Цените на петрола са под натиск въпреки продължаващата геополитическа несигурност – AUTOZONA.bg
Connect with us

Горива

Цените на петрола са под натиск въпреки продължаващата геополитическа несигурност

Публикувано преди

1 година

на

Цените на петрола са подложени на натиск от продължаващите опасения за търсенето, но геополитическите рискове и неотдавнашното рали от срива миналата седмица означават, че Brent все още се намира удобно над психологически важната граница от 80 долара.

Нахлуването на Украйна в руска територия, окупирайки части от района на Курск в и около ключовата тръбопроводна станция в Суджа, изпрати европейските цени на природния газ до най-високите си стойности тази година досега.

– Докато потоците от тръбопроводи към Европа през Украйна продължават до голяма степен без прекъсване, страховете от потенциално прекъсване вдигнаха цените на TTF над 40 евро за MWh (14 долара за mmBtu), въпреки че запасите от газ в ЕС са пълни на 87,6% и търсенето като цяло изостава от нивата преди COVID.

– Фючърсите на TTF паднаха отново под 40 евро за MWh във вторник, тъй като няма незабавно прекъсване, тъй като Австрия и Унгария потвърдиха, че досега не е имало колебания на натиска.

– Тъй като цените в Европа се повишават, а арбитражът, свързан с Азия, е най-слабият от два месеца, износителите на LNG от САЩ ще трябва да решат дали дават приоритет на по-високите цени в краткосрочен план или на по-здравото търсене в Азия.

Двигатели на пазара

– Barrick Gold (NYSE:GOLD) , вторият по големина производител на злато в света, обяви, че е „готов“ да си партнира с панамското правителство за медната мина Cobre Panama на First Quantum, затворена от ноември 2023 г.

– Канадската фирма за нагоре по веригата Tourmaline Oil (TSO:TOU) се съгласи да закупи сравнимия канадски производител Crew Energy (TSO:CR) за $950 милиона в сделка за всички акции, засилвайки присъствието си в шистовото находище в Монтни в Алберта.

– Френската енергийна компания TotalEnergies (NYSE:TTE) достави първия по рода си товар от корабно гориво изцяло с произход от биогорива на сингапурския пазар, произведено от използвано олио за готвене и продадено на кораб за превоз на автомобили Hyundai  .

Вторник, 13 август 2024 г

Тъй като глобалните пазари се възстановяваха от всеобхватната паника, наблюдавана преди седмица, цените на петрола бяха идеално настроени за техническо възстановяване, като Brent и WTI изтеглиха поредица от пет поредни дни на ценовите печалби. Закъснялото потвърждение на ОПЕК, че ръстът на търсенето през 2024 г. няма да бъде толкова звезден, колкото те сигнализираха от месеци, отслаби част от тази възходяща инерция, но фючърсите на Brent все още се намират удобно над 81 долара за барел.

ОПЕК най-накрая намали прогнозата за търсенето за 2024 г. Организацията на страните износителки на петрол намали прогнозата си за растеж на търсенето на петрол в световен мащаб през 2024 г. на фона на по-слабите от очакваните данни за първото полугодие и по-слабите перспективи за Китай, прогнозирайки ръст от 2,11 милиона барела на ден на годишна база, спад от 140 000 млрд. /d от предишната прогноза.

Петролните инвеститори губят надежда за възходящо бъдеще. Инвеститорите намалиха пазарните си позиции във фючърсите и опциите за суров петрол до най-ниското ниво от поне десетилетие, като продадоха колосалните 110 милиона барела в шестте най-важни договора през седмицата, приключваща на 06 август.

Shell се ангажира със съвместен газов проект с Венецуела. Базираната в Обединеното кралство голяма енергийна компания Shell (LON:SHEL) е взела FID за 2,7 TCf офшорно газово находище Manatee, пресичащо границата между Венецуела и Тринидад и Тобаго, планирано да започне производство през 2027 г. и да захранва с газ 15 mtpa Atlantic LNG завод.

Chevron стартира първото петролно находище със свръхвисоко налягане. Американската петролна компания Chevron (NYSE:CVX) съобщи за първи петрол в първото по рода си находище в Мексиканския залив под екстремни подводни налягания, достигащи 20 000 паунда на квадратен инч, като проектът Anchor на стойност 5,7 милиарда долара се очаква да достигне добив от 75 000 b/ d.

Либия противопоставя петролните бикове с огън по тръбопровод. Седмица след като най-голямото находище в Либия Ел Шарара беше принудено да затвори на фона на военни протести, вторият по големина поток от суров петрол в страната Ес Сидер ще бъде прекъснат след пожар по тръбопровода, свързващ резервоарите за съхранение на пристанището с петролните находища.

Голяма стачка в Чили повдигна настроенията за медта. Работниците в медната мина Escondida на BHP (NYSE: BHP) , най-голямата производствена единица в света, отхвърлиха колективното предложение на австралийския минен гигант и след като посредничеството на правителството не успя да постигне съществен напредък, обявиха стачни действия във вторник.

Карлос Слим се взира твърдо в Мексиканския залив. След като вече се занимава с най-големия предстоящ петролен проект в Мексико, офшорното находище Зама, мексиканският милиардер Карлос Слим сега изкупува акции на Talos Energy (NYSE:TALO) , закупувайки 1,26 милиона акции през първата седмица на август и сега притежавайки 21,3% от фирма.

Белград залива със студена вода литиевата мина на Rio Tinto. По-малко от месец след като сръбското правителство възстанови лиценза на Rio Tinto (ASX:RIO) за разработване на най-голямата литиева мина в Европа в Сърбия, министърът на енергетиката на страната каза, че разрешенията и одобренията може да отнеме две години, за да се осигурят .

САЩ ще ограничат бъдещите наеми в Северна Дакота. Администрацията на Байдън е решена да ограничи отдаването под наем на петрол и въглища в повече от 210 000 акра федерална земя в Северна Дакота, класифицирайки териториите като нисък потенциал, тъй като само 2% в момента са под наем и там няма активно производство.

Електрическите автомобили постепенно превземат китайския пазар. За първи път в историята китайските потребители са закупили повече нови енергийни превозни средства (NEVs) от тези с бензинов двигател, възлизайки на 878 000 единици срещу 840 000 единици, тъй като купувачите се възползват от щедри държавни субсидии и сцепление на пазара на автомобили.

Президентът на Иран назначи ветеран от индустрията за министър на петрола. Наскоро избраният президент на Иран Масуд Пезешкиан номинира Мохсан Пакнежад за свой министър на петрола, бивш заместник-министър за надзора на въглеводородните ресурси, което се смята за знак за приемственост на политиката на Техеран.

Акциите на LME изобилстват от руски алуминий. В противовес на априлската забрана на Лондонската метална борса за метали с руски произход, делът на наличните алуминиеви запаси в складове, одобрени от LME, се повиши до 65% през юли в сравнение с 50% през юни, тъй като индийските доставки отбелязаха спад до 33% .

Китайското търсене на саудитски петрол се възстановява. Китайските срочни купувачи на суров петрол от Саудитска Арабия номинираха 43 милиона барела от програмата за зареждане през септември, малко по-малко от 46 милиона барела този месец, въпреки че Saudi Aramco повиши OSP на Arab Light до $2 за барел над референтната стойност за Оман/Дубай.

Oilprice.com

Подобни:
Продължи с четенето

Горива

Украинските удари в Черно море или защо целта не винаги оправдава средствата

Published

5 дни ago

on

12/06/2025

By

   Последните атаки с дронове в Черно море нанасят щети не толкова на Русия, колкото на ….. Казахстан.
В момента много малка част от сенческия флот на Русия използва пристанищата на Черно море, но това е основния маршрут за износ на Казахстан.
Атаките могат да увеличат напрежението между Украйна и Казахстан, което се появи след като Киев започна да разглежда Каспийският тръбопроводен консорциум (CPC) като легитимна военна цел и го атакува периодично. Тези атаки донесоха преки щети на Казахстан и го принудиха да започне да изпраща до 30% повече суров петрол през тръбопровода Баку-Тбилиси-Джейлан (BTC), който обаче е значително по-скъп маршрут.
Конфронтацията с Казахстан обаче може да струва много по-скъпо на Украйна и да се отрази и на без това обтегнатите и отношения със САЩ. Акционери в СРС и в петролните находища на Казахстан са американските Chevron и Exxon Mobil, които също търпят големи загуби. Отделно в момента Министерството на финансите на САЩ (OFAC) води преговори с Казахстан износът на руски петрол за Китай през територията на страната да бъде прекратен. Казахстан едва ли ще приеме лесно такова решение, тъй като получава 150 милиона долара транзитни такси от този износ. На този фон украинските атаки едва ли можеше да дойдат в по-лош момент за американския преговорен екип.
Казахстан обаче няма да е единствената страна в района, която ще претърпи щети от украинските атаки в Черно море.
Румъния също е потърпевша страна, тъй като двете рафинерии на Ромпетрол груп (собственост именно на Казахстан) получаваха петрол именно от СРС. По-скъпия петрол ще се отрази пряко на тяхната конкурентноспособност, а от там и на приходите в бюджета на страната.
Украинските атаки над кораби в Черно море ще вдигнат значително застрахователните премии на морския транспорт, а намаляването на трафика ще удари приходите на Турция от транзитни такси за Босфора. Не е за подценяване и опасността от екологична катастрофа, която може да засегне всички страни в Черно море като единият ударен танкер вече е заседнал до българския бряг.
Целта оправдава ли средствата?
Определено спирането на контрабандния износ на руски петрол е от изключително голямо значение, но ако трябва да обобщим ефекта върху Русия от тези удари, то той е много спорен. Преките щети от атаките са пренебрежимо малки, а руснаците дори може да спечелят ако заради тях Казахстан не прекрати износа на руски петрол за Китай. Ефект от атаките обаче ще има върху самата Украйна, тъй като ще доведе до напрежение с ключова страна като Казахстан и нарушени интереси на големи американски петролни компании, които могат да окажат влияние върху политиката на САЩ в района. Страничен ефект ще е и засилването на антиукраинските настроения в засегнатите страни от района и все по-трудната обществена подкрепа в тези страни за продължаването на оказване на помощ за Украйна. Украйна едва ли не си е дала сметка за всичко това, но въпреки това е осъществила атаките.

Продължи с четенето

Горива

Бившият собственик на Pornhub може да купи „Лукойл“

Published

1 седмица ago

on

12/03/2025

By

Австрийският бизнесмен Бернд Бергмайер, бивш мажоритарен собственик на група за развлечения за възрастни, включваща уебсайта Pornhub, се е обърнал към Министерството на финансите на САЩ с предложение за закупуване на международни активи на санкционираната руска петролна компания „Лукойл“ (LKOH.MM), съобщи Ройтерс, позовавайки се на два източника.
САЩ наложиха санкции на „Лукойл“, най-големия частен производител на петрол в Русия, като част от усилията да се окаже натиск върху Москва за прекратяването на войната в Украйна.

Санкциите принудиха „Лукойл“ да обяви продажбата на чуждестранни активи, като множество купувачи се обърнаха към американските власти за разрешение да преговарят с „Лукойл“, включително петролните гиганти Ексон Мобил и Шеврон.
Чрез адвокат Бергмайер е отказал на Ройтерс да посочи от кои активи се интересува, дали вече е установил контакт с „Лукойл“ или дали е част от инвестиционен консорциум.

„Очевидно Lukoil International GmbH би била чудесна инвестиция и всеки би бил щастлив да има привилегията да притежава тези активи“, заяви той пред Ройтерс. „По принцип не коментирам потенциални инвестиции.“

Интересът към чуждестранните активи на „Лукойл“ нарасна, след като миналия месец Министерството на финансите на САЩ даде разрешение на компаниите да започнат преговори с „Лукойл“. Министерството на финансите е разрешило преговори до 13 декември и ще трябва да одобри всички сделки.

Lukoil International GmbH, със седалище във Виена, притежава рафинерии в Европа, дялове в нефтени находища в Казахстан, Узбекистан, Ирак и Мексико, както и стотици бензиностанции по целия свят. Активите се оценяват на 22 милиарда долара, според данни от 2024 г.

Бергмайер, който е работил за Goldman Sachs в Ню Йорк като инвестиционен банкер през 90-те години, преди да се насочи към частни инвестиции, е бил мажоритарен собственик на MindGeek – компания със седалище в Люксембург, която притежава уебсайтове като Pornhub, RedTube и YouPorn – до продажбата ѝ през 2023 г. за неупомената сума на канадска компания за частен капитал. През 2021 г. британската класация на най-богатите хора в The Sunday Times Rich List оцени богатството му на най-малко 1,2 милиарда лири.

segabg.com

Продължи с четенето

Горива

Европа променя решението си. В крайна сметка няма да забрани двигателите с вътрешно горене

Published

1 седмица ago

on

12/03/2025

By

Повечето автомобилни производители настояват Европейския съюз да отмени планираната за 2035 г. забрана за двигатели с вътрешно горене. Автомобилните компании имат основателни причини да се противопоставят, позовавайки се на неразвита инфраструктура за зареждане и по-високи цени на електромобилите. Освен това съществува сериозен риск автомобилната индустрия да загуби стотици хиляди работни места, ако всички компании бъдат принудени да произвеждат само електрически автомобили.

За известно време ЕС изглеждаше нежелателен да отстъпи. Съвсем наскоро, през пролетта на миналата година, крайният срок все още беше в сила. Нарастващият натиск за промяна на законодателството обаче най-накрая дава резултат, тъй като двигателите с вътрешно горене ще продължат да се използват и след средата на следващото десетилетие. Изглежда, че писмо, изпратено от германския канцлер Фридрих Мерц до председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, е убедило управляващия орган да се откаже от забраната.

В интервю за германския бизнес вестник Handelsblatt  , комисарят по устойчив транспорт и туризъм заяви, че писмото е било „много добре прието в Брюксел“. Апостолос Цицикостас потвърди, че двигателите с вътрешно горене ще продължат да се използват и след 2035 г., но само в автомобили, работещи с нискоемисионни, възобновяеми горива, като синтетични и биогорива.

Един подходящ пример е HVO100, произведен изцяло от хидротретирано растително масло, получено от растителни масла и животински мазнини. BMW вече използва HVO100 за гориво на дизелови автомобили, произведени в Германия, за което се твърди, че намалява емисиите с 90 процента в сравнение с обикновения дизел.

Синтетичният бензин също е възможност и теоретично може да намали емисиите с 90 процента в сравнение с обикновения бензин. Porsche експериментира с eFuel от няколко години . Компанията произвежда синтетично гориво в завод в Чили от края на 2022 г., използвайки вода и въглероден диоксид, обработени с вятърна енергия. В завода в Южна Америка се твърди, че eFuel се „произвежда по практически въглеродно неутрален начин“.

ЕС планираше да представи подробности за планираните мерки на 10 декември, но така нареченият „автомобилен пакет“ беше отложен за по-късно този месец. Предстои да се види дали plug-in хибридите ще продължат след 2035 г. и дали ще бъдат разрешени и автомобили с двигатели с удължен пробег. Ако работят с горива с ниски емисии, логиката подсказва, че е вероятно тези автомобили да продължат. Въпросът е дали PHEV-тата и удължаващите пробег двигатели, работещи с изкопаеми горива, ще бъдат забранени или не.

Ограничаването на продажбите на двигатели с вътрешно горене до нови автомобили, работещи с по-малко вредни горива, може да не е достатъчно, за да се запазят работните места, споменати по-рано. Изглежда крайно нереалистично, че инфраструктурата, необходима за поддръжка на синтетични и биогорива, ще бъде готова само след девет години. Каквото и да се случи, решението на ЕС засяга само продажбите на нови автомобили, така че все още ще ви бъде позволено да зареждате с обикновен бензин или дизел превозното средство, което вече притежавате.

Източник: Handelsblatt

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО