Всички нови коли в ЕС вече трябва да са с ограничител на скоростта – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Всички нови коли в ЕС вече трябва да са с ограничител на скоростта

Публикувано преди

на

Всички нови автомобили, които се пускат или са били лансирани в Европейския съюз, трябва да бъдат оборудвани с интелигентен асистент за скорост (ISA). Новият регламент 2019/2044 на Европейската комисия влиза в сила от днес, 7 юли 2024 г. Това означава, че всички съществуващи нерегистрирани коли ще трябва да бъдат преоборудвани с ограничител на скоростта, преди да могат да бъдат продадени, пише Autotrader UK.

Автомобилите във Великобритания няма да бъдат засегнати от този нов регламент за пътна безопасност, но той ще се прилага за автомобили в Северна Ирландия.

Какво е ограничител на скоростта?

Ограничителят на скоростта е устройство за безопасност, което може да се монтира в колата, така че автомобилът да не преминава определена скорост. За разлика от круиз контрола, който поддържа постоянна скорост през цялото пътуване, за да елиминира използването на педала на газта, ограничителят на скоростта позволява да ускорявате и забавяте както обикновено, при условие че не надвишавате ограничението на скоростта, което сте задали.

Целта на ограничителя на скоростта е да действа като система за предупреждение за скорост, за разлика от круиз контрола, който помага за предотвратяване на умората и прави дългите пътувания по-лесни.

Как работят ограничителите на скоростта?

Технологията за ограничаване на скоростта, наречена Intelligent Speed ​​Assistant (ISA), използва GPS данни и/или камери за разпознаване на пътни знаци, за да определи максимално разрешената скорост в даден район. След това системата ограничава мощността на двигателя и скоростта на автомобила до тази граница.

Ограничителят на скоростта ще изпраща тактилни, звукови и визуални предупреждения, докато не започнете да шофирате в рамките на ограниченията на скоростта. Можете да отмените системата, като натиснете силно педала на газта, но системата ще се активира отново при всяко стартиране на колата.

Много производители вече са започнали да включват фабрично монтирана ISA в някои от своите автомобили като Citroen, Ford, Honda, Jaguar, Peugeot, Renault и Volvo. Renault Group отиде и крачка напред, като ограничи максималната скорост на всички нови автомобили Renault и Citroen до 180 км/ч, за да повиши безопасността.

Всички нови автомобили, ванове, камиони и автобуси ще трябва да бъдат оборудвани с ISA. Понастоящем мотоциклетите не се нуждаят от ограничител на скоростта, тъй като съществуващата технология ISA трябва да бъде адаптирана за мотоциклети.

Притеснения

Различни сдружения посочиха, че предупредителните сигнали за превишена скорост могат да бъдат досадни за водача. За да се справят с това, производителите ще имат четири опции за избор, за да предупреждават водача, когато кара с превишена скорост:

  • Кракът на водача ще бъде леко избутан назад;
  • Системата за контрол на скоростта автоматично ще намали задвижващата мощност, но можете лесно да отмените системата, като натиснете отново педала;
  • Шофьорът ще получи мигащ визуален сигнал, за да сте наясно, че карате с превишена скорост. Ако продължите да шофирате над ограничението, ще се активира звуков сигнал. Ако пренебрегнете и това, ще се използват както визуални, така и аудио знаци;
  • Подобно на третата опция, шофьорът първо ще получи визуална подсказка. Ако го игнорирате, педалът ще вибрира. Ако продължавате да игнорирате комбинираните сигнали, те в крайна сметка ще се изключат.

Регламентът ще оцени ефективността на тези различни сигнали през декември 2025 г., за да се избере най-добрият път напред. Ще бъдат използвани анонимни данни, за да се разбере колко пъти колите са били карани с изключен и включен ISA, колко пъти ISA е бил изключен и отменен и средното време между включването и изключването на ограничителя на скоростта.

Съществуват и опасения относно това дали настоящата технология за ограничаване на скоростта е достатъчно усъвършенствана и напреднала, за да работи ефективно. Предните камери с технология за разпознаване на пътни знаци понякога не са точни, особено на магистрали, или пропускат промените в скоростта. Крайпътната растителност може да скрие пътните знаци, а липсата на инфраструктура, като например ограничения на скоростта, които не са обозначени, може да попречи на ISA да разпознае сигналите.

Някои хора също се съмняват в надеждността и точността на ISA – шофьори са посочили, че сателитната навигационна система на колата им се поврежда и неправилно засича, че водачът е взел изхода от магистралата, докато шофьорът все още е на него. В такъв случай, ако колата ви сигнализира да намалите скоростта от 112 на 70 км/ч, няма да е полезно. Други съобщени случаи предполагат, че ограничителят на скоростта отчита ограничение на скоростта на пътна връзка или други близки пътища и го прилага към пътя, по който е бил шофьорът.

Европейската комисия обаче ясно заяви, че

Bодачът винаги е отговорен за спазването на съответните правила за движение и че системата ISA е най-добрата система за подпомагане на водача, която го предупреждава, когато е възможно и подходящо”.

Така че технологията за ограничаване на скоростта е въведена, за да предотврати „моментни пропуски на концентрация“, които могат да доведат до превишена скорост. Ако в крайна сметка нарушите ограничението на скоростта, вие ще носите отговорност за това.

Можете ли да премахнете ограничителя на скоростта?

Понастоящем регламентът ви позволява да изключите ограничителя на скоростта. ISA обаче ще бъде активиран, когато включите отново колата си, така че не може да бъде деактивиран за постоянно. Тези, които преследват тръпката от по-високите максимални скорости или търсят по-добра икономия на гориво, може да помислят за модифициране на колите си, като премахнат ограничителя на скоростта. Въпреки това, ако се опитате да надвишите максималната скорост на колата си, може да бъде опасно и незаконно, ако преминете законовите ограничения на скоростта.

Намаляване на пътнотранспортните произшествия

Европейският съвет за безопасност на транспорта (ETSC) – който настоява за задължителните ограничители на скоростта – заяви, че този ход ще намали катастрофите с 30%. Европейската комисия заяви, че ограничителите на скоростта (заедно с други мерки, включени в законодателството) могат да предотвратят 140 000 тежки пътнотранспортни произшествия до 2038 г. Като цяло се надява да намали смъртността на пътя до нула до 2050 г.

Други мерки, включени в законодателството

Новите временни разпоредби на ЕС включват и друго задължително оборудване за безопасност, като автономно аварийно спиране, регистратори на данни (технология на черната кутия), сигнал за аварийно спиране, система за откриване на умора на водача, помощ за поддържане на лентата, вградени дрегери, които не ви позволяват да стартирате кола, ако не успеете, и сензори за заден ход или камери.

Няколко от тези системи са широко достъпни като стандарт за много нови продадени автомобили. Автономна система за аварийно спиране, например, е необходима, за да може автомобилът да получи максималните пет звезди в тестовете за безопасност при сблъсък на Euro NCAP.

economic.bg

Продължи с четенето

Горива

Държавните рафинерии на Индия обмислят дългосрочен договор за доставка на руски петрол

Published

on

By

Индийските държавни рафинерии започнаха съвместно да обсъждат условията на потенциална сделка с Русия за дългосрочни доставки на руски петрол, каза правителствен източник, запознат с въпроса, каза  Ройтерс  в четвъртък.

Русия се превърна в най-големия доставчик на петрол за Индия след руската инвазия в Украйна и западното ембарго и други санкции върху продажбите на руски суров петрол. Индия, третият по големина вносител на суров петрол в света, грабна голяма част от руските спот доставки през последните две години, но сега се стреми да подпише дългосрочни споразумения за доставки.

Съвместните преговори на държавните рафинерии с Русия вече се провеждат“, каза правителствен източник пред Ройтерс.

Някои от частните рафинерии в Индия вече са сключили дългосрочни споразумения за закупуване на руски петрол. Те включват Nayara Energy, в която руският петролен гигант Роснефт има дял, както и Reliance Industries, която управлява рафинерията Jamnagar в Индия, най-голямата и най-сложна рафинерия в света с едно място. Reliance Industries подписа по-рано тази година едногодишно споразумение с Роснефт за закупуване на поне два товара суров петрол Urals в руски рубли на месец.

Индийските рафинерии плащат за руски петрол в индийски рупии, китайски юани и дирхами на ОАЕ, откакто Западът наложи ембарго върху вноса на руски петрол и въведе таван от 60 долара за барел на цените на руския суров петрол, ако трябва да използва западни застраховки, презастраховане, корабоплаване , или финансиране.

Продължи с четенето

Интересно

Хенрик Фискер и съпругата му намаляват заплатите до $1, за да помогнат при фалита на компанията

Published

on

By

Хенрик Фискер и съпругата му Гита Гупта-Фискер намаляват заплатите си до едва 1 долар, за да осигурят достатъчно финансиране за текущата процедура по фалит на компанията.

По-рано този месец адвокат от офиса на американския попечител попита Джон ДиДонато, служител по преструктурирането на Fisker, дали Fisker и съпругата му остават на заплата, тъй като компанията фалира. Той не можа да каже колко им плащат, но твърди, че заплатите им „предприемат промяна“. През 2022 г. всеки от тях направи калифорнийската минимална заплата от 62 400 долара плюс 710 000 долара в парични бонуси.

След поредица от проблеми с колите му, купища негативни публикации в пресата и управленски проблеми, които попречиха на способността му да предоставя резервни части, наред с други проблеми, Fisker официално подаде молба за защита от фалит през юни, въпреки че надписът беше на стената от доста време време.

