Porsche ще използва по-екологична стомана в своите спортни автомобили от 2026 г – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Porsche ще използва по-екологична стомана в своите спортни автомобили от 2026 г

Публикувано преди

2 години

на

Производството на стомана е една от най-въглеродните части от производството на автомобил. За да намали въздействието на своите автомобили върху околната среда, Porsche казва, че ще използва стомана с намалени емисии на CO2 в своите превозни средства от 2026 г.

Материалът ще бъде доставен от H2 Green Steel, използвайки нова техника. Процесът използва електричество и водород, вместо коксуващи се въглища, за да се нагрее стоманата до определена температура. Това помага за намаляване на емисиите на CO2 по време на производство с до 95 процента, за H2 Green Steel.

Porsche казва, че ще използва директно стоманата с по-ниски емисии, както и някои от преките си доставчици, започвайки през 2026 г. Въпреки това, няма да може да премине изцяло към новата стомана поради производствени ограничения. Porsche ще получи само 35 000 тона H2 Green Steel. Въпреки че това може да звучи много, автомобилният производител е използвал 220 000 тона стомана в своите превозни средства през 2022 г.

Porsche Will Use Greener Steel In Its Sports Cars Starting In 2026

„Porsche работи за постигане на въглеродно неутрален баланс по цялата верига на стойността за своите автомобили до 2030 г. Стоманата с намалено съдържание на CO₂ играе ключова роля в нашата стратегия за устойчивост“, каза Барбара Френкел, ръководител на доставките в Porsche. „Със стоманата от H2 Green Steel ние целим допълнително да намалим емисиите на CO₂, причинени от този важен материал.“

Автомобилният производител не е първият, който се ангажира да използва стомана с ниско съдържание на CO2. Други, като Volvo и Mercedes, също са подписали сделки с доставчици, използвайки подобни процеси. Първият дори направи товарен носач от стомана с ниски емисии.

Porsche казва, че бавно намалява количеството стомана, което използва в своите автомобили, в полза на по-лекия алуминий. Той обаче твърди, че благоприятните механични свойства на стоманата затрудняват пълното й премахване. Намирането на начин за намаляване на въздействието върху околната среда ще бъде важно, тъй като стоманодобивната промишленост допринася до 7 процента от преките емисии на CO2 в световен мащаб годишно.

Porsche Will Use Greener Steel In Its Sports Cars Starting In 2026

Подобни:
Продължи с четенето

Автоиндустрия

Производството на автомобили във Великобритания достигна 76-годишно дъно

Published

3 седмици ago

on

06/28/2025

By

Производството на автомобили във Великобритания през май се срина до 49 810 бройки, което е спад от 33% на годишна база и най-лошото месечно представяне от 1949 г. насам, извън блокадите, наложени заради COVID-19. Значителният спад се дължи до голяма степен на стръмните мита, наложени от Доналд Тръмп върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ. Ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ, което влиза в сила на 30 юни, ще намали тарифите за внос на автомобили, предлагайки потенциален тласък на затруднения сектор на автомобилното производство в Обединеното кралство, който е изправен и пред натиск от задължението за превозни средства с нулеви емисии.

Производството на автомобили във Великобритания се срина до най-ниското си ниво от 1949 г. насам миналия месец, тъй като Aston Martin и други британски производители на автомобили спряха износа си за Съединените щати на фона на ескалиращата търговска война на президента Доналд Тръмп .

Данни, публикувани в петък от Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT), показват, че фабриките в Обединеното кралство са произвели само 49 810 автомобила и микробуса през месец май, което е с 33% по-малко спрямо предходната година и най-лошото месечно представяне от 76 години, извън карантината заради COVID-19 през 2020 г.

Сривът идва, след като Тръмп наложи високи мита върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ от април. Износът за САЩ е спаднал с 55% през май, което е намалило дела на американския пазар в износа на автомобили от Обединеното кралство от 18% до едва 11%. Износът за ЕС, междувременно, е спаднал с 22,5%.

Търговският застой може да се облекчи следващата седмица обаче, когато влезе в сила ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ. Съгласно споразумението, САЩ ще намалят митата си за внос на автомобили от 27,5% на 10% за първите 100 000 произведени във Великобритания превозни средства, доставяни годишно. Споразумението, обявено от Тръмп на 16 юни по време на срещата на върха на Г-7 в Канада, е резултат от седмици на сътресения, предизвикани от така наречената му блиц акция за мита от „Денят на освобождението“, която повиши митата върху вноса на стомана, автомобили и алуминий от американските търговски партньори.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Hyundai Motor и Posco Holdings ще изградят съвместно завод за стомана в САЩ

Published

3 месеца ago

on

04/21/2025

By

Южнокорейският Hyundai Motor заяви в понеделник, че е подписала меморандум за разбирателство с Posco Holdings за сътрудничество в планирания завод за стомана в САЩ. Posco ще направи капиталова инвестиция в проекта на стоманодобивната фабрика на Hyundai Motor Group в Луизиана, каза групата в прессъобщение. Производителят на стомана също обмисля продажбата на част от стоманата, която ще се произвежда от фабриката. Производството е планирано да започне през 2029 г.
Южнокорейският автомобилен производител обяви планове да инвестира 21 милиарда долара в Съединените щати с президента Доналд Тръмп в Белия дом миналия месец.
В регулаторна документация Hyundai Steel заяви, че ще инвестира 5,8 милиарда долара заедно с Hyundai Motor Group за изграждане на завод за стомана в Луизиана с годишен капацитет от 2,7 милиона тона. Този месец Тръмп наложи мита от 25% на Южна Корея, които по-късно бяха спрени за три месеца.
South Korea's Hyundai, Posco agree to cooperate on US steel plant - The Economic Times

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Фабриката на BYD в Джънджоу, Китай ще бъде най-големият производствен център в света (ВИДЕО)

Published

3 месеца ago

on

04/18/2025

By

Фабриката за електрически превозни средства (EV) на BYD в Джънджоу, Китай, е на път да стане един от най-големите производствени центрове в света, надминавайки дори размера на Сан Франциско.
С приблизителна площ от 32 000 декара (приблизително 50 квадратни мили), тя ще замъглява Gigafactory на Тесла в Невада, която се простира само 4,5 Фабриката се развива в осем фази, като планира тя да служи като централна точка за производството на EV в мащаб. Големият размер на фабриката ще надхвърли района на Сан Франциско, който е с размери 46,9 квадратни мили, което го прави забележителен подвиг на индустриалната експанзия.
Освен размера си, се очаква механизъмът да окаже значително икономическо въздействие, като не само ще стимулира регионалната икономика, но и ще оформя световния пазар на EV.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО