- Собственик на X5 от 2013 г. спечели дело за 1,9 милиона долара, след като врата с плавно затваряне отряза палеца му. Съдът намери отговорно BMW, въпреки че не беше открит дефект във вратата. BMW твърди, че автомобилът е безопасен и не е обявил никакви промени в дизайна на вратите с плавно затваряне.
В случай, който може да накара някои собственици на BMW да преосмислят любовта си към по-фините неща, собственик на X5 от 2013 г. излезе победител – и без палци, но по-богат с 1,9 милиона долара – след като спечели дело срещу германския автомобилен производител. Годуин Боатенг, самостоятелно зает софтуерен инженер, твърди, че неработеща плавно затваряща се врата на неговия SUV е спряла твърде близо, отрязвайки върха на палеца му.
През юли 2016 г. нюйоркчанинът Годуин Боатенг лежеше с дясната си ръка на колоната на шофьорската врата, като вратата беше отворена приблизително с един крак. След това вратата се затвори върху палеца му и хирурзите не успяха да я прикрепят отново. Боатенг бързо съди BMW за 3 милиона долара, твърдейки, че ще загуби 250 000 долара годишно доход като самостоятелно зает софтуерен инженер.
BMW инспектира X5 на Боатенг и заключи, че няма проблем с вратите с плавно затваряне. Компанията добави, че ръководството на собственика предоставя предупреждения за вратите и твърди, че „ищецът е разбрал от детството си да не поставя пръст или част от тялото си между вратата и нейната рамка, докато се затваря“.
Случаят отиде в съда и по-рано този месец журито присъди на Боатенг 1,9 милиона долара обезщетение. Въпреки че BMW не беше признато за виновно за наличието на дефектни врати, журито все пак заключи, че е 100% виновно за нараняването на палеца на Боатенг. Не е ясно дали BMW планира да обжалва присъдата.
В делото Боатенг твърди, че вратите с плавно затваряне на BMW са опасни в сравнение с прозорците, които използват сензори, за да открият дали има предмет между прозореца и рамката. Освен това той твърди, че BMW е знаело за потенциални проблеми с безопасността с вратите си с плавно затваряне поне от 2002 г.
Делото включва графично описание на нараняването на палеца на Боатенг, като се посочва, че вратата не е толкова „меко щракната през плътта, нервите, кръвоносните съдове, сухожилията, мускулатурата и костната структура на десния палец на Боатенг“.
След присъдата BMW продължава да настоява, че няма нищо дефектно в автомобила или неговите врати с плавно затваряне. Остава да видим дали това ще доведе до бъдещи промени в дизайна с акцент върху безопасността на потребителите.