Новопостроена немска пожарна изгоря до основи след пожар на електрическа пожарна кола – AUTOZONA.bg
Connect with us

Интересно

Новопостроена немска пожарна изгоря до основи след пожар на електрическа пожарна кола

Публикувано преди

на

Пожарната станция Feuerwehr в Stadtallendorf е отворила врати преди по-малко от година. Станцията може да побере 10 противопожарни коли и много пожарникари. Трагичен пожар обаче унищожи станцията до основи, въпреки противопожарните й цели.

Според euronews пожарът е възникнал от „противопожарен автомобил, който съдържа литиево-йонни батерии и външна захранваща връзка“. За съжаление пламъкът на електрическото аварийно превозно средство унищожи най-малко 10 противопожарни камиона и причини щети за около 25 милиона евро.

Неволите на пожарникарите и електрическите превозни средства (EV) не са ново явление. Пожарникарите имат различни тактики за борба с пожари на електрически електромобили . В идеалния случай лицата за първа помощ могат да потушат пожарите на EV с огромни количества вода. Въпреки това, новечето пожарникари твърдят, че в зависимост от обстоятелствата е най-добре да се отцепи районът и да се остави електромобилът да изгори.

 

 

euronews.com

Интересно

Електрическият Jaguar I-Pace губи 72,2% от стойността си след 5 години

Published

on

By

Амортизацията е факт от живота, но амортизацията на различните автомобили може да има има голяма разлика. Всъщност скорошно проучване установи, че автомобилите могат да загубят между 19,5% и 72,2% от стойността си след пет години, като най-голяма амортизация се отчита при електромобилите.

Електрическите превозни средства са загубили средно 58,8% от стойността си за петте години, което е значително по-високо от средното ниво от 45,6% за всички автомобили. На сегментна база пикапите и хибридите се представят най-добре, тъй като губят съответно само 40,4% и 40,7% от стойността си.

Jaguar I-Pace е лидер в непрестижната класация за най-голяма амортизация, тъй като електрическият кросоувър губи удивителните 72,2% от стойността си след пет години. Това изразено в пари възлиза на приблизително 51 953 долара.

The Tragic Story Of Jaguar I-Face, Had A Performance Now Merana At The Disposal Site

На второ място в тази класация е BMW 7-series , като отчетената амортизация тук е 67,1% от стойността, което се равнява на $65 249. На трето място се класира Tesla Model S, която отчита 65,2% амортизация на стойност $52 165.

Докато списъкът с модели с най-висока амортизация е пълен с електромобили и луксозни превозни средства, спортните автомобили имат най-ниска амортизация след пет години. Не е изненада, че лидер в запазването на цената си е Porsche 911, което за 5 години се амортизира само с 19,5% или с $24 428.

Въпреки че много фактори влияят върху закупуването на превозно средство, изпълнителният анализатор на iSeeCars Карл Брауер каза, че „амортизацията остава най-скъпият аспект при закупуването на ново превозно средство и вариацията между типовете превозни средства и конкретните модели е нещо, което потребителите трябва да вземат предвид, когато проучват следващата си покупка.“

Новото Porsche 911 за пръв път вкарва електромотор и батерия в задвижването - Други - Carmarket.bg

Източник: iSeeCars

Продължи с четенето

Интересно

Крадци са откраднали 8 нови Corvette направо от фабриката на GM

Published

on

By

Крадци са откраднали 8 нови Corvette направо от фабриката на GM в Боулинг Грийн, Кентъки.

Крадците крадат коли през цялото време, но не всеки ден решават да ги откраднат директно от производствената линия на автомобилния производител. И все пак, точно това се случи в завода на General Motors в Боулинг Грийн, Кентъки, където се произвеждат Corvette. Всъщност единствената причина, поради която служителите на завода са забелязали липсата на осемте нови автомобила, е обаждането от шерифа на окръг Уорън. Един полицай е видял Corvette с всички стикери на производствените му съоръжения в жилищен комплекс на около 14 минути от завода в Боулинг Грийн.

След обаждането на шерифа, че вероятно има открадната кола от фабриката са проверили бройката на произведените коли и са установили, че липсва не една кола, а цели осем! Историята има добър зюавършек след като полицията в крайна сметка възстанови всички коли.

 

carscoops.com

Продължи с четенето

Автомобили

RM Sotheby’s продава Lancia Thema Wagon Zagato, която е била собственост на Джани Аниели

Published

on

By

Lancia създаде някои невероятни хитове през десетилетията. Един от най-запомнящите се автомобили на марката от 80-те и 90-те години на миналия век е седанът Thema, който по-късно ражда комби версия, проектирана от Pininfarina. RM Sotheby’s продава именно такава Lancia Thema Wagon Zagato, която е била собственост на Джани Аниели.

Когато Lancia са обмисляли идеята да превърне Thema в комби, от компанията са се обърнали към Pininfarina и Zagato , като са им възложили да проектират своя собствена комби версия на Thema. Zagato разкрива своето творение първо на автомобилното изложение в Женева през 1985 г., преди Pininfarina да покаже своя комби Thema на автомобилното изложение във Франкфурт същата година. В крайна сметка Lancia решава да произведе автомобила, проектиран от Pininfarina, и са построени само два прототипа на Zagato.

Тази конкретна Thema беше личната кола на италианския индустриалец и шеф на Фиат Джани Аниели и той я караше две години. Визуално изглежда много подобен на автомобила Pininfarina, но има черни D-колони и малко по-различен заден капак.

RM Sotheby’s ще продаде колата на търг на 20 април и отбелязва, че въпреки че Aниели се е разделил с нея след две години, тя винаги е оставала в Италия. В момента има 92 329 км (57 370 мили) и изглежда в отлично състояние. Кабината също е добре поддържана и сините платнени седалки показват много малко следи от износване. Аукционната къща очаква да бъде продадена за между 80 000 евро (~ 86 600 долара) и 160 000 евро (~ 173 200 долара).

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО