Renault се готви да участва в международното автомобилно изложение в Женева следващата седмица, където ще представи дългоочаквания електрически хечбек Renault 5 E-Tech. Това обаче не е единственият акцент, тъй като Renault ще представи и разнообразие от маркови продукти, разработени в сътрудничество с френски стартиращи компании.
Производствената версия на изцяло електрическото Renault 5 E-Tech се очаква да предлага до 400 км пробег и да започва от едва 25 000 евро. Всъщност ще има голямо разнообразие от изложени 5s, сред които и чифт демонстрационни модели. Те ще помогнат да се покаже технологията, която е в основата на новия му EV, и ще подчертаят платформата AmpR, както и нейните двигатели, батерии и двупосочни зарядни устройства.
За да отпразнува пускането на новия автомобил, автомобилният производител ще покаже колекция от стоки на тема Renault 5, включително жълта маса за футбол, вълнен пуловер и електрически скутер, произведени от марката Plume. Освен това Renault ще представи иновативни устройства за електрическа мобилност като част от своя проект 5 Movements. Тези превозни средства носят марката Renault 5 и са разработени от френски стартиращи компании. Всяко устройство беше избрано въз основа на взаимодействието му с един от четирите природни елемента: земя, вода, въздух и сняг.
Ще започнем с първата в света сгъваема лодка за ветроходство, създадена от Reverso. Компактната платноходка с твърд корпус е дълга около 3,4 метра и може да бъде разглобена на четири (плаващи) части, което я прави по-лесна за съхранение и транспортиране. Той има максимална скорост от 45 km/h и тежи само 16,8 kg.
Има и специално брандирана версия на първия електрически BMX велосипед от Evol BMX. Оборудван е с 500-ватов мотор, който може да го развие до максимална скорост от 45 км/ч. Той има обхват от 40 км и наклонява везните само на 13 кг.
Автомобилният производител си сътрудничи с Flavien Neyertz, което доведе до създаването на жълтия Searacer. Това е първият в света електрически джет ски, способен да се движи по водата до два часа със скорост до 77 km/h. Той вече получи A’ Design Award. Сътрудничеството на Renault с Plume гарантира, че мотоциклетистите остават над водата. Фолиевата платка на стартъпа е оборудвана с батерии, които осигуряват до 90 минути непрекъсната работа, като всички те тежат по-малко от 30 kg. С мотор, разположен под водата зад крило, дъската позволява както на себе си, така и на ездача да се плъзгат над вълните, достигайки скорости до 35 km/h.
Ако снегът е по-скоро вашият стил, Renault си партнира с Moonbike, за да предложи електрически скутер за сняг. Това иновативно превозно средство разполага с резервоарна верига отзад, което му позволява да достигне скорост до 40 km/h. С батерии, способни да го захранват за до три часа непрекъснато каране на сняг, и тегло от 90 кг
, той обещава едно вълнуващо зимно приключение.
Посетителите на автомобилното изложение в Женева ще могат да видят всички тези продукти и много повече на щанда на Renault от 26 февруари до 3 март.
Citroën Ami 6, представен през 1961 г., е революционен компактен автомобил, въплъщаващ философията на Citroën за комфорт и Проектиран от легендарния италиански индустриален дизайнер Flaminio Bertoni, Ami 6 се открои с уникалния си, наклонен задно стъкло и нестандартен Позициониран като по-достъпна и практична алтернатива на Citroën 2CV, той разполага с 602cc двигател, осигуряващ скромна мощност, подходяща за шофиране
Неговото меко окачване и просторен интериор го направиха невероятно удобен, а оформлението на предното задвижване и усъвършенстваното Произведен както в седан, така и в комби, Ami 6 става изключително популярен във Франция и извън нея, с над 1,8 милиона бройки продадени до края на производството през 1969 г. Ami 6 се превърна в символ на френската автомобилна изобретателност и днес остава ценна класика сред колекционерите.
Според една поговорката красотата е в очите на наблюдателя. Но това е и в очите на човека зад теб. Обикновено правим преценки за това дали дадена кола изглежда добре или зле въз основа на дизайна на предницата, но в ситуации на реалния живот прекарваме много повече време в гледане на задната част на колите в линиите на движение, а не на предните краища на автомобили, които се виждат само бегло, докато минават в обратната посока.
Което ни накара да се замислим за най-грозните автомобилни задници в продажба днес. Всички можем да назовем много коли, чиито лица харесваме или не харесваме, но кои превозни средства имат най-добрата задна част и кои имат най-лошата?
Един от сегашните ни най-малко любими е Hyundai Kona, който дебютира в края на 2022 г. Тази дълга ивица от LED светлини през носа придава на предната част на Kona технологичен вид и е репликирана отзад. Но вместо да натъпче всички задни светлини в LED лентата, Hyundai добави още един чифт светлинни капсули под нея, които изглежда са резултат от игра на опашката на магаре в дизайнерския център на автомобилния производител. Tази голяма дупка над арката на задното колело изглежда ужасно на моделите, които не са оборудвани с пластмасова облицовка на арката, сякаш камион с цимент го е пренесъл странично.
Следващият в списъка с омраза е най-новото X2 на BMW. Баварската марка е в състояние да създаде някои страхотно изглеждащи автомобили, но като се върна към оригиналния X6 от 2008 г., никога не съм предполагал, че нейните SUV в стил купе са сред тях. Те винаги изглеждат тромави и блокиращи, а X2, пуснат на пазара през 2024 г., е един от най-лошите.
Странните двойни задни светлини изглеждат така, сякаш са копирани върху капака на багажника от задния четвърт панел с инструмента за клониране на Photoshop и просто погледнете тази бъркотия на задната броня. Надграждането до M Sport облицовка обикновено подобрява външния вид на BMW, но не и при M2, което получава огромно пространство от неелегантна оребрена, черна като пиано пластмаса, която изглежда е вдъхновена от решетка на Джордж Форман.
Други катастрофи на дизайна на задната част вероятно включват Land Rover Discovery , чиято изместена регистрационна табела все още изглежда странно почти девет години след като го видяхме за първи път, и отговорът на Hyundai на Defender на Land Rover, Santa Fe . Обичам предницата на Hyundai, но като задницата, с нейните твърде ниски светлини, много по-малко. И доказвайки, че можете да имате твърде много добри неща, вероятно трябва да отбележим почетно много натоварената задна част на Mansory Lamborghini Urus.
Тъй като още в началото подчертахме, че красотата е субективно понятие, то ще очакваме вашата класация за най-грозна автомобилна задмица. Напишете в коментарите съгласни ли сте с нашата класация или ако не сте, то кои са вашите „фаворити“.
Орландо Блум е новото лице на Porsche Design. Холивудският актьор се появява във фотогалерия в компанията на модел Porsche 911 от 1972 г., носещ часовника Cronograph 1 и очилата P’8478.
„ Скоростта печели състезания. Времето създава легенди “, казва Porsche, след като подписа с Орландо Блум като нов посланик на марката за колекциите часовници и очила на фирмата. 48-годишният актьор участва във фотогалерия, която го показва в компанията на класическо Porsche, облечен в швейцарския Chronograph 1 – All Black Numbered Edition.
Седем избрани модела слънчеви очила и диоптрични очила на марката от колекцията Porsche Design Eyewear за 2025 г. също ще се появят заедно с Орландо Блум в кампанията. Автомобилите и часовниците са две от страстите на Орландо Блум.
Холивудският VIP твърди, че винаги е бил най-големият фен на Porsche. „ Като млад, много известен актьор в Холивуд, ми дадоха много коли да карам. Но в крайна сметка си купих черно-кафяв 1973 911 S. Беше и все още е безупречен – и все още е в гаража ми “, казва той. Той всъщност караше това Porsche, когато получи наказание за скорост през 2019 г.
С репутация на стилен, без да прекалява, Орландо Блум признава, че е дългогодишен ентусиаст на Porsche, което го поставя на правилното място за партньорството. Той казва, че е бил развълнуван от това още от първия разговор, тъй като е усетил, че споделят взаимна страст към страхотния дизайн и подобен начин на мислене.
Междувременно Porsche вижда Орландо Блум като перфектния партньор за марката Porsche Design: „ Той наистина олицетворява нашия начин на живот, както и нашите споделени ценности за автентичност, стил и страст към съвършенството “, твърдят те. Горд, че има Орландо Блум в екипа, Porsche разчита на него да повиши глобалната осведоменост и положителното възприятие на Porsche Design по целия свят.
Porsche 911 от 1972 г. първоначално е проектирано от професор Фердинанд Александър Порше, докато Chronograph 1—All Black Numbered Edition е вдъхновен от емблематичния Chronograph I, също проектиран от самия човек. Имитирайки арматурното табло на 911, изцяло черният хронограф беше изцяло преработен през 2022 г., преди да бъде преиздаден от Porsche Design.
В чистата мода на Porsche Design Timepieces, той е изработен изцяло ръчно във фабриката за часовници на Porsche в Солотурн, Швейцария, където експертите имат трудна мисия: да слеят съвършенството в автомобилното инженерство с изкуството на швейцарското часовникарство.
Блум също така носи Porsche Design P’8478, първият модел слънчеви очила с иновативна система за сменяеми стъкла. Механизмът за бързо освобождаване позволява лесно да се сменят капковидните лещи с шест базови извивки, налични в различни цветове. P’8478 е изработен от изключително лек титан и устойчив на надраскване, почти нечуплив поликарбонат.
Автомобилният производител разкрива визуалните елементи на кампанията в характерните за марката цветове черно и червено, които подчертават спортния силует на легендарното Porsche 911 от 1972 г.