ВИДЕО: Mercedes-Benz разкрива електрическият камион eActros 600 – AUTOZONA.bg
Connect with us

Камиони

ВИДЕО: Mercedes-Benz разкрива електрическият камион eActros 600

Публикувано преди

на

Mercedes-Benz Trucks пусна своя дългоочакван и дългоочакван акумулаторен електрически камион за дълги разстояния eActros 600 с заявен пробег от 500 км.

В сърцето на камиона е нова 800V електрическа ос с двойни електрически мотори и 4-степенна трансмисия, която е разработена вътрешно за това превозно средство. Двигателите генерират непрекъсната мощност от 400kW и пикова мощност от 600kW.

Той е оборудван с три литиево-желязо-фосфатни клетъчни батерии (LFP), всяка с капацитет от 207kWh. Комбинираният им капацитет от 621 kWh дава на камиона обозначението „600“. LFP батериите са известни с дългия си експлоатационен живот и Mercedes твърди, че те все още ще имат 80% здрави след 1,2 милиона км и 10 години работа.

В допълнение към CCS зареждането с до 400kW, камионът може да бъде подготвен за бъдещето с предварително инсталиране на мегаватно зареждане (MCS). Когато тази технология стане широко достъпна, батериите могат да се зареждат от 20% до 80% само за 30 минути, докато в момента това е по-малко от час.

Новата хлъзгава кабина „ProCabin“, която се отличава с 80 мм издатина отпред, позволяваща по-добро опростяване, помага да се осигури пробег от 500 км. Очевидните стилистики включват напълно затворен и закръглен преден капак, преработена броня с облицовка на долната част на купето, ревизирани стъпала и врати, въздушни дефлектори на А-колоните и нови LED фарове. Всички тези промени означават, че ProCabin има 9% подобрение на коефициента на въздушно съпротивление спрямо настоящия Actros с дизелов двигател.

Въпреки че струва приблизително два и половина пъти цената на еквивалентен Actros с дизелово гориво, Mercedes изчислява, че операторите могат да видят паритет на разходите с дизела след около пет години/600 000 км. Това изчисление се основава на страни като Франция и Германия, които имат сравнително ниски разходи за електроенергия и предлагат такси за камиони, базирани на CO2.

Продажбите както на влекачи eActros 600 4×2, така и на многоосни шаси започват тази година, като серийното производство е планирано за края на 2024 г. Междувременно първите 50 прототипа на камиона са на път да започнат изпитания на клиенти.

Можете да очаквате модификациите на кабината да си проправят път към дизеловия Actros L в началото на следващата година.

 

Продължи с четенето

Камиони

Заради високите температури движението на камиони ще бъде ограничено в следобедните часове в областите Русе, Шумен, Велико Търново, Разград и Силистра

Published

on

By

Между 13:00 и 21:00 часа днес ще бъде ограничено движението на камиони над 20 тона по пътни участъци в областите Русе, Шумен, Велико Търново, Разград и Силистра заради очакваните високи температури, съобщиха от Агенцията „Пътна инфраструктура“ (АПИ).

Ограничението не се отнася за моторни превозни средства, превозващи бързоразвалящи се храни, товари на температурен режим, живи животни и опасни товари.

В област Русе ще бъде ограничено движението на тежкотоварни камиони по път I-2 Русе – Разград в участъка от изхода на Русе в посока Бяла при 12-и км до 37-ми км, както и по път I-5 Русе – Велико Търново от изхода на Русе при 6-и до 65-и км. Движението и по път I-5 в участъка от град Бяла в посока Русе до град Русе също ще бъде спряно.

В област Шумен временно ще бъде ограничено движението в отсечка от автомагистрала „Хемус“ от 311-и км при Буховци до 376-и км при Невша, и по път I-4 Търговище – Шумен, в отсечката Черенча – пътен възел „Белокопитово“ (от 250-и км до 258-и км).

На териториите на областите Шумен и Разград тежкотоварните превозни средства ще бъдат спирани за движение в участъка от път I-2 Русе – Шумен – Варна, а в областите Силистра и Шумен по първокласния път I-7 Силистра – Шумен.

В област Велико Търново трафикът на камиони над 20 т ще бъде временно ограничен по път І-4 Севлиево – Велико Търново – Антоново между с. Ново село и в района на с. Моравица (от 101-и км до 173-и км). Ще бъде спрян тежкотоварният трафик и в участък от първокласния път І-5 Полски Тръмбеш – Велико Търново – Габрово от района на Полски Тръмбеш до Дебелец от 65-и км до 115-и км, както и по път ІІ-55 Дебелец – Предела – Гурково, в отсечката от Дебелец до село Мишеморков хан.

Като причина за спирането на тежкотоварния трафик в следобедните часове, когато температурите са най-високи, от АПИ посочват минимизирането на рисковете от деформации на пътната настилка, както и опазването на живота и здравето на пътуващите.

При спиране на движението тежкотоварните автомобили ще изчакват извън пътното платно на определени места, без да пречат на останалите участници в движението.

От АПИ апелират шофьорите да карат внимателно и със съобразена скорост, да спазват правилата за движение и да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи. От агенцията припомнят още и да не се използват аварийните ленти по автомагистралите за по-бързо придвижване при натоварен трафик, тъй като се възпрепятства преминаването на превозните средства със специален режим на движение в случай на инцидент.

Днес се очаква максималните температури да бъдат между 35° и 40°, а в София – около 35°, съобщават от Националния институт по метеорология и хидрология.

В планините ще бъде слънчево и топло, след обяд над източните райони – с купеста облачност, но само на изолирани места е възможно да превали.

Продължи с четенето

Камиони

При температура над 35 градуса ще се спират камионите над 12 т по отделни пътни участъци

Published

on

By

Във връзка с метеорологичните прогнози и очакваното повишение на температурите над 35 градуса се предвижда в следобедните часове от 13 до 21 часа да се ограничава движението на камиони над 12 т по отделни пътни участъци. Областните пътни управления следят прогнозите на синоптиците целогодишно и са инструктирани да предприемат мерки за ограничаване на тежкотоварния трафик. Целта е да се минимизират рисковете от деформации на пътната настилка и да се опази живота и здравето на пътуващите.

Превозните средства ще бъдат спирани при доказана целесъобразност и това ще бъде съгласувано със съответната Областна дирекция на МВР. При въвеждане на временни ограничения те ще бъдат оповестявани до 12:00 часа на предходния ден