Какво представлява „зеленото“ авиационно гориво SAF и какво е неговото бъдеще? – AUTOZONA.bg
Connect with us

Горива

Какво представлява „зеленото“ авиационно гориво SAF и какво е неговото бъдеще?

Публикувано преди

на

Устойчивото авиационно гориво (SAF), известно и като „зелено“ авиационно гориво, е алтернативно гориво, създадено да намали въглеродните емисии и екологичния отпечатък на авиацията. Идеята за екологичното гориво не е възникнала пред последните години.

Първите стъпки на екологичните горива

Първите стъпки в използването на биогорива са направени през далечната 1826 г., когато Самюел Мори предлага двигател, използващ алкохол и терпентин. След това през 1876 г. Николас Ото създава първия четиритактов двигател с вътрешно горене, задвижван от етанол. След това през 1900 г. Рудолф Дизел демонстрира двигател с фъстъчено масло на Световния панаир в Париж, показвайки, че растителните масла могат да се използват като гориво за двигатели. Дизел е бил уверен, че неговият двигател ще пожъне успех и ще подпомогне развитието на селското стопанство, като осигури на фермерите евтино и възобновяемо гориво. Малко известен факт е и, че когато през 1908 г. Хенри Форд пуска Model T, то колата може да работи с бензин, етанол или смес от двете. Форд също я вярвал, че етанолът ще осигури на фермерите евтино гориво, като същевременно насърчава икономическото развитие на селските райони. С течение на времето биогоривата започнаха да се разглеждат не само като рентабилна алтернатива, но и като по-екологичен вариант.

Историята на създаването на устойчиво авиационно гориво започва с признаването на необходимостта от намаляване на емисиите на въглероден диоксид в авиацията. В началото на 2000-те учени и инженери започнаха да търсят алтернативи на традиционните авиационни горива, базирани на изкопаеми горива.

Видове зелени“ авиационни горива

Сред основните одобрени типове SAF има няколко. Първият е HEFA (хидрообработени естери и мастни киселини), гориво, произведено от растителни масла и животински мазнини, което вече се използва в търговски полети. Второ, FT (Fischer-Tropsch), гориво, произведено от биомаса, отпадъци и синтетични газове, което е близко по своите характеристики до традиционното авиационно гориво. Трето, ATJ (Alcohol-to-Jet), гориво, произведено от алкохоли като етанол и бутанол, които се превръщат в авиационно гориво чрез процеси на дехидрогениране и олигомеризация. И накрая, четвърто, има PtL (Power-to-Liquid), гориво, произведено от водород и въглероден диоксид с помощта на възобновяема енергия, което позволява гориво с минимален въглероден отпечатък.

Какво е бъдещето на SAF?

Трябва да се отбележи, че използването на SAF в авиацията няма да доведе до спиране на традиционното реактивно гориво, тъй като SAF се използва само като добавка към съществуващото реактивно гориво. Разпространението на SAF е затруднено от все още високата цена на производството му и налагането му не може да стане без държавни субсидии. Скандинавските страни, Израел, САЩ и Австралия планират значително увеличаване на използването на SAF до 2050 г. Европейският съюз е въвел изискването цялото авиационно гориво да съдържа 2% SAF от 2025 г., като количеството на SAF ще се увеличава поетапно и ще стигне до 63% през 2050 година.

Преди месец стана ясно, че руската компания Лукойл също ще започне производство на екологично чисто авиационно гориво SAF като производството ще се осъществява в рафинерията на компанията в Бургас.

инж.Пламен Дочев

Горива

Ефектът Тръмп: САЩ стават „доставчик номер едно“ на петрол за Индия

Published

on

By

На официална среща вчера Индия и САЩ се споразумяха да започнат преговори за постигане на ранна търговска сделка и разрешаване на противопоставянето им относно митата, като Ню Делхи обеща да купува повече петрол и военно оборудване от САЩ.
Президентът Доналд Тръмп е настоял пред индийския премиер Нарендра Моди САЩ да стане „доставчик номер едно“ на петрол за Индия. В резултат на това искане Индия поема ангажимент увеличи покупките на петрол от САЩ до 25 милиарда долара. САЩ от своя страна ще предоставят на Индия възможност за закупуване на повече военно оборудване, преговори за митата и за сътрудничество в борбата с нелегалната имиграция.
Вчерашната среща на Тръмп е може би една от най-резултатните му откакто се завърна в Белия дом. От една страна осигури пазар на американския петрол за 25 милиарда годишно, а от друга страна с това действие на практика прекратява руския износ на петрол за Индия. Срещу това САЩ се съгласяват да обмислят политиката си за митата и ще …. продават повече оръжие за Индия.
Колкото и Тръмп да не е одобряван от повечето хора едно може да му се признае – като бизнесмен е безкомпромисен и постига максималните резултати.

 

Продължи с четенето

Горива

Германия удължава попечителството над трите рафинерии на Роснефт

Published

on

By

Федералното правителство на Германия днес е взело решение да удължи с още 6 месеца попечителството си над трите рафинерии на руската петролна компания Роснефт.
Германия удължава попечителството над рафинериите за пети път. Още през 2022 г. Германия конфискува местните звена на Роснефт и Газпром, като трите рафинерии на Роснефт Германия, осигуряват около 12% от общия рафиниращ капацитет на страната.
Изземването на активите на Роснефт и поставянето на рафинериите под държавен контрол е политически ход, който цели да не допуска спирането и съкращенията и предотвратява възможен недостиг на горива и последващо увеличение на цените на горивата, което би повлияло на икономиката на страната.
Припомням, че Германия прие специално законодателство, което и дава възможност да поеме контрола над руските рафинерии чрез особен управител за период от 6 месеца, като срока може да се удължава по усмотрение на федералното правителство.
В България почти същия закон бе приет преди време, но засега близо две години той остава само на хартия. Докато в Германия само за 12% пазарен дял на руските рафинерии държавата поема техния контрол, за да няма злоупотреби, то у нас държавата остава пасивна въпреки пълния монопол на рафинерията на Лукойл.
Положението у нас всъщност е много по-лошо от Германия, защото освен рафинерията Лукойл държи и почти всички акцизни бази в страната, с което възпрепятства свободния внос на горива и елиминира всякаква реална конкуренция.
Тоталната абдикация на държавата и монополното положение на Лукойл доведоха до сегашното положение рафинерията в Бургас да продава горивата на вътрешния пазар на нелогично високи цени въпреки спадащите цени на петрола и по-ниските цени на съседните страни.

Продължи с четенето

Горива

Цените на петрола се понижиха, след като Тръмп разговаря с Путин и Зеленски

Published

on

By

Спадът на цената на петрола се ускори в сряда, след като президентът на САЩ Доналд Тръмп направи първата голяма стъпка към прекратяване на войната на Русия в Украйна три седмици след встъпването си в длъжност. 

По време на азиатската търговия в четвъртък петролът Brent с доставка през април потъна с почти процентен пункт до 74,48 долара за барел в 00,53 ET, докато суровият петрол WTI с доставка през март се понижи до 70,70 долара за барел. 

В социалните медии Тръмп каза, че той и Путин „се съгласиха нашите съответни екипи да започнат преговори незабавно и ние ще започнем, като се обадим на президента Зеленски от Украйна, за да го информираме за разговора, нещо, което ще направя в момента“.

Прекратяването на огъня във войната Русия-Украйна може да бъде низходящо за цените на петрола, ако Тръмп настоява за премахване на санкциите срещу руската енергийна индустрия, каза Тайлър Ричи, съредактор в Sevens Report Research, пред MarketWatch. Геополитическата стабилност може също така „до голяма степен да потуши все още тлеещата „страхова оферта“ на петролния пазар“. Последните санкции от администрацията на Байдън грубо утроиха броя на пряко санкционираните руски танкери със суров петрол, достатъчно, за да засегнат около 900 000 барела на ден (bpd). Въпреки че е много вероятно Русия да се опита да заобиколи санкциите, като използва още повече танкери от сенчестия флот и трансфери от кораб на кораб, StanChart вижда 500 000 барела на ден водоизмествания през следващите шест месеца.

Въпреки това спадът на цените на петрола започна преди последните посреднически усилия на Тръмп във войната в Украйна благодарение на нарастващите запаси от суров петрол в САЩ и ястребовите забележки на председателя на Фед Джеръм Пауъл. Джеръм Пауъл каза във вторник, че Федералният резерв не бърза да намали допълнително лихвените проценти, защото икономиката е в добро състояние, но е готов да го направи, ако инфлацията спадне или пазарът на труда отслабне. По-високите лихвени проценти увеличават цената на заемите, което може да забави икономическата активност и да отслаби търсенето на петрол. Индексът на потребителските цени (CPI) в САЩ се повиши с по-бързо от очакваното през януари, което затвърди изчаквателната позиция на Федералния резерв преди допълнително намаляване на лихвените проценти на фона на нарастващата несигурност около икономиката. CPI скочи с 0,5% миналия месец спрямо 0,4% през декември и напредна с 3,0% през 12-те месеца до януари, след като се повиши с 2,9% през декември. 

Oilprice.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО