• Tesla изпитва по-слабо търсене на EV и намаляващи маржове на печалба. Илон Мъск набляга на AI и технологиите за автономно шофиране за бъдещ растеж.

На фона на по-слабото търсене на електромобили и влошаващите се маржове на печалба тази година, Tesla насочва погледа си към AI, тъй като Илон Мъск залага повече на самостоятелното шофиране и изкуствения интелект.   

Ажиотажът в областта на изкуствения интелект привлече инвеститорите през последните три месеца, след като  през април бяха публикувани разочароващите данни за доставките и печалбите на Tesla за първото тримесечие. Стойността на компанията се е повишила с 386 милиарда долара оттогава според оценки на Bloomberg, тъй като Мъск рекламира бъдещето на Tesla с изкуствен интелект, автономно шофиране и хуманоидни роботи, които да се използват във фабриките за намаляване на разходите и продажба за потребителска употреба. 

Докато не настъпи такова бъдеще, Tesla е заседнала с умножаващи се сигнали за слабо търсене на електромобили в световен мащаб и подкопаващи маржове на печалба, докато намалява цените на фона на разгорещена конкуренция. Основният бизнес на Tesla с електромобили се бори и изглежда, че Мъск пренасочва фокуса си към автономността и изкуствения интелект, за да привлече инвеститори в едни от най-нестабилните акции на пазара. Изглежда, че шумът върху изкуствения интелект е надвил плановете за достъпно EV от $25 000.  

Мъск заяви миналия месец на годишното събрание на акционерите на Tesla, че роботите Optimus могат да повишат пазарната стойност на компанията до 25 прилиона долара в неопределен момент в бъдеще. Това е повече от половината от цялата стойност на индекса S&P 500 от около 45,5 трилиона долара според данните на FactSet от миналия месец, цитирани от CNBC. 

„Tesla ще има наистина полезни хуманоидни роботи в ниско производство за вътрешна употреба на Tesla през следващата година и, надяваме се, високо производство за други компании през 2026 г.“, заяви Мъск  по-рано тази седмица. 

Във вторник главният изпълнителен директор на Tesla заяви, че „ценността на Tesla, преобладаващо, е автономията.“ 

„Ако вярвате, че Tesla ще реши автономността, трябва да купите акции на Tesla, а всички други въпроси са . . . шум“, добави Мъск, цитиран от Financial Times.  

Също във вторник Мъск попита своите X последователи в анкета дали Tesla трябва да инвестира 5 милиарда долара в своя стартъп xAI, „ако приемем, че оценката е определена от няколко надеждни външни инвеститори“?  Изпълнителният директор отбеляза, че анкетата е „само за да се тества водата“ и че такава инвестиция ще изисква одобрение от борда и гласуване на акционерите. Засега Tesla е заседнала с основния си бизнес за производство на електрически превозни средства, а пазарната й стойност към затварянето във вторник беше около 772 милиарда долара. 

Акциите вероятно ще паднат тази седмица, след като Tesla отчете след затварянето на пазара във вторник нов набор от лоши тримесечни финансови резултати. В извънработно време акциите на Tesla се сринаха със 7,77% до 246 долара за брой. Tesla отчете спад на нетния доход през второто тримесечие с 45% на годишна база до 1,5 милиарда долара въпреки агресивните съкращения на разходите, включително чрез съкращения на 10% от персонала. Печалбите не надминаха прогнозите на Уолстрийт, както и маржът на печалба в автомобилния сектор от 14,6%, което беше най-ниското ниво от 5 години .

„Като цяло нашият фокус остава върху намаляването на разходите в цялата компания, включително намаляване на COGS на превозно средство, разрастване на нашия традиционен хардуерен бизнес и ускоряване на развитието на нашите продукти и услуги, поддържащи AI“, каза Tesla в отчета за приходите. 

„Въпреки че графикът за внедряване на Robotaxi зависи от технологичния напредък и регулаторното одобрение, ние работим енергично върху тази възможност предвид огромната потенциална стойност“, добавиха от компанията. 

Анализаторите обаче искат да видят обръщане на тенденцията за отрицателни печалби в автомобилния бизнес с електромобили, преди да се оптимистично настроени за бъдещия AI бизнес на Tesla. По-рано тази година Адам Джонас от Morgan Stanley, дългогодишен бик на Tesla, намали прогнозите си за печалбите на производителя на EV автомобили за тази година и написа в бележка, че„Вярваме, че Tesla има значителни качества, които да бъдат оценени като бенефициент на AI, но компанията първо трябва да види стабилизиране на ревизиите на отрицателните печалби в автомобилния бизнес.“ 

„Не вярваме, че Tesla ще получи кредит като компания с изкуствен интелект, докато основните печалби от автомобили се преразглеждат надолу“, каза Джонас. 

След публикуването на резултатите за второто тримесечие във вторник, инвестиционният анализатор на AJ Bell Дан Коутсуърт каза пред  Reuters , 

„Говори се много за роботикси, хуманоидни роботи и автономно шофиране, което предоставя вълнуващ разказ за инвеститорите, но не преодолява факта, че това са утрешните потенциални богатства, а не днешните.“