Интересно
Могат ли синтетичните горива да спасят двигателя с вътрешно горене?
Автомобилни производители като BMW и Porsche проучват синтетичните горива като начин да поддържат двигателите с вътрешно горене живи в условията на по-строги стандарти за емисии. Но домакинът на Engineering Explained Джейсън Фенске е скептичен към тази нова горивна технология.
Докато бензинът и дизелът се рафинират от естествено срещащи се запаси от суров петрол, синтетичните горива се правят чрез комбиниране на различни молекули в вещество, което работи като конвенционално изкопаемо гориво в двигател с вътрешно горене. Предполага се, че този процес е въглеродно неутрален, тъй като един от компонентите на повечето синтетични горива е въглеродът, извлечен от атмосферата, отбеляза Фенске. Така че докато изгарянето на синтетично гориво все още може да произвежда въглеродни емисии, те теоретично биха били премахнати от възстановяването на този въглерод за повече производство на гориво. Освен това, за разлика от изкопаемите горива, винаги можете да направите повече синтетично гориво.
В допълнение към поддържането на бензиновите автомобили на пътя, синтетичното гориво има и едно от основните предимства на бензина – енергийна плътност. Той не може да се сравнява с бензина по енергийна плътност, но е много по-добър от водорода или литиево-йонните батерии, използвани в настоящите електрически автомобили, каза Фенске. Въпреки това, синтетичното гориво трябва да се произвежда с помощта на възобновяема енергия, за да бъде по-чисто от бензина, каза Фенске. Това не е вярно за електрическите автомобили, които все още могат да имат много малък въглероден отпечатък, дори когато се зареждат от най-мръсните електрически мрежи. Зареждането на електрическа кола също е доста лесен процес, докато производството на синтетично гориво, транспортирането му и след това изгарянето му в двигател с вътрешно горене добавя много повече стъпки, което го прави по същество по-малко ефективен.
Следователно по-малко от енергията, вложена в синтетичното гориво, всъщност стига до колелата, каза Фенске, цитирайки някои скорошни проучвания. По-голямата енергийна плътност на синтетичните горива може да ги направи подходящи за авиационни или морски приложения, но дори това ще бъде много скъпо, заключи Фенске. Тези предизвикателства не са обезсърчили производителите на автомобили да експериментират със синтетични горива. Porsche го тества в състезателни автомобили и подкрепя пилотен завод в Чили. Миналата година BMW инвестира в Prometheus Fuels, твърдейки, че стартъпът ще може да продава синтетично гориво на цена, сравнима с бензина.
Източник: Engineering Explained
Ръчните трансмисии стават все по-редки и ново проучване подчертава колко драстична е била промяната. По-конкретно, броят на превозните средства с ръчна скоростна кутия е намалял с 57% за едно десетилетие.
Проучването е проведено в Обединеното кралство и се фокусира върху топ 30 марки. Установено е, че през 2015 г. са налични 192 модела с превключвател, но този брой непрекъснато намалява: 109 модела през 2023 г., 89 (-25%) през 2024 г. и само 82 (-8%) тази година.
Като се има предвид това, не е изненадващо, че броят на марките, които не предлагат ръчни трансмисии, нараства. Mini и Land Rover станаха само автоматични през 2025 г., присъединявайки се към Lexus, Mercedes, Tesla и Volvo.
CarGurus установи също, че има 196 модела, налични изключително с автоматична трансмисия от 30-те най-добри производители. Те също така отбелязаха, че „моделите, предлагани с ръчна скоростна кутия, съставляват само 29% от опциите на най-продаваните автомобилни производители в страната.“
Миналата година седем модела отказаха ръчна скоростна кутия и ако тази тенденция продължи, скоростната кутия с три педала може да изчезне до 2037 г. Преходът към електрически превозни средства не помогна, но някои автомобилни производители проучват начини да запазят опцията жива, поне в духа.
Като оставим настрана гибелта и мрака, Volkswagen е героят, тъй като предлага седем модела с ръчна скоростна кутия в Обединеното кралство. Следват ги Citroen и Ford, като всеки предлага по шест модела с три педала. Подиумът допълват Dacia, Hyundai, Mazda и Skoda, всяка с по пет предлагани модела с ръчно управление.
Крис Кнапман от CarGurus каза: „С нарастващия брой нови автомобили, които са изцяло електрически, и общия тласък на пазара към по-големи и по-премиум превозни средства, не е голяма изненада да видим упадъка на ръчната скоростна кутия, продължаващ през 12-те месеца, откакто последно проведохме това проучване. Все по-често автоматичната скоростна кутия вече не е лукс, за който купувачите трябва да плащат допълнително, а очаквана стандартна характеристика.“
Източник: CarGurus
Американският хедж фонд „Елиът Мениджмънт“ купува българската част на тръбопровода Турски поток?
През изминалото денонощие в страната са станали 17 тежки катастрофи, има един загинал
Hyundai i20 N – хот хечът, който ще пожелаете да си купите
Пикапът Kia Tasman ще получи хибридни и електрически задвижвания
Китайската BYD навлиза на пазара в Румъния
Днес между 7 ч. и 18 ч. движението в посока Варна при 17-и км на АМ „Хемус“ ще е в една лента поради ремонти
Volvo изтегля близо 500 000 автомобила заради прост софтуерен проблем
Shell затваря 1000 бензиностанции, за да се съсредоточи върху внедряването на зареждане на EV
До два месеца започва строителството на скоростния път Ружинци – Монтана
Легендата за регистрационния номер 40RA (ВИДЕО)
Какво ще се случи, ако налеете вода в резервоара си за AdBlue?
„Бързи и яростни“ X: Част 2 идва в кината на 4 април 2025 г
Силвър стар продават уникален Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (1969)
Цената на третото поколение Dacia Duster остава под 20 000 евро
-
Горива1 година agoShell затваря 1000 бензиностанции, за да се съсредоточи върху внедряването на зареждане на EV
-
Пътища1 година agoДо два месеца започва строителството на скоростния път Ружинци – Монтана
-
Интересно1 година agoЛегендата за регистрационния номер 40RA (ВИДЕО)
-
Интересно2 години agoКакво ще се случи, ако налеете вода в резервоара си за AdBlue?
-
Интересно2 години ago„Бързи и яростни“ X: Част 2 идва в кината на 4 април 2025 г
-
Автомобили1 година ago
Силвър стар продават уникален Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (1969)
-
Автомобили1 година ago
Цената на третото поколение Dacia Duster остава под 20 000 евро
-
Интересно1 година agoКаква е горивната ефективност с продукта AdBlue® ?