ВИДЕО: Направете обиколка на фабриката на Rimac от вкъщи – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

ВИДЕО: Направете обиколка на фабриката на Rimac от вкъщи

Публикувано преди

на

Rimac Nevera влезе в производство през 2022 г. в нова фабрика точно извън Загреб, Хърватия. Rimac наскоро предостави поглед във фабриката под формата на дрон, който лети наоколо.

За малко повече от минута и половина, това е една от най-бързите фабрични обиколки, които можете да изживеете. Започва в офисите на компанията, преминава към зоната за сглобяване и завършва в зоните за контрол на качеството, където автомобилите се проверяват преди изпращане.

Представена през 2021 г., производствената линия на Nevera е проектирана да завърши 50 автомобила годишно, каза Римак по-рано, което означава, че ще отнеме три години, за да завърши планираната производствена серия от 150 единици. Сглобяването на всяка кола отнема пет седмици. Първият сериен автомобил беше представен през юли 2022 г., като първият клиентски автомобил беше доставен на шампиона във F1 Нико Розберг през следващия месец.

Nevera е производствената версия на концептуалния Rimac C_Two, който се появи за първи път на автомобилното изложение в Женева през 2018 г., и наследник на Rimac Concept_One, първият електрически хиперавтомобил на Rimac. Той произвежда 1914 к.с. и 1740 lb-ft въртящ момент, като същевременно постига пробег от 287 мили, оценен от EPA.

Rimac през април постави 23 рекорда за производствени автомобили с Nevera за ускорение и спиране, включително заявено време от 0-60 мили в час от 1,74 секунди, време за четвърт миля от 8,25 секунди, време за изправено положение от 20,59 секунди и 0- Време за ускорение до 100 км/ч от 3,99 секунди. Преди това Rimac постигна рекорда за най-бърз сериен EV в света с максимална скорост от 256 mph, регистрирана през 2022 г.

В допълнение към собствените си автомобили, Rimac вече отговаря и за разработването на бъдещи хиперавтомобили Bugatti в рамките на компанията Bugatti Rimac, създадена през 2022 г. Въпреки това, Bugatti ще продължи да произвежда автомобили в собствения си завод в Молсхайм, Франция.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Производството на автомобили във Великобритания достигна 76-годишно дъно

Published

on

By

Производството на автомобили във Великобритания през май се срина до 49 810 бройки, което е спад от 33% на годишна база и най-лошото месечно представяне от 1949 г. насам, извън блокадите, наложени заради COVID-19. Значителният спад се дължи до голяма степен на стръмните мита, наложени от Доналд Тръмп върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ. Ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ, което влиза в сила на 30 юни, ще намали тарифите за внос на автомобили, предлагайки потенциален тласък на затруднения сектор на автомобилното производство в Обединеното кралство, който е изправен и пред натиск от задължението за превозни средства с нулеви емисии.

Производството на автомобили във Великобритания се срина до най-ниското си ниво от 1949 г. насам миналия месец, тъй като Aston Martin и други британски производители на автомобили спряха износа си за Съединените щати на фона на ескалиращата търговска война на президента Доналд Тръмп .

Данни, публикувани в петък от Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT), показват, че фабриките в Обединеното кралство са произвели само 49 810 автомобила и микробуса през месец май, което е с 33% по-малко спрямо предходната година и най-лошото месечно представяне от 76 години, извън карантината заради COVID-19 през 2020 г.

Сривът идва, след като Тръмп наложи високи мита върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ от април. Износът за САЩ е спаднал с 55% през май, което е намалило дела на американския пазар в износа на автомобили от Обединеното кралство от 18% до едва 11%. Износът за ЕС, междувременно, е спаднал с 22,5%.

Търговският застой може да се облекчи следващата седмица обаче, когато влезе в сила ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ. Съгласно споразумението, САЩ ще намалят митата си за внос на автомобили от 27,5% на 10% за първите 100 000 произведени във Великобритания превозни средства, доставяни годишно. Споразумението, обявено от Тръмп на 16 юни по време на срещата на върха на Г-7 в Канада, е резултат от седмици на сътресения, предизвикани от така наречената му блиц акция за мита от „Денят на освобождението“, която повиши митата върху вноса на стомана, автомобили и алуминий от американските търговски партньори.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Hyundai Motor и Posco Holdings ще изградят съвместно завод за стомана в САЩ

Published

on

By

Южнокорейският Hyundai Motor заяви в понеделник, че е подписала меморандум за разбирателство с Posco Holdings за сътрудничество в планирания завод за стомана в САЩ. Posco ще направи капиталова инвестиция в проекта на стоманодобивната фабрика на Hyundai Motor Group в Луизиана, каза групата в прессъобщение. Производителят на стомана също обмисля продажбата на част от стоманата, която ще се произвежда от фабриката. Производството е планирано да започне през 2029 г.
Южнокорейският автомобилен производител обяви планове да инвестира 21 милиарда долара в Съединените щати с президента Доналд Тръмп в Белия дом миналия месец.
В регулаторна документация Hyundai Steel заяви, че ще инвестира 5,8 милиарда долара заедно с Hyundai Motor Group за изграждане на завод за стомана в Луизиана с годишен капацитет от 2,7 милиона тона. Този месец Тръмп наложи мита от 25% на Южна Корея, които по-късно бяха спрени за три месеца.
South Korea's Hyundai, Posco agree to cooperate on US steel plant - The  Economic Times

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Фабриката на BYD в Джънджоу, Китай ще бъде най-големият производствен център в света (ВИДЕО)

Published

on

By

Фабриката за електрически превозни средства (EV) на BYD в Джънджоу, Китай, е на път да стане един от най-големите производствени центрове в света, надминавайки дори размера на Сан Франциско.
С приблизителна площ от 32 000 декара (приблизително 50 квадратни мили), тя ще замъглява Gigafactory на Тесла в Невада, която се простира само 4,5 Фабриката се развива в осем фази, като планира тя да служи като централна точка за производството на EV в мащаб. Големият размер на фабриката ще надхвърли района на Сан Франциско, който е с размери 46,9 квадратни мили, което го прави забележителен подвиг на индустриалната експанзия.
Освен размера си, се очаква механизъмът да окаже значително икономическо въздействие, като не само ще стимулира регионалната икономика, но и ще оформя световния пазар на EV.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО