До 10 ч. на 18 юли /петък/ движението през тунел „Витиня“ на АМ „Хемус“ ще се осъществява двупосочно в тръбата за Варна. Припомняме, че поради ремонтни дейности, които стартираха на 14 юли, е ограничено преминаването в тръбата за София.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да карат внимателно, да спазват правилата за движение и ограничението на скоростта, да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ – www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.

Продажбите на нови електрически автомобили не просто са достигнали плато – те са намалели. Въпреки годините на растеж и агресивна експанзия от страна на автомобилните производители, новите данни за регистрациите показват, че продажбите на електромобили през май са намалели в сравнение със същия месец на миналата година. По-конкретно, регистрациите са намалели с 5,9%, което е вторият пореден месец на спад и намалява и пазарния дял на електромобилите.

Общо 99 053 нови електрически превозни средства са регистрирани в САЩ през май. Докато някои марки продължиха да отчитат растеж, други регистрираха стръмни загуби. Електромобилите съставляват 7,1% от всички продажби на леки превозни средства за месеца, което е лек спад спрямо 7,5% през май 2024 г.

Компанията на Илон Мъск продължава да продава много повече електрически превозни средства от всеки друг производител на автомобили в страната. През май са регистрирани 42 861 нови автомобила Tesla, далеч пред Chevrolet , който е на второ място с 8389. Докато продажбите на Chevy са се увеличили със 122%, тези на Tesla са спаднали с 12%. Това може би не е толкова изненадващо, като се има предвид как общественото настроение за Tesla се е влошило тази година, отчасти поради противоречивото участие на Мъск в политиката.

Други големи производители на автомобили също отчетоха спад в регистрациите на електрически превозни средства. При Ford те паднаха с 6% до 6710, докато при Hyundai те отбелязаха значителен спад от 22% до 4730. Регистрациите при Rivian през май също паднаха с 25%, докато BMW отбеляза спад от 21%.

Не всяка марка последва низходящата тенденция. Някои показаха значителен ръст, водени от Honda с драматичен ръст от 266 процента. Acura скочи с 2911 процента – и въпреки че това може да изглежда изумително, несъмнено е проблем в матрицата, тъй като се сравнява с много по-малка извадка. GMC се повиши със 111 процента, докато Cadillac и Nissan отчетоха печалби съответно от 33 процента и 29 процента.

Повече от просто ценообразуване

Според анализатора на S&P Global Mobility Том Либи, резултатите идват въпреки стимулите, които позволяват на производителите на автомобили да намалят разликата в цените между електрическите автомобили и двигателите с вътрешно горене. „Фактът, че електрическите автомобили не се продават, означава, че те имат други проблеми – пробегът, зарядната инфраструктура и продуктовото портфолио“, каза той пред Auto News .

Продажбите на електрически превозни средства скочиха рязко по-рано тази година, тъй като потребителите се притесняваха, че президентът Доналд Тръмп ще отмени федералния данъчен кредит за електрически превозни средства от 7500 долара скоро. През април и май обаче те се успокоиха. С потвърждението, че програмата ще бъде премахната от 1 октомври, е възможно купувачите отново да се втурнат да купуват електрически превозни средства, които отговарят на условията за отстъпката.

Auto News

Tesla разшири обслужваната зона на своята услуга Robotaxi в Остин, като го направи, за да начертае карта на услугите във формата на пенис, очевидно само за да задоволи детинския хумор на своя изпълнителен директор. Но това, което наистина постигна, е да илюстрира колко несериозен е бизнесът с Robotaxi на Tesla в сравнение с други начинания.

Услугата беше пусната само за малка група промоутъри на акции на Tesla в X и изискваше служител на Tesla да седи на предната седалка с пръст върху превключвателя за изключване през цялото време.

С други думи, това е основно контролираното пълно автономно шофиране (FSD) на Tesla в потребителските автомобили, но с преместен от шофьорската седалка на предната пътническа седалка.

Tesla също така стартира в малка част от Южен Остин, но миналата седмица Мъск заяви, че компанията ще разшири зоната на обслужване до уикенда.

Късно в неделя, Tesla актуализира обслужваната зона и сега тя изглежда така:

Няма практическа причина да се отразява точно този участък от Остин. Актуализацията изглежда е единствено, за да задоволи прословутото с детинството си чувство за хумор на Мъск, което включва и увлечения по числата „69“ и „420“. На практика тази шега илюстрира колко несериозно е начинанието на Tesla с Robotaxi в сравнение с други автономни програми за споделено пътуване.

Waymo вече управлява по-голям район от Остин и го прави без никакъв ръководител в превозното средство. Компанията работи и в Сан Франциско, района на залива, Лос Анджелис и Финикс:

Акционерите на Tesla се надяват, че Tesla ще може да се разраства по-бързо, но Waymo дори стартира в Атланта, откакто Tesla стартира ограничената си услуга в Остин, и се готвят да стартират във Филаделфия и Ню Йорк.

Междувременно Tesla все още работи с надзорници в превозните си средства – стъпка, която Waymo завърши преди години.

Източник: electrek.co