Премиум горивата – какво получаваме срещу по-високата им цена? – AUTOZONA.bg
Connect with us

Горива

Премиум горивата – какво получаваме срещу по-високата им цена?

Публикувано преди

на

„Искате да поглезите своята кола, да я направите по-бърза и по-икономична? Заредете от нашия премиум ХХХ дизел!!!“ Подобни реклами постоянно облъчват потребителите по всички възможни медии! Различните вериги бензиностанции обещават със зареждането на техните премиум горива да получите по-тиха работа на двигателя, по-малко износване, по-ниски емисии, както и намален разход на гориво.
За по-голям въздействие над потребителите търговските наименования на премиум горивата са все по-ефектни. Премиум дизела се лансира чрез ефектни търговски наименования като „Super“, „Racing“, „Power“, „Force“ и други. Цената на премиум дизела е с 25-30 ст по-висока от „обикновения“ дизел.
Всяко правило обаче си има и изключение.
На всички петролни компании следват тази политика. Изключението на родния пазар са бензиностанции Ромпетрол продават само един вид дизеловото гориво, което е обогатено с добавка „Efix“ без това да се отразява на цената.
Какво всъщност представлява премиум дизела?
Каквито и търговски наименования да слагат на премиум дизела различните вериги бензиностанции, това на практика си е обикновен дизел с добавка. Въпросът, който най-често си задават потребителите е какво получават срещу по-високата цена, която плащат?
Безспорен ефект от използването на дизел с добавка е увеличението на мощността. Важно е да се отбележи обаче това, че в зависимост от добавката това увеличение е порядъка от 1% до 4% максимум, което почти не се усеща при шофиране. Друг търсен ефект от използването на премиум дизел е намаляването на разхода на гориво. На практика при използването на дизел с добавка разхода действително намалява, но с не повече от 5 на сто. При разлика в цената от 30 ст на литър обаче, избора на премиум дизел не е икономически обосновано. Друг важен ефект на дизела с добавка е по-добрата работа на мотора и осигуряване на по-дълъг живот. Това обаче важи най-вече за по-новите и модерни автомобили, които за съжаление са много малък процент от автопарка в България. Зареждането на премиум дизел на автомобили произведени в началото на 90-те години е практически безсмислено.
Премиум горивата обаче са от голямо значение за петролните компании. Чрез рекламирането им се затвърждава имиджа на петролната компания, привличат се по-платежоспособните клиенти, а с продажбата им се увеличават печалбите на петролните компании. Рекламирането на премиум дизела води и до увеличаване на продажбите и на обикновения дизел на компаниите.
В заключение може да се каже, че използването на премиум дизел действително има своите предимства, но не бива да очакват чудеса при използването му.

Горива

Цените на петрола се понижиха, след като Тръмп разговаря с Путин и Зеленски

Published

on

By

Спадът на цената на петрола се ускори в сряда, след като президентът на САЩ Доналд Тръмп направи първата голяма стъпка към прекратяване на войната на Русия в Украйна три седмици след встъпването си в длъжност. 

По време на азиатската търговия в четвъртък петролът Brent с доставка през април потъна с почти процентен пункт до 74,48 долара за барел в 00,53 ET, докато суровият петрол WTI с доставка през март се понижи до 70,70 долара за барел. 

В социалните медии Тръмп каза, че той и Путин „се съгласиха нашите съответни екипи да започнат преговори незабавно и ние ще започнем, като се обадим на президента Зеленски от Украйна, за да го информираме за разговора, нещо, което ще направя в момента“.

Прекратяването на огъня във войната Русия-Украйна може да бъде низходящо за цените на петрола, ако Тръмп настоява за премахване на санкциите срещу руската енергийна индустрия, каза Тайлър Ричи, съредактор в Sevens Report Research, пред MarketWatch. Геополитическата стабилност може също така „до голяма степен да потуши все още тлеещата „страхова оферта“ на петролния пазар“. Последните санкции от администрацията на Байдън грубо утроиха броя на пряко санкционираните руски танкери със суров петрол, достатъчно, за да засегнат около 900 000 барела на ден (bpd). Въпреки че е много вероятно Русия да се опита да заобиколи санкциите, като използва още повече танкери от сенчестия флот и трансфери от кораб на кораб, StanChart вижда 500 000 барела на ден водоизмествания през следващите шест месеца.

Въпреки това спадът на цените на петрола започна преди последните посреднически усилия на Тръмп във войната в Украйна благодарение на нарастващите запаси от суров петрол в САЩ и ястребовите забележки на председателя на Фед Джеръм Пауъл. Джеръм Пауъл каза във вторник, че Федералният резерв не бърза да намали допълнително лихвените проценти, защото икономиката е в добро състояние, но е готов да го направи, ако инфлацията спадне или пазарът на труда отслабне. По-високите лихвени проценти увеличават цената на заемите, което може да забави икономическата активност и да отслаби търсенето на петрол. Индексът на потребителските цени (CPI) в САЩ се повиши с по-бързо от очакваното през януари, което затвърди изчаквателната позиция на Федералния резерв преди допълнително намаляване на лихвените проценти на фона на нарастващата несигурност около икономиката. CPI скочи с 0,5% миналия месец спрямо 0,4% през декември и напредна с 3,0% през 12-те месеца до януари, след като се повиши с 2,9% през декември. 

Oilprice.com

Продължи с четенето

Горива

Добивът на суров петрол в Русия пада под целта на ОПЕК+

Published

on

By

Добивът на суров петрол в Русия падна до 8,962 милиона барела на ден през януари, с 16 000 барела на ден под целта съгласно споразумението за доставка на ОПЕК+. Русия обеща да представи актуализиран график за съкращаване на производството на петрол, за да компенсира свръхпроизводството в миналото, но такъв не е публикуван. Суровите зими в страната и геологията на нейните нефтени полета могат да затруднят намаляването на добива.

Въпреки това руските рафинерии преработват повече суров петрол с надеждата да увеличат износа на гориво, след като администрацията на Байдън наложи нови санкции на руския суров петрол. Санкциите бяха насочени към Сургутнефтгаз и Газпром Нефт, две руски петролни компании, които управляват 25% от руския петролен износ. Двете компании са доставяли средно по 970 000 барела на ден през 2024 г. 

„ Трябва да използваме преработката на петрол колкото е възможно повече, за да използваме (санкционирания) петрол “, каза източник от руската индустрия.

Посредниците, които доставят руски петрол, са спрели да предлагат товари след последните американски санкции, наложени от администрацията на Байдън, насочени към руски производители, танкери и застрахователи, разкри финансовият директор на Bharat Petroleum . Bharat Petroleum и други индийски държавни рафинерии купуват руски петрол на спот пазара, главно от търговци.

Експерти по суровините в Standard Chartered прогнозираха, че силата на петролните пазари, наблюдавана в началото на новата година, вероятно ще се запази, подхранвана, наред с други неща, от премахването на повече руски барели от пазара след санкциите. Според StanChart новите ограничения грубо утрояват броя на директно санкционираните руски танкери за суров петрол, достатъчно, за да засегнат около 900 000 барела на ден (bpd). Въпреки че е много вероятно Русия да се опита да заобиколи санкциите, като използва още повече танкери от сенчестия флот и трансфери от кораб на кораб, StanChart вижда 500 000 барела на ден водоизмествания през следващите шест месеца.

oilprice.com

Продължи с четенето

Горива

Chevron ускорява разрастването на петролните находища в Казахстан

Published

on

By

Chevron ускорява разширяването на казахстанското петролно находище Тенгиз, казаха пред Ройтерс двама източника, запознати с плановете, повишавайки добива си до около 1% от световното предлагане на суров петрол.

Chevron съобщи през януари, че е започнала разширение на находището в Тенгиз стойност 48 милиарда долара , което е едно от най-дълбоките и сложни находища в света поради високите нива на сяра и суровите климатични условия. Разширяването на казахстанското нефтено находище претърпя забавяне и огромни преразходи от началото си през 2012 г.
Клей Неф, ръководител на международното проучване и производство на Chevron, каза пред Ройтерс миналия месец, че се очаква разширяването на Tengiz да достигне пълен капацитет от 260 000 барела на ден (bpd) до юни, като вдигне общото производство до около 1 милион барела петролен еквивалент на ден. Говорителят на Chevron каза в петък, че Tengizchevroil (TCO) безопасно е започнала първоначалното производство от проекта за бъдещ растеж (FGP).
„След като всички съоръжения в Tengiz заработят на пълен капацитет, общото годишно производство на суров петрол на TCO се очаква да достигне приблизително 40 милиона тона годишно. Освен това TCO не коментира конкретни подробности за настоящите или бъдещите производствени нива“, каза той.
Източник, запознат с плановете, каза в петък, че Chevron вероятно ще завърши разрастването на разширяването до края на февруари, четири месеца по-рано от очакваното.
Chevron Unit Starts Wellhead Pressure Project in Kazakhstan | Rigzone
Източник: reuters.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО