Очаква се епична битка за Гран При на Великобритания – AUTOZONA.bg
Connect with us

Спорт

Очаква се епична битка за Гран При на Великобритания

Публикувано преди

на

От изцяло британска челна тройка и пилот на Haas, който ще завърши за втори пореден път в челната шестца, до Серхио Перес, който се нуждае от пилот за завръщане, и красивото британско време, оказващо влияние върху уикенда, ето пет неща, на които трябва да следите по време Състезанието в неделя на Силвърстоун…

1. Епична битка за домакинска победа?

Долеми са шансовете за епична битка, тъй като има редица пилоти, които биха могли да попречат на британското знаме да се развява над горното стъпало днес следобед. Джордж Ръсел върви към поредни победи от полпозишън, но най-близкият му съперник в началото ще бъде неговият съотборник в Мерцедес, докато Луис Хамилтън преследва първа победа от 2021 г. и рекордно удължена девета победа на Силвърстоун. Но може би най-интригуващият фокус ще бъде на втори ред, когато светлините изгаснат, защото Ландо Норис и Макс Верстапен се нареждат един до друг след сблъсъка им преди седмица в Австрия. И двамата също ще имат поглед към победата.

Макларън изглеждаха бързи през целия уикенд и имат Оскар Пиастри в микса също на пето място, докато темпото на Верстапен беше скрито поради повреда, получена в първата част на квалификацията. Лидерът в шампионата казва, че ще трябва да атакува в неделя и това може да е рецепта за действие в битката за победата.

2. Хюлкенберг в челната шестица

Преди седмица Хаас празнуваха значителен резултат, тъй като и двете коли завършиха по точки с Нико Хюлкенберг шести и Кевин Магнусен осми. С надграждане, донесено от отбора на Силвърстоун, тази форма продължи и Хюлкенберг го последва с още едно шесто място, този път в квалификациите. Може би още по-впечатляващ в сесията, в която беше демонстрирано сурово темпо, беше фактът, че Хюлкенберг в крайна сметка изпревари и двамата пилоти на Ferrari в събота.

Новите части доведоха до ясна крачка напред за Haas, но дали това може да се превърне в състезателно темпо, остава да видим. Хюлкенберг обаче не е човек, който ще се откаже от битка, и ще направи всичко възможно, за да запази мястото си в първите шест – или най-малкото да спечели повече точки, които също биха могли да намалят разликата с RB при конструкторите шампионапревари и двамата пилоти на Ferrari в събота.

НОРТАМПТЪН, АНГЛИЯ - 6 ЮЛИ: Нико Хюлкенберг от Германия и екипът на Haas F1 напускат гаража на FIA

3. Растящ натиск върху Перес

Има две страни на тройните заглавия: пилотът може да се възползва от инерцията, ако е в добра форма, но обратното, това означава, че няма много време да се съсредоточи върху решаването на проблеми, ако бягането е било трудно. За Серхио Перес последното беше вярно през последните няколко състезания, като полето се сближаваше с Ред Бул, само подчертавайки борбите, пред които е изправен. Откакто европейският сезон започна в Имола, Перес събра само 15 точки общо през последните пет кръга, слизайки до пето място в шампионата на пилотите, и след като отпадна от квалификациите в Q1, той се нарежда на 19-и този уикенд.

Това бягане попречи на Red Bull да се изкачи удобно в шампионата при конструкторите, като Ferrari и McLaren все още бяха достатъчно близо – и отбелязаха достатъчно много – за да гарантират, че резултатът не е предизвестен този сезон. Шефът на отбора на Ред Бул Кристиан Хорнер каза пред Sky Sports, че отборът се нуждае от Перес по-често в микса близо до позициите на подиума, като каза: „Мисля, че това е нещо, върху което Чеко работи много усилено. Той знае. Това е спорт, в който няма криене. Особено с Макс Верстапен като ваш съотборник, той знае, че е бил мерен срещу най-добрите. Нуждаем се от него горе, за да подкрепя Макс, защото има два Макларъна, две Ферарита, два Мерцедеса, отчаяно се нуждаем да има два Ред Була.“

НОРТАМПТЪН, АНГЛИЯ - 06 ЮЛИ: Серхио Перес от Мексико и Oracle Red Bull Racing гледа след това

4. Гасли е изправен пред трудна задача да продължи серия от точки

Alpine се радват на малко възраждане в последните състезания след изключително трудното начало на сезона. Колата стана по-конкурентоспособна и въпреки фокуса върху динамиката между двамата пилоти, имаше две финиширания с двойни точки в последните три състезания като част от серия от четири поредни финиша в топ 10 за Пиер Гасли.

Ако обаче Гасли иска да продължи тази форма, той ще трябва да направи нещо доста специално в неделя, тъй като започва от най-задната част на решетката. Alpine избра Силвърстоун, за да вземе изцяло нов двигател, който вижда надвишаване на максимално разрешения брой компоненти на колата на Гасли. Гасли също пропусна почти цялата FP3, след като се завъртя в чакъла в началото на сесията, но като се има предвид колко конкурентни Alpine гледаха на редица различни видове писти през последните седмици, той все още може да напредне, особено ако условията добавят по-нататъшно извиване в микса…

НОРТАМПТЪН, АНГЛИЯ - 06 ЮЛИ: Пиер Гасли от Франция кара (10) Alpine F1 A524 Renault

5. Времето

Твърде голямо клише ли е да се включи раздел за времето на Гран при на Великобритания? Може би, но все пак го правя. Защото този уикенд беше такъв, който включваше всякакъв вид време, освен слънчево досега. Местоположението на Силвърстоун като бивше летище го прави много открито и открито място, а това означаваше много вятър и много дъжд, които допринесоха за особено студен уикенд досега тази година. В събота дори състезанията за подкрепа бяха отложени за по-късно през деня, когато времето се подобри след проливен дъжд от петък вечер до събота сутрин.

Но прогнозата, която наистина искате да знаете, е за състезанието, когато в момента има 60% шанс за дъжд. За разлика от някои от наистина предизвикателните метеорологични условия, които феновете трябваше да издържат по-рано през уикенда обаче, вероятно ще има дъждове, които ще повлияят на състезанието и могат да доведат до мокра/суха ситуация, когато отборите се опитват да определят коя е най-добрата гума е във всеки един момент.

Времето може да не е било забавно за работа досега, но има потенциала да бъде от типа условия, които осигуряват хаотично и вълнуващо състезание и отварят всякакви възможности за изненади…

Новини

Най-новата актуализация на Gran Turismo 7 добавя Ioniq 5 N и болид от F1

Published

on

By

Очаквайте в най-новата актуализация на Gran Turismo 7  Hyundai Ioniq 5 N, четвъртото поколение Honda Civic Si (в JDM “Extra” оборудване, за добра мярка), Toyota C-HR (да, наистина) и най-интересното от всички , Gran Turismo F3500-A—небрандиран автомобил от Формула 1 в стила на 90-те , който беше показан за първи път по време на състезания от Световните серии на Gran Turismo в края на миналата година година. F3500-A следва модела на F1500T-A, друга генерична кола от F1, която съвпада много с Lotus 97T от 1985 г. Общият консенсус е, че този F3500-A е най-подобен на шасито на Williams от началото на 90-те и общността със сигурност ще достави набор от персонализирани ливреи, за да представи най-добре цялата решетка от онази ера на Гран При състезания.

Ioniq 5 N предлага избор от режими на задвижване, някои от които карат SUV-а да се движи повече (и да звучи повече) като автомобил с ДВГ и ръчна скоростна кутия. Gran Turismo обаче обикновено не дава на играчите тези опции, така че Ioniq 5 N вероятно ще бъде представен по един начин. Бихте си представили, че ще включва всички джаджи и трикове с марка N, но ще трябва да изчакаме актуализацията да падне, за да получим потвърждение за това.

 

Продължи с четенето

Автомобили

RM Sotheby’s продава болида Lotus E21 F1 на Кими Райконен от 2013 г.

Published

on

By

RM Sotheby’s предлага бодил от Формула 1, който е бил управляван от Кими Райконен и Ромен Грожан. Колата в оригиналната й ливрея от 2013 г. директно от Alpine F1 Team.

Не всеки ден модерен болид от Формула 1се появява на публичен търг. И когато го направи, това обикновено е печеливш шампионат с цена, която надхвърля 10 милиона долара. Но през февруари кола Lotus E21 F1 от 2013 г. ще премине на търга и се очаква да бъде продадена за между $375 000 и $475 000, приблизително наравно с добре оборудвано Ferrari 296 GTB.

Този конкретен Lotus има солидно родословие, тъй като е бил управляван от Кими Райконен и Ромен Грожан по време на сезон 2013 във Формула 1. Въпреки че няма победа в състезание зад гърба си, тази кола спечели шест класирания на подиума и изигра ключова роля в облеклото, завършвайки на впечатляващото 4-то място в шампионата при конструкторите през тази година.

Шаси E21-04 видя много екшън през този сезон. Райконен пилотира колата, като по-специално завърши втори в Гран при на Германия и Унгария. Той също го върна вкъщи на пето място в Силвърстоун и успя да завърши на 11-то място в Монца.

От септември нататък Lotus беше предаден на Grosjean, който изстиска още повече успехи от него. Най-важните моменти от неговия престой включват трио трети места в Корея, Япония и Индия, плюс четвърто място в Абу Даби. Грожан дори се доближи до победа, завършвайки втори в Гран при на Съединените щати. И така, макар тази конкретна кола да няма никакви победи в състезания, тя имаше доста успешен сезон.

RM Sotheby’s е натоварена със задачата да продава. Колата се предлага директно от BWT Alpine F1 Team и изглежда точно както през сезон 2013. В списъка се отбелязва, че колата е „представена в статично, неработещо състояние“, но не се уточнява дали оригиналният 2,4-литров атмосферен Renault V8 е премахнат или просто се нуждае от малко работа, за да работи отново. Ако V8 е премахнат, това със сигурност намалява привлекателността на състезателя.

Въпреки това, за онези колекционери, които са уморени да добавят още един суперавтомобил със средноразположен двигател в гаражите си, възможността да притежават автомобил от Формула 1 може да бъде твърде изкушаващо, за да го пропуснат.

Продължи с четенето

Новини

Отборът на Dacia Sandriders спечели деветия етап на рали Дакар

Published

on

By

Екипажът на Dacia Sandriders, състоящ се от пилота Насър Ал-Атия и навигатора Едуард Боуландър, представляващ румънския автомобилен производител Dacia на известното рали Дакар, осигури победата в деветия етап от състезанието.

54-годишният Насър участва в шест олимпийски игри и спечели бронз през 2012 г. в скита за мъже. Това е неговото 21-во рали Дакар. Булангер, обучен инженер и специализиран навигатор, съставлява другата половина от екипа. Благодарение на победата, постигната с комфортна разлика от 2 минути и 47 секунди, двамата пилоти запазиха четвъртото си място във временното генерално класиране.

Беше много добър ден; щастлив съм, че спечелихме етапа и сега, когато остават три дни, наистина трябва да останем концентрирани – всичко е възможно. Беше много ясно, етап без никакви грешки; Dacia Sandrider наистина полетя“, каза Насър Ал-Атия, цитиран от Profit.ro .

Вторият екипаж на Dacia, съставен от пилота Кристина Гутиерес и навигатора Пабло Морено, завърши етапа на 8-мо място и заема 94-то място в генералното класиране.

Деветият етап от рали Дакар се проведе над 357 км, с свързващо разстояние от още 232 км. Отборът на Dacia Sandriders спечели, след като го премина за 2 часа и 52 минути. Следващият етап обхваща много кратко разстояние от 119 км, с обща дължина на трасето от 638 км.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО