, както и рецесия в Германия. В Америка те обвиниха високите лихвени проценти и високата цена на живота за влияние върху покупателната способност на потребителите.

Връщайки се към днешните новини, главният изпълнителен директор на KTM Щефан Пиерер каза, че „спираме за бъдещето“, но „марката KTM е работата на живота ми и ще се боря за нея“.

 

Подобни:
Продължи с четенето

Автоиндустрия

Производството на автомобили във Великобритания достигна 76-годишно дъно

Published

2 седмици ago

on

06/28/2025

By

Производството на автомобили във Великобритания през май се срина до 49 810 бройки, което е спад от 33% на годишна база и най-лошото месечно представяне от 1949 г. насам, извън блокадите, наложени заради COVID-19. Значителният спад се дължи до голяма степен на стръмните мита, наложени от Доналд Тръмп върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ. Ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ, което влиза в сила на 30 юни, ще намали тарифите за внос на автомобили, предлагайки потенциален тласък на затруднения сектор на автомобилното производство в Обединеното кралство, който е изправен и пред натиск от задължението за превозни средства с нулеви емисии.

Производството на автомобили във Великобритания се срина до най-ниското си ниво от 1949 г. насам миналия месец, тъй като Aston Martin и други британски производители на автомобили спряха износа си за Съединените щати на фона на ескалиращата търговска война на президента Доналд Тръмп .

Данни, публикувани в петък от Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT), показват, че фабриките в Обединеното кралство са произвели само 49 810 автомобила и микробуса през месец май, което е с 33% по-малко спрямо предходната година и най-лошото месечно представяне от 76 години, извън карантината заради COVID-19 през 2020 г.

Сривът идва, след като Тръмп наложи високи мита върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ от април. Износът за САЩ е спаднал с 55% през май, което е намалило дела на американския пазар в износа на автомобили от Обединеното кралство от 18% до едва 11%. Износът за ЕС, междувременно, е спаднал с 22,5%.

Търговският застой може да се облекчи следващата седмица обаче, когато влезе в сила ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ. Съгласно споразумението, САЩ ще намалят митата си за внос на автомобили от 27,5% на 10% за първите 100 000 произведени във Великобритания превозни средства, доставяни годишно. Споразумението, обявено от Тръмп на 16 юни по време на срещата на върха на Г-7 в Канада, е резултат от седмици на сътресения, предизвикани от така наречената му блиц акция за мита от „Денят на освобождението“, която повиши митата върху вноса на стомана, автомобили и алуминий от американските търговски партньори.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Hyundai Motor и Posco Holdings ще изградят съвместно завод за стомана в САЩ

Published

3 месеца ago

on

04/21/2025

By

Южнокорейският Hyundai Motor заяви в понеделник, че е подписала меморандум за разбирателство с Posco Holdings за сътрудничество в планирания завод за стомана в САЩ. Posco ще направи капиталова инвестиция в проекта на стоманодобивната фабрика на Hyundai Motor Group в Луизиана, каза групата в прессъобщение. Производителят на стомана също обмисля продажбата на част от стоманата, която ще се произвежда от фабриката. Производството е планирано да започне през 2029 г.
Южнокорейският автомобилен производител обяви планове да инвестира 21 милиарда долара в Съединените щати с президента Доналд Тръмп в Белия дом миналия месец.
В регулаторна документация Hyundai Steel заяви, че ще инвестира 5,8 милиарда долара заедно с Hyundai Motor Group за изграждане на завод за стомана в Луизиана с годишен капацитет от 2,7 милиона тона. Този месец Тръмп наложи мита от 25% на Южна Корея, които по-късно бяха спрени за три месеца.
South Korea's Hyundai, Posco agree to cooperate on US steel plant - The Economic Times

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Фабриката на BYD в Джънджоу, Китай ще бъде най-големият производствен център в света (ВИДЕО)

Published

3 месеца ago

on

04/18/2025

By

Фабриката за електрически превозни средства (EV) на BYD в Джънджоу, Китай, е на път да стане един от най-големите производствени центрове в света, надминавайки дори размера на Сан Франциско.
С приблизителна площ от 32 000 декара (приблизително 50 квадратни мили), тя ще замъглява Gigafactory на Тесла в Невада, която се простира само 4,5 Фабриката се развива в осем фази, като планира тя да служи като централна точка за производството на EV в мащаб. Големият размер на фабриката ще надхвърли района на Сан Франциско, който е с размери 46,9 квадратни мили, което го прави забележителен подвиг на индустриалната експанзия.
Освен размера си, се очаква механизъмът да окаже значително икономическо въздействие, като не само ще стимулира регионалната икономика, но и ще оформя световния пазар на EV.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО