Защо нефтът се измерва в барели? – AUTOZONA.bg
Connect with us

Горива

Защо нефтът се измерва в барели?

Публикувано преди

на

В света на доставките на едро на нефт и нефтопродукти се използва мярката барел. Много хора се питат какво точно представлява мярката барел с нефт и защо петролните продукти се измерват по този начин.

Какво е барел?

Малко история Британската мярка барел е съществувала много преди разпространението на метричните мерки, които се използват масово днес. историята на тази мярка започва в далечни времена, когато за измерване на различни стоки са служили предмети, които винаги са били под ръка. В началото като стандарт за търговците често са били използвани и ръцете и краката на самите търговци. Например единици като крака, инчове и ярдове съответстват на размера на стъпалото, фалангата или стандартната стъпка на възрастен. Други мерки съответстваха на най-разпространените контейнери – например думата „бъчва“ се превежда като барел. В началото естествено нямало никакви стандарти за бъчвите и това е създавало проблем за  търговците, които се занимават с търговия в различни части на света. Поради това в годините постепенно възниква необходимост от създаване на единна мярка за обем, удобна за измерване на различни течности и насипни твърди частици. Повечето търговци започнали да предпочитат да превозват уиски и вино в бъчви от 42 галона (159) литра, защото този размер е подходящ за транспортиране и може да се премества от един човек, което е голямо предимство при транспорта и търговията. Така постепенно този размер се наложил като стандарт за търговия с течности в Британската империя. Според този стандарт един барел е с вместимост 42 галона. С развитието на търговията освен бъчви за превозването на течни товари започнали да се използват и метални варели, които спазвали вече утвърдения стандарт от 1 барел.

Колко литра е един барел?

Свързването на барел с литри се установява според международната класификация. 1 барел в литри – 158.9. Това правило важи само за течни вещества. Мярката „барел“ се прилага и за насипни материали, но обемът й е малко по-различен. 1 барел в литри за насипни стоки (зърно, например) се равнява на 163,6 литра. Такова споразумение се спазва във всички международни договори, проекти на големи минни и селскостопански компании. Тъй като съвременният пазар се формира до голяма степен поради активната търговия на Великобритания и САЩ, като правило британската мярка за измерване на обема се приема като правило. Тази традиция е запазена и до днес.

Защо нефта се измерва в барели?

Превозването и измерването на нефта в барели започва по времето на откриването на първите нефтени полета в Пенсилвания, САЩ. Тогава за превозване на нефта са се използвали различни варели като производителите ги пълнели всеки път в различно количество..

Една от петролните компании Стандарт ойл (Standard Oil Company) решила да доставяла своя нефт във вече наловилите се 42 галонни варели, като винаги напълнения нефт в тях е точно 42 галона. Клиентите започнали да отказват да предпочитат доставките на Стандарт ойл и да не приемат другите варели, които съдържали всеки път различно количество. Така през 1866 г. нефтеният варел бил стандартизиран на 42 галона. Тъй като Standard Oil боядисвал варелите си сини, името му било съкращавано на „bbl“ (от „blue barrel“). Ето защо в днешно време „синият варел“ се е наложил като стандартна единица за измерване на количеството и изчисляване цената на нефта.

oil barrels. image credit_bigstock

 

AutoZona.bg

Продължи с четенето

Горива

Богдан Богданов: Не е нормално държавата да не знае какво се случва в „Лукойл Нефтохим“

Published

on

By

Не е нормално държавата да не знае какво се случва в „Лукойл Нефтохим“.

Това каза пред БНР бившият министър на икономиката и депутат от ПП-ДБ Богдан Богданов и обясни, че това е един от най-важните стратегически активи на страната в сферата на енергийната сигурност.

От края на 1999 г., когато се приватизира „Нефтохим Бургас“, последователно „Лукойл“ придобива контрол върху ключови национални активи. … „Лукойл“ е един от основните участници на пазара на дребно на горива – с над 250 бензиностанции. Така през годините е създадена ситуация на господстващо положение на „Лукойл“, при което компанията има контрол върху всички тези активи и не е нормално държавата да не знае какво се случва с всички тези активи. Още повече, че държавата има и представител, а Министерството на енергетиката през т.нар. златна акция има и контролен механизъм, през който стратегически решения за рафинерията – производствен капацитет, инвестиции в инфраструктура и екологични технологии, както и промяна на собствеността – държавата би имала блокираща квота през тази „златна акция. … Друг механизъм е през Комисията за защита на конкуренцията (КЗК), когато имаме такова съществено придобиване и голям пазарен дял в преработката на петрол и горива… КЗК също има възможност да блокира една такава сделка, Народното събрание също би могло„, уточни бившият министър, но добави, че има своите притеснения, че „не можем изцяло да разчитаме на КЗК, а само на парламента.

Богданов съобщи, че ПП-ДБ обмислят в 51-вия парламент да се създаде временна комисия, която да установи всички факти и обстоятелства около изнесената информация за обсъждане на сделка с конкретни инвеститори:

„Въпреки излязлото опровержение, че не се обсъжда продажба, ние трябва ясно да знаем какви са условията, които българската държава ще заложи като задължителни на потенциален инвеститор“.

По думите му смяната на собствеността на рафинерията е и възможност за диверсифициране на пазара на горива в България, за повече конкуренция и да се осигури достъп до стратегическа национална инфраструктура и на други участници, а не да има монополно положение.

„Службите за сигурност трябва да проверят собствениците и капиталите на фирмата, за да сме сигурни, че инвеститорът, който би поел контрол на този стратегически на държавата ни актив, ще бъде надежден. … Това беше едно от изискванията, което ние заложихме в комуникацията ни с „Лукойл“ по време на кабинета „Денков“, когато се обсъждаха и дерогацията, и преминаването на производство на изцяло неруски петрол, възможните рискове – и технологични, и финансови“, подчерта Богдан Богданов.

БНР

Продължи с четенето

Горива

Китай ще остане ключов двигател на търсенето на петрол

Published

on

By

Китай ще стане решаващ за тенденциите в търсенето на петрол в световен мащаб дори след върховете на растеж в транспортния сектор, според водещата стокова компания Vitol.

Причината за продължаващата роля, която страната ще продължи да играе в търсенето на петрол, са нефтохимикалите, каза ръководителят на изследователския отдел на фирмата, цитиран от Ройтерс.

„Ръстът само през следващата година е напълно способен да задоволи общото търсене на пластмаси в световен мащаб“, каза Джовани Серио, говорейки на срещата на върха на FT Asia Commodity Summit. „Няма съмнение, че това ще бъде движещата сила на търсенето на петрол в Китай и в световен мащаб, защото това не е толкова история за декарбонизация в това пространство“, добави той.

По-рано тази година Международната агенция по енергетика заяви , че 90% от общото нарастване на търсенето на петрол в Китай в периода между 2021 г. и 2024 г. е дошло от нефтохимическия сегмент на нефтената и газовата индустрия. В същото време търсенето на транспортни горива се забавя поради ускореното разрастване на електрическите автомобили на най-големия пазар на електромобили в света.

Въпреки това дори търсенето на горива за автомобилния транспорт расте в Китай, според Vitol’s Serio. Той каза, че търсенето на бензин тази година ще добави около 22 000 барела на ден, което е скромен брой, но все още е растеж. Това обаче би било значителен спад през 2023 г., когато търсенето на бензин се повиши с 268 000 барела на ден.

Що се отнася до дизеловото гориво, LNG камионите изяждат търсенето, но перспективите остават зависими от ценовите разлики, тъй като цените на LNG са чувствителни към колебанията на международното търсене, а зимата е сезонът на пиково търсене на свръхохладено гориво. Това вече се отрази на търсенето, като продажбите на LNG камиони в Китай спаднаха през септември, тъй като цената на горивото се повиши спрямо дизела.

В средносрочен план нефтохимикалите ще продължат да движат растежа на търсенето на петрол в световен мащаб, заключава ръководителят на изследванията на Vitol.

Източник:  Oilprice.com

Продължи с четенето

Горива

„Петрол“ намалява нетната загуба за периода януари-септември

Published

on

By

Българският търговец на горива на дребно Petrol съобщи, че неговата самостоятелна нетна загуба е намаляла до 276 000 лева през януари-септември от 4,3 милиона лева през същия период на 2023 г.

Приходите от дейността на дружеството през първите девет месеца на 2024 г. са намалели до 394,5 млн. лв. спрямо 418,9 млн. лв. година по-рано, съобщиха от „Петрол“ в междинен финансов отчет миналата седмица. От тях продажбите на стоки са 381,3 млн. лв., при малко над 411 млн. лв. за предходната година. В същото време общите разходи се свиват до 394,7 млн. лв. от 423,3 млн. лв., като себестойността на продадените стоки намалява до 335,7 млн. лв. от 372,1 млн. лв. Петрол оперира над 300 бензиностанции в цяла България и има 23 дъщерни дружества, занимаващи се с търговия и съхранение на горива. Акциите на Петрол се търгуваха за последно в понеделник, когато затвориха на 0.85 лв. на Българската фондова борса, показват данните на борсата.

Източник: seenews.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО