Световната премиера на Alfa Romeo Milano ще бъде на 10 април – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Световната премиера на Alfa Romeo Milano ще бъде на 10 април

Публикувано преди

на

Световната премиера на новия Alfa Romeo Milano вече е с официална дата – 10 април.

Тестовете за разработка напредват в тестовата площадка Balocco на Alfa Romeo Milano, бъдещият спортен автомобил, планиран и проектиран от майсторския Alfa Romeo Centro Stile. Milano ще бъде представен на света на събитие на 10 април в самото Милано, което ще бъде предавано на живо за всеки, който иска да вземе участие.

Под експертното ръководство на екипа от италиански инженери, които са изиграли важна роля в необикновени 100% проекти на Alfa Romeo (като 4C, 8C, Giulia и Stelvio Q и Giulia GTA), Milano – кола, която трябва да направи Alfa Romeo дебютира в света на 100% електрически превозни средства – и развитието му се усъвършенства. Стратегиите за развитие се координират от италианския екип от инженери на Alfa Romeo в Balocco Proving Ground, където тестовите пилоти намират идеалните условия да тестват на пистата изискванията и целите, поставени от динамичните инженери на Alfa Romeo, които отговарят за валидирането на проекта .

Под ръководството на експерта Доменико Баняско, отговорен за утвърждаването на динамичната същност на автомобила, Milano се настройва към изключителни цели, както винаги за всяко Alfa Romeo. Кариерата на Доменико Баняско включва разработването на няколко спортни автомобила Alfa Romeo, които са станали част от колективното несъзнавано, като манифест на удоволствието от шофирането и спорта на марката: запомнящият се 8C, бруталния 4C, легендарната Giulia GTA и много други.

Екипът е фокусиран върху изключителна динамика, с целенасочени и специфични интервенции по окачването. Целта остава безпогрешната динамика на шофиране, базирана на директна и изключително прецизна геометрия на кормилното управление, за да се гарантира бързо завиване с високо ниво на сцепление.

Начело на проекта е Стефано Череда, отдавна известно име в проектите на Alfa Romeo. В челните редици на разработката на дизеловите двигатели Giulia и Stelvio, Стефано Череда направи своя дебют в Alfa Romeo с проекта Giorgio, запомнен с поверителността, изисквана от изключителните инженери на Alfa Romeo, докато създаваха най-величествения проект за развитие през последните десетилетия. Преди гордо да поеме управлението на проекта в Милано, Стефано даде зелена светлина за разработването на Plug-In Hybrid Q4 280HP двигател на Tonale.

Техническото развитие на Milano се ръководи от Луиджи Доменикели, експертен италиански инженер, натоварен с интегрирането и валидирането на всички подсистеми на автомобила по отношение на производителност, издръжливост и комфорт. Амбициозните цели на дизайна са фокусирани върху гарантирането както на отличителното управление на пътя на Alfa Romeo, така и на водещата в класа ергономичност, базирана на отличен и усъвършенстван интерфейс човек-машина.

 

Източник: stellantis.com

Автомобили

VW пусна тийзъри на концепция специално разработена за Китай

Published

on

By

Volkswagen публикува множество тийзъри на ново дизайнерско проучване, което ще дебютира на автомобилното изложение в Пекин през 2024 г. Все още неназованата концепция е специално разработена за Китай, но ще визуализира нов дизайнерски език, който вероятно ще бъде приложен в бъдещите модели на VW.

Сенчестата снимка показва рационализирания силует, вероятно включващ каросерия с пет врати. Дългият преден капак и аеродинамичната линия на покрива го правят да изглежда като спортно комби или shooting brake. Въпреки че не можем да видим колелата и пътния просвет, формата на опашката и подчертаните калници приличат по-скоро на ниско превозно средство, отколкото на кросоувър или SUV. Други тийзъри се фокусират върху високотехнологичните светодиоди със силен триизмерен ефект.

Като цяло дизайнът е до голяма степен нов за Volkswagen, като познатите елементи са ограничени до здравата C-колона и формата на вратата на багажника, която изпраща вибрации на Touareg. Повърхността представлява отклонение от съществуващото ID семейство от модели, което също е повлияло на гамата на VW, задвижвана от ДВГ.

Все още не е ясно дали концепцията е създадена просто като дизайнерско проучване или ще се развие в сериен модел за китайския пазар. Във всеки случай най-новата концепция на VW вероятно ще включва изцяло електрическо задвижване. Що се отнася до интериора, очаквайте по-силен фокус върху свързаността и напредналите технологии, за да задоволи нуждите на особено взискателната китайска клиентска база.

Новият език на стила е създаден от Андреас Минд, който беше назначен за ръководител на Volkswagen Design през януари 2023 г., идващ от Bentley. Mindt не е новодошъл в немската марка, тъй като преди това е работил върху екстериора на първото поколение Tiguan и MK7 Golf, наред с други проекти в рамките на VW Group. Концепцията ID.2all, която трябва да се развие в серийния субкомпактен електрически хечбек ID.2 до 2026 г., беше първият знак за това как ще изглеждат бъдещите модели на VW. Очаква се новата концепция да включва по-смел и по-динамичен израз на този стил, въвеждайки свежи елементи и, стискайки палци, малко повече характер от сегашната гама на VW.

Продължи с четенето

Автомобили

Електрическа Kia Stinger е изхвърленa от плановете на компанията

Published

on

By

Електрически мощен седан – за който по-рано беше съобщено като духовен наследник на Kia Stinger – може да е бил отменен преди да види бял свят.

Според The Korean Car Blog, неназовани източници от Kia твърдят, че плановете за така наречения проект „GT1“ – който може да е бил обозначен като EV8 – са отпаднали. Уебсайтът твърди, че е видял различни чернови на документи за вътрешен производствен график за фабриките на Kia, показващи, че GT1 вече не е готов да започне производство. Съобщава се, че превозното средство е предназначено да бъде косвена замяна на седана Stinger с двойно турбо V6, чието производство приключи през 2023 г.

Kia EV8 – или GT1, според името на проекта – трябваше да бъде пуснат в продажба до 2026 г. GT1 трябваше да бъде първият модел на Kia, базиран на новото поколение „eM“ само електрическа архитектура, споделена с други марки в Hyundai Motor Group. Въпреки че не бяха публикувани официални данни, се казва, че електрическият заместител на Stinger произвежда до 450kW от двойни електрически мотори, по един монтиран на всяка ос – което го прави по-мощен от Kia EV6 GT. Докладът твърди, че GT1 е планирано да бъде оборудван с батерия от 113,2kWh – най-голямата батерия, създавана някога на електрическа Kia – предлагаща пробег до 800 километра.

 

 

Източник: The Korean Car Blog

Продължи с четенето

Автомобили

ZEEKR разкрива 009 Grand – луксозната версия на своя MPV с мрамор и завеси (ВИДЕО)

Published

on

By

EV марката ZEEKR представи нова ултра-луксозна версия на съществуващото 009 многофункционално превозно средство (MPV). Новият 4-местен ZEEKR 009 Grand е проектиран да предостави на пътниците „изключителен лукс“, облицован с полиран мрамор, хромирани акценти, огромен LCD екран и гърмящи високоговорители. Споменахме ли, че е и бърз? Проверете това нещо.

ZEEKR остава сравнително млада марка, ориентирана към EV, базирана в Китай с разширяване на корените си в нови глобални пазари, включително Европа. Текущото портфолио на подбранда, собственост на Geely, се състои от четири налични модела в допълнение към новия изцяло електрически ван, наречен MIX, който е на път. Вторият пътнически модел на ZEEKR, 009, беше пуснат на пазара през 2023 г. Това е голямо многофункционално превозно средство (MPV), предназначено да осигури устойчив лукс на по-големи семейства и клиенти на ливреи. Имахме възможност да караме 009 заедно с водещия 001 shooting brake на ZEEKR и бяхме доста впечатлени.

Оригиналният ZEEKR 009 започна да се произвежда преди повече от година, заедно с енергийно плътни батерии Qilin от CATL, и досега е отбелязал респектиращи продажби в Китай. Въпреки това, за ZEEKR 009 не беше достатъчно плюшен, така че неговите инженери разработиха нов вариант с мраморно покритие, който почти изисква своя шофьор. Запознайте се с ZEEKR 009 Grand.

Новият 009 Grand на ZEEKR крещи лукс отвътре и отвън
ZEEKR сподели подробности за 009 Grand днес, след представянето на новия MPV, проведено в Китай. Автомобилният производител описва обновения модел като луксозен четириместен вариант на 009, който предлага на своите клиенти „луксозен, уединен, тих, комфортен и безопасен оазис на пътя“.

Предната част включва решетка от неръждаема стомана, ръчно изработена от майстори, които завършват 30 часа полиране на всяка една. Движейки се отстрани, 20-инчовите ковани джанти са претърпели 10 отделни производствени процеса преди 20 часа полиране, последвани от 240 светлинни и сенчести ивици, гравирани с лазер върху повърхността им. Говорейки за лак, задната вътрешна кабина е мястото, където ZEEKR 009 наистина блести.

Гърбът включва две удобни седалки с 12-зонова опора и 24-посочни настройки – единствените по рода си в света, според ZEEKR. Завладяващото изживяване е в основата на дизайнерския език на ZEEKR 009 Grand и е съвсем очевидно от изображенията по-горе.

Задната кабина се отличава с истински ръчно полиран мрамор от Хималаите, осигурявайки стилна издатина под масивния 43-инчов мини LED смарт екран на MPV. За да добави към изживяването вътре, ZEEKR внедри система Yamaha Surround Sound с 31 високоговорителя. Цялата задна част е позиционирана така, че да създава усещане за киносалон, включително закуски.

Пътниците отзад имат достъп до 18-литров хладилник с възможности за охлаждане и отопление и вградена функция за ултравиолетова стерилизация. Друг ключов елемент в предоставянето на това лично изживяване при гледане е още едно първо в индустрията – най-модерното LC светлинно перде. Според изданието:

В най-тъмното си състояние това светло стъкло за завеса има чисто черен цвят. Със светлинна пропускливост от само 0,5%, той напълно изолира рогата или погледа от външния свят. С 10 нива на регулиране на яркостта, най-бързото затъмняване отнема само 1,5 секунди. Пълна преграда е поставена между редовете на ZEEKR 009 Grand, за да създаде частен апартамент за пътниците на задните седалки. Камерата в задната кабина може автоматично да се отвори в конферентен режим. В съчетание с уникалния в класа „Режим на поверителност“, Zeekr 009 Grand пази поверителността на своите господари.

Под 009 Grand е технологията на ZEEKR 800V платформа, задвижвана от два захранвани от силициев карбид електрически мотора и гореспоменатите батерии Qilin, които предлагат ускорение от 0-100 км/ч (0-62 мили/ч) за 3,9 секунди и 702 км (436 мили) от обхвата на CLTC с едно зареждане.

И накрая, 009 Grand разполага със сензорен пакет, пълен с LiDAR, камери с висока разделителна способност и радари с милиметрови вълни, поддържащи усъвършенствани функции за интелигентно подпомагане на шофирането, независимо от това кой е главният водач.

ZEEKR 009 Grand вече се предлага в Китай на начална цена от 789 000 RMB ($109 000). Ето по-отблизо този хималайски мрамор по-долу:

 

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО