Губи ли заряд електромобила, когато е паркиран за по-дълго време? – AUTOZONA.bg
Connect with us

Интересно

Губи ли заряд електромобила, когато е паркиран за по-дълго време?

Публикувано преди

2 години

на

Ако планирате да не шофирате своя електрически автомобил за известно време, ето какво трябва да знаете за защитата на неговата батерия.

Въпреки че знаем, че електрическите автомобили могат да загубят част от състоянието си на заряд в течение на живота си, независимо дали губят заряда на батерията, просто докато стоят там, е по-скоро сива зона. Ако се чудите дали ще оставите електрическото си превозно средство (EV) на паркинг на летището, само за да се върнете и да откриете, че е загубило 20 процента от капацитета на батерията си, ето какво трябва да знаете.

Могат ли електрическите автомобили да загубят заряд, когато са паркирани?
„Краткият отговор е може би“, каза Диксън Лиу, генерален мениджър на Infinitev, базирана в Мелбърн фирма, специализирана в обновяване на електрически и хибридни батерии.

„Дори ако батерията на EV е изключена и не е в автомобила, тя може да се влоши с течение на времето и да загуби състоянието на заряд.“

Това означава, че когато превозно средство бъде оставено на паркинг за дълго време, то може да загуби малко заряд – но това вероятно ще бъде незабележимо за средния собственик.

„Ако превозното средство е сравнително ново, [тази загуба на заряд] не трябва да се забелязва през ваканционния период“, каза г-н Леоу.

Колко заряд губи батерията на вашия автомобил ще зависи от няколко фактора, обясни г-н Леоу, включително състоянието на зареждане, когато колата е съхранявана или паркирана, възрастта на батерията и външната температура.

„Обикновено електромобилите губят около един до пет процента от живота на батерията за една година и влошаването на условията ускорява влошаването на батерията“, каза г-н Леоу.

„За да поддържате батерията на вашия електрически автомобил здрава, хладна сенчеста зона с постоянна температура, с високо ниво на заряд преди паркиране, би било по-добре, отколкото да бъде оставена на пряка слънчева светлина (особено в горещите летни дни от 40 градуса по Целзий) и почти празна батерия в момента на заминаване.“

Подобни:
Продължи с четенето

Интересно

70 години предпазен колан: Изобратението на Volvo, което спаси милиони животи

Published

21 часа ago

on

03/07/2026

By

През 2026 година една от най-важните технологии за автомобилната безопасност отбелязва своята 70-годишнина – предпазният колан. Макар днес той да изглежда като нещо напълно естествено във всеки автомобил, появата му в съвременния му вид е резултат от иновация, която променя историята на автомобилната индустрия и спасява милиони човешки животи.
Историята на модерния предпазен колан е тясно свързана с шведската компания Volvo. През 1956 г. инженерът Нилс Болин създава революционен за времето си дизайн – триточковия предпазен колан с диагонална лента през гърдите и хоризонтална част около таза. За разлика от използваните по-рано двуточкови колани, новата система разпределя силата при удар върху по-здравите части на човешкото тяло и значително намалява риска от тежки травми.
Само три години по-късно, през 1959 г., Volvo започва да оборудва всички свои автомобили с новия триточков предпазен колан като стандартно оборудване. Това решение е изключително смело за времето си, тъй като безопасността тогава все още не е била водещ приоритет в автомобилната индустрия.
Още по-впечатляващо е решението на компанията да не защитава патента по начин, който да ограничава използването му. Вместо да монополизира технологията, Volvo позволява на всички други автомобилни производители свободно да използват дизайна в името на по-голямата безопасност на пътя. Този акт често се посочва като един от най-значимите жестове в историята на автомобилната индустрия.
През следващите десетилетия триточковият предпазен колан постепенно се превръща в глобален стандарт. Днес той е задължителен елемент във всеки автомобил и основа за развитието на съвременните системи за безопасност – от въздушните възглавници до модерните системи за асистенция на водача.
Според различни изследвания, изобретението на Нилс Болин е спасило десетки милиони човешки животи по целия свят. Това прави триточковия предпазен колан не просто инженерно решение, а една от най-значимите иновации в историята на транспорта.
70 години след създаването си, тази проста, но гениална идея продължава да бъде първата линия на защита за всеки човек в автомобила – напомняне, че понякога най-важните иновации са и най-простите.

Продължи с четенето

Интересно

Батерия от Тофу – бъдещето на електромобилите

Published

1 седмица ago

on

02/28/2026

By

Изследователи от Хонконг и Китай са разработили нов тип батерия на водна основа, която използва саламура от тофу. Звучи необичайно, но резултатите са впечатляващи: над 120 000 цикъла на зареждане — в сравнение с едва 1 000–3 000 при стандартните литиево-йонни батерии. Данните за пробива са публикувани в престижното научно списание Nature.
Новата батерия е нетоксична, по-безопасна и щадяща околната среда. Тя разчита на по-достъпни и по-рядко използвани материали, което я прави потенциална алтернатива на лития — ресурс, свързан както с екологични проблеми, така и с риск от пожари.
Пробивът идва в ключов момент, когато светът активно търси начини да диверсифицира доставките на батерии и да ускори прехода към чиста енергия. Технологията би могла да има сериозни последици както за съхранението на енергия в мрежов мащаб, така и за бъдещето на електрическите превозни средства.
⚡ Ако разработката достигне до масово производство, тя може да означава батерии, които издържат десетилетия без значителна загуба на капацитет — и значително по-ниски разходи за подмяна при електромобилите.
Как мислите — тофуто ли е следващата голяма стъпка към по-зелено и устойчиво бъдеще? 🌍
Колаж: Dochef Design

Продължи с четенето

Интересно

Новият цвят на Skoda показва, че клиентите ѝ обичат да се забавляват

Published

1 седмица ago

on

02/27/2026

By

  • Британските фенове на Skoda гласуваха за добавянето на нов цвят, наречен Dragon Skin. Собствениците на Octavia ще могат да поръчат цвета за 855 паунда. Миналата година Skoda представи още два ярки цвята в своето семейство.

Става все по-трудно да се поръча нова кола във вълнуващ, ярък цвят, тъй като много автомобилни марки опростяват цветовите опции, за да намалят разходите. Във Великобритания Шкода се противопостави на тази тенденция, обявявайки нов цвят, за да отбележи 30-годишнината на Octavia.

Новият цвят, наречен „Dragon Skin“, беше избран от феновете на Шкода в Instagram, Facebook и LinkedIn, където се състезаваше с „Storm Blue“ и „Tangerine Orange“ за най-новия цвят на автомобилния производител. Поръчките за новия цвят ще започнат на 4 март и ще се предлагат на цена от 855 паунда (1152 долара).

Важно е да се отбележи, че ще се предлага само в три модела. Те ще включват хечбек и комби вариантите на Octavia vRS, както и 130 екземпляра на Octavia Sportline по-късно тази година.

Новият цвят „Dragon Skin“ се присъединява към Waterworld Green и Space Violet, които бяха добавени към гамата миналата година, след като бяха гласувани от феновете на марката. На снимките новият цвят изглежда като интригуваща смесица между жълто и зелено, въпреки че сме сигурни, че в реалния живот ще изглежда още по-екстравагантно.

Новият цвят на Skoda показва, че клиентите ѝ обичат да се забавляват

Много купувачи на Skoda наистина харесват ярки цветове. През 2023 г. марката разкри, че синият цвят е най-популярният ѝ във Великобритания , като представлява 30% от всички продадени нови автомобили, изпреварвайки сивото с 26%, черното със 17% и бялото с 12%.

Купувачите на Skoda също обичат ръчните скорости

Не само с ярките си цветове Skoda противоречи на някои тенденции в индустрията. Данните за продажбите от миналата година показаха, че голям дял от купувачите на Skoda все още избират ръчни трансмисии пред автоматични. В случая с Fabia, 69% от продадените през 2024 г. екземпляри са били с ръчна скоростна кутия. Що се отнася до Octavia, 20% от купувачите са избрали ръчна скоростна кутия, което също е доста висок брой за автомобил от този вид. Освен това, скоростните кутии с лостов механизъм са представлявали 45% от продажбите на Scala и 35% от продажбите на Kamiq.

carscoops.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО