Haas F1 потвърждава, че Окон е „сериозно“ в надпреварата за място през 2025 г – AUTOZONA.bg
Connect with us

Спорт

Haas F1 потвърждава, че Окон е „сериозно“ в надпреварата за място през 2025 г

Публикувано преди

на

Ръководителят на екипа на Haas Аяо Комацу потвърди, че напускащият пилот на Alpine Естебан Окон е обект на „сериозно“ разглеждане за място в екипа на САЩ за 2025 г.

Миналата седмица беше обявено, че Ocon и Alpine ще се разделят в края на сезона, което подхрани спекулациите относно следващия ход на французина. Haas има поне едно място за запълване за 2025 г. след решението на Нико Хюлкенберг да се присъедини към Sauber през следващата година преди трансформацията на швейцарския екип в производствения екип на Audi F1.

Въпреки това, протежето на Ferrari Оли Беърман, който се радва на впечатляващ дебют във Формула 1 и еднократно със Scuderia по-рано тази година в Джеда, се смята, че е бил определен от Хаас за цяла кампания с американския отбор. Bearman ще се върне на седлото следващата седмица в Барселона, където младият британец ще участва в FP1 с Haas.

Ние го оценяваме“, коментира Комацу миналия уикенд в Монреал, цитиран от Motorsport Week. Ако той не е под внимание, нямаше да го караме в колата на FP1, така че следващия път, когато той ще бъде в колата, е в Барселона.“

Новини

Формула 1: Голямата награда на Монако си осигурява TAG Heuer за основен спонсор

Published

on

By

За първи път в почти 100-годишната история на състезанието Гран При на Монако най-накрая ще има титулярен спонсор: производителят на луксозни часовници TAG Heuer.

От 1929 г. насам Гран при на Монако никога не е имало титулярен спонсор, прекъсване на нормата, при която сега почти всяко състезание от календара на F1 има такъв.

Въпреки това, със завръщането на TAG Heuer във Формула 1 през 2025 г. като официален хронометрист, заменяйки Rolex, компанията, която е партньор на Automobile Club De Monaco от 2011 г., се включи на борда.

Причудливото княжество на Лазурния бряг е състезанието със синята лента на F1 и е състезанието, което всеки пилот иска да спечели. Неговото оформление от 3,337 км, разположено около улиците на Монако, минаващо покрай казина, жилищни блокове и няколко яхти, остава относително непроменено. Монако също така привлича значително медийно внимание поради пълен със звезди списък от звезди от филма, музикалната мода и спорта, които се стичат на пистата през трите дни на действие.

През последните години статусът на Монако в календара беше застрашен от нови луксозни дестинации като Маями и Лас Вегас, които също са част от продължаващото разширяване на F1 в Съединените щати. Бяха направени няколко промени, за да се опита да запази събитието в календара. За 2022 г. организаторите преместиха тренировката за уникален формат на състезанието в петък, вместо в традиционния четвъртък.

Исторически тренировките се провеждаха в четвъртък поради Възнесението Господне, официален празник в Монако, който се провежда в петък на състезателния уикенд. Това означаваше, че пътищата ще бъдат отворени през целия ден за жителите, докато шофьорите ще посещават събития, организирани от спонсорите на съответния отбор.

Промяната на формата даде на екипите повече време за подготовка между събитията и не претоварва работните си графици. Други проблеми със състезанието включваха спонсорски сделки с компании като TAG Heuer, които преди това бяха извън групата партньори на F1, и липсата на действия на пистата, което обикновено превръщаше състезанието в скучно шествие. Въпреки това Монако си осигури оцеляването през зимата на 2024 г., като подписа нов договор с F1 , запазвайки състезанието в календара до 2031 г. От 2026 г. нататък събитието ще бъде преместено на дата през юни, разменяйки го с ГП на Канада, което ще се премести за май като част от плановете на спорта за намаляване на въглеродните емисии.

„Това е наистина фантастичен момент в историята на Формула 1, тъй като TAG Heuer става първият по рода си Титулярен партньор на Гран при на Монако, писта, която участва в първия сезон на спорта през 1950 г. и с която отбелязваме нашата 75-та годишнина тази година“, каза главният изпълнителен директор на F1 Стефано Доменикали в прессъобщение.

„TAG Heuer е перфектният партньор – те не само вече имат брилянтно наследство с Монако, но знам, че ще внесат своята страст, креативност и изключителен стил, за да съответстват на прекрасната енергия на едно вече емблематично събитие.

„ TAG Heuer не е единствената луксозна марка, която се завръща във F1 като част от 10-годишното споразумение на спорта с френската компания за луксозни стоки LVMH.

Moët & Chandon ще поеме ролята на официално шампанско на Формула 1 за 2025 г. от италианската марка Ferrari Trento, която държи правата от 2021 г. насам. GP на Монако 2024 г. ще се проведе през уикенда на 23-25 ​​май и е второто състезание в требъл хедер от събития, провеждани в края на пролетта и началото на лятото. Имола отново ще започне европейския етап от шампионата на 18 май. След това циркът ще пътува до Монако и Барселона, където ще завършат брутален требъл от състезания, преди да се отправят към Монреал на 15 юни.

Продължи с четенето

Новини

Най-новата актуализация на Gran Turismo 7 добавя Ioniq 5 N и болид от F1

Published

on

By

Очаквайте в най-новата актуализация на Gran Turismo 7  Hyundai Ioniq 5 N, четвъртото поколение Honda Civic Si (в JDM “Extra” оборудване, за добра мярка), Toyota C-HR (да, наистина) и най-интересното от всички , Gran Turismo F3500-A—небрандиран автомобил от Формула 1 в стила на 90-те , който беше показан за първи път по време на състезания от Световните серии на Gran Turismo в края на миналата година година. F3500-A следва модела на F1500T-A, друга генерична кола от F1, която съвпада много с Lotus 97T от 1985 г. Общият консенсус е, че този F3500-A е най-подобен на шасито на Williams от началото на 90-те и общността със сигурност ще достави набор от персонализирани ливреи, за да представи най-добре цялата решетка от онази ера на Гран При състезания.

Ioniq 5 N предлага избор от режими на задвижване, някои от които карат SUV-а да се движи повече (и да звучи повече) като автомобил с ДВГ и ръчна скоростна кутия. Gran Turismo обаче обикновено не дава на играчите тези опции, така че Ioniq 5 N вероятно ще бъде представен по един начин. Бихте си представили, че ще включва всички джаджи и трикове с марка N, но ще трябва да изчакаме актуализацията да падне, за да получим потвърждение за това.

 

Продължи с четенето

Автомобили

RM Sotheby’s продава болида Lotus E21 F1 на Кими Райконен от 2013 г.

Published

on

By

RM Sotheby’s предлага бодил от Формула 1, който е бил управляван от Кими Райконен и Ромен Грожан. Колата в оригиналната й ливрея от 2013 г. директно от Alpine F1 Team.

Не всеки ден модерен болид от Формула 1се появява на публичен търг. И когато го направи, това обикновено е печеливш шампионат с цена, която надхвърля 10 милиона долара. Но през февруари кола Lotus E21 F1 от 2013 г. ще премине на търга и се очаква да бъде продадена за между $375 000 и $475 000, приблизително наравно с добре оборудвано Ferrari 296 GTB.

Този конкретен Lotus има солидно родословие, тъй като е бил управляван от Кими Райконен и Ромен Грожан по време на сезон 2013 във Формула 1. Въпреки че няма победа в състезание зад гърба си, тази кола спечели шест класирания на подиума и изигра ключова роля в облеклото, завършвайки на впечатляващото 4-то място в шампионата при конструкторите през тази година.

Шаси E21-04 видя много екшън през този сезон. Райконен пилотира колата, като по-специално завърши втори в Гран при на Германия и Унгария. Той също го върна вкъщи на пето място в Силвърстоун и успя да завърши на 11-то място в Монца.

От септември нататък Lotus беше предаден на Grosjean, който изстиска още повече успехи от него. Най-важните моменти от неговия престой включват трио трети места в Корея, Япония и Индия, плюс четвърто място в Абу Даби. Грожан дори се доближи до победа, завършвайки втори в Гран при на Съединените щати. И така, макар тази конкретна кола да няма никакви победи в състезания, тя имаше доста успешен сезон.

RM Sotheby’s е натоварена със задачата да продава. Колата се предлага директно от BWT Alpine F1 Team и изглежда точно както през сезон 2013. В списъка се отбелязва, че колата е „представена в статично, неработещо състояние“, но не се уточнява дали оригиналният 2,4-литров атмосферен Renault V8 е премахнат или просто се нуждае от малко работа, за да работи отново. Ако V8 е премахнат, това със сигурност намалява привлекателността на състезателя.

Въпреки това, за онези колекционери, които са уморени да добавят още един суперавтомобил със средноразположен двигател в гаражите си, възможността да притежават автомобил от Формула 1 може да бъде твърде изкушаващо, за да го пропуснат.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО