VW Group изглежда изпитва сериозни затруднения със софтуера на предстоящата SSP (Scalable System Platform) архитектура. Съобщава се, че забавяне на разработката е принудило компанията да отложи пускането на няколко нови модела – включително наследника на ID.4 SUV.
Архитектурата SSP се очаква да наследи широко използваната MEB, като в крайна сметка ще бъде в основата на повечето производствени модели на VW. Първоначалната цел беше той да бъде пуснат на пазара през 2025 г., но изглежда това вече не е така. Изпълнителният директор на Volkswagen Томас Шафер намекна, че първият базиран на SSP модел може да бъде електрическият наследник на Golf, който трябва да се появи през 2028 г.
Софтуерът за архитектурата, посветена на EV, се разработва от Cariad на VW Group. Компанията иска новата платформа да поддържа ултрабързи времена за зареждане (около 12 минути) и да е съвместима с ниво 4 на автономното шофиране. За съжаление софтуерните предизвикателства означават, че той няма да бъде готов навреме, което неизбежно засяга графика за разработка на продукта.
Според доклад на германската медия Manager Magazin , който също беше потвърден от вътрешни източници на Handelsblatt , пускането на наследника на VW ID.4 е отложено с 15 месеца и сега се очаква да пристигне най-рано през 2029 г. ID.4 беше представен през 2020 г., което означава, че ще навърши девет години, когато дойде времето за замяната му. Друг напълно електрически SUV от VW, с кодово име T-Sport, също ще пристигне по-късно от очакваното, през 2031 г.
Няма информация за други марки в рамките на VW Group, но производните на SSP също се очаква да бъдат използвани в бъдещи модели от Audi, Porsche , Skoda и VW търговски превозни средства, което ни кара да вярваме, че може да се наложи повече пускания да бъдат отложени.
Друга причина за отлагането на дебютите на базираните на SSP модели е да се позволи инвестицията за MEB архитектурата да се изплати. Платформата, която в момента е в основата на цялото семейство ID, е настроена да получи актуализация (MEB+) през 2026 г., така че ще остане за по-дълго. Бъдещите модели, базирани на MEB, включват дългоочаквания ID.2 , който ще се появи през 2026 г., и базовия EV ID.1.