Като част от процедурата по несъстоятелност, Fisker планира да продаде оставащия си инвентар от 3231 Ocean SUV на базираната в Ню Йорк American Lease в сделка на стойност 46,3 милиона долара. Първоначално лизинговата компания се е съгласила да купи 2100 Oceans, но по-късно е увеличила поръчката до 3231. Въпреки това, Fisker няма просто да може да изхвърли тези електромобили на American Lease и да го прекрати.

Всички модели на Fisker Ocean са обект на изтегляне от Националната администрация за безопасност на движението по пътищата, свързано с дефектна водна помпа, която може да доведе до загуба на захранване на батерията с високо напрежение. Като такива, всички модели трябва да бъдат коригирани, преди да бъдат продадени. Tech Crunch съобщава, че Fisker планира да разпредели приблизително 200 Oceans наведнъж на лизинговата компания, докато работи чрез ремонта им.

Хенрик Фискер и съпругата му намаляват заплатите до $1, за да помогнат при фалита на компанията

Втора компания също се обърна към Fisker, въпреки че е обект на NDA и не е ясно какви активи е готова да купи и колко е готова да похарчи.

Докато умиращият производител на автомобили се съсредоточава върху ремонта и продажбата на оставащия си инвентар, тече съдебна битка между отдавна обезпечения кредитор на Fisker Heights Capital Management и многото необезпечени кредитори на фирмата. Фирмата дължи повече от 850 милиона долара на две групи облигационери. Heights Capital Management използва късното публикуване на одитирани финансови отчети от Fisker по своите дългови споразумения през ноември 2023 г., за да изиска всички активи на Fisker като обезпечение по своите облигации. Сега той е първият на опашката за останалите активи на Fisker, което разстройва други кредитори.

Хенрик Фискер и съпругата му намаляват заплатите до $1, за да помогнат при фалита на компанията

carscoops.com

Продължи с четенето

Камиони

Заради високите температури движението на камиони ще бъде ограничено в следобедните часове в областите Русе, Шумен, Велико Търново, Разград и Силистра

Published

on

By

Между 13:00 и 21:00 часа днес ще бъде ограничено движението на камиони над 20 тона по пътни участъци в областите Русе, Шумен, Велико Търново, Разград и Силистра заради очакваните високи температури, съобщиха от Агенцията „Пътна инфраструктура“ (АПИ).

Ограничението не се отнася за моторни превозни средства, превозващи бързоразвалящи се храни, товари на температурен режим, живи животни и опасни товари.

В област Русе ще бъде ограничено движението на тежкотоварни камиони по път I-2 Русе – Разград в участъка от изхода на Русе в посока Бяла при 12-и км до 37-ми км, както и по път I-5 Русе – Велико Търново от изхода на Русе при 6-и до 65-и км. Движението и по път I-5 в участъка от град Бяла в посока Русе до град Русе също ще бъде спряно.

В област Шумен временно ще бъде ограничено движението в отсечка от автомагистрала „Хемус“ от 311-и км при Буховци до 376-и км при Невша, и по път I-4 Търговище – Шумен, в отсечката Черенча – пътен възел „Белокопитово“ (от 250-и км до 258-и км).

На териториите на областите Шумен и Разград тежкотоварните превозни средства ще бъдат спирани за движение в участъка от път I-2 Русе – Шумен – Варна, а в областите Силистра и Шумен по първокласния път I-7 Силистра – Шумен.

В област Велико Търново трафикът на камиони над 20 т ще бъде временно ограничен по път І-4 Севлиево – Велико Търново – Антоново между с. Ново село и в района на с. Моравица (от 101-и км до 173-и км). Ще бъде спрян тежкотоварният трафик и в участък от първокласния път І-5 Полски Тръмбеш – Велико Търново – Габрово от района на Полски Тръмбеш до Дебелец от 65-и км до 115-и км, както и по път ІІ-55 Дебелец – Предела – Гурково, в отсечката от Дебелец до село Мишеморков хан.

Като причина за спирането на тежкотоварния трафик в следобедните часове, когато температурите са най-високи, от АПИ посочват минимизирането на рисковете от деформации на пътната настилка, както и опазването на живота и здравето на пътуващите.

При спиране на движението тежкотоварните автомобили ще изчакват извън пътното платно на определени места, без да пречат на останалите участници в движението.

От АПИ апелират шофьорите да карат внимателно и със съобразена скорост, да спазват правилата за движение и да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи. От агенцията припомнят още и да не се използват аварийните ленти по автомагистралите за по-бързо придвижване при натоварен трафик, тъй като се възпрепятства преминаването на превозните средства със специален режим на движение в случай на инцидент.

Днес се очаква максималните температури да бъдат между 35° и 40°, а в София – около 35°, съобщават от Националния институт по метеорология и хидрология.

В планините ще бъде слънчево и топло, след обяд над източните райони – с купеста облачност, но само на изолирани места е възможно да превали.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО