Пистата „Яс Марина“ ще бъде домакин на първото състезание на Абу Даби Autonomous Racing League – състезание без шофьор, в което се използва модифицирана версия на Super Formula. Десет отбора от международни университети и изследователски групи ще се състезават за до 2,25 млн. щатски долара в адаптирана версия на Super Formula SF23, управлявана от изкуствен интелект, в състезанието, планирано да се проведе на 28 април 2024 г. Автономните състезания досега са имали ограничен успех, като първите пионери са били ограничени до максимум два автомобила едновременно.

Но Лигата за автономни състезания в Абу Даби (A2RL) се надява да позволи на „няколко“ автомобила без водач да се състезават едновременно, въпреки че точният брой и методите все още не са финализирани поради съображения за безопасност. С подкрепата на организаторите на състезанията Dallara и Super Formula Japan A2RL се надява да разшири техническите граници с модифицирано шаси SF23, задвижвано от 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор. Машината ще бъде оборудвана с камери, осигуряващи 360-градусова видимост, GPS за навигация, радарни и LiDAR сензори, които откриват препятствия и други автомобили и оценяват разстоянието до тях. Компютър, обикновено монтиран на седалката на водача, ще управлява автомобила с помощта на най-новите технологии за изкуствен интелект и автоматично ще обработва данните чрез машинно обучение, което ще позволи на изкуствения интелект да записва по-бързи времена от обиколка на обиколка. Всеки отбор използва един и същ автомобил и модифицира основните софтуерни алгоритми на лигата, за да постигне възможно най-добро представяне.

„Радваме се, че можем да бъдем домакини на автономно състезание в Абу Даби и да го покажем на света чрез A2RL„, заяви д-р Том Маккарти, главен изпълнителен директор на организатора на състезанието ASPIRE. „Тази инициатива не само ще предефинира бъдещето на мобилността, но и ще вдъхнови едно ново поколение да преосмисли и внедри иновации за едно по-светло бъдеще във вълнуваща надпревара в международен мащаб. Като предоставяме на състезателните отбори нов автомобил Dallara SF23, оборудван с пакет за автономно управление, ние осигуряваме равни условия за участие. Фокусът вече не е върху уменията на водача, а върху технологиите, програмирането и алгоритмите за машинно обучение, които позволяват на тези автомобили да се движат по сложни състезателни писти с изключително висока скорост.“

Освен че изпълнява функцията си на спорт, A2RL се надява да послужи и като платформа за по-нататъшни изследвания и развитие на технологиите за автономни превозни средства.

„Като събираме учени, разработчици и експерти по кодиране от цял свят на арената на екстремните спортове, ние активно тестваме възможностите на състезателната писта, за да гарантираме безопасността на пътя„, заяви Съветът за модерни технологии на ОАЕ, компанията майка на H. and H. и ASPIRE. Генералният секретар Файсал Ал Банай добави. „Разположена на пресечната точка на науката, спорта и технологиите, Otonomi е на път да революционизира бъдещето на транспорта. Лигата за автономни състезания в Абу Даби е доказателство за нарастващата репутация на Абу Даби като международен център за научноизследователска и развойна дейност (НИРД) и водещ изпитателен център за тестване на решения за автономно шофиране чрез доказване на концепцията„.

Този месец Даниил Квят, заедно с A2RL, направи „значителна стъпка“ към напълно автономното шофиране с изпитанията на SF23 на автодрома в Дубай. Подробностите за формата на състезанието все още не са уточнени, но първото събитие през пролетта на 2024 г. ще се състои от спринтови състезания, изпитания за време и специални събития, като лигата се стреми да посрещне всичките 10 отбора на пистата „Яс Марина“ едновременно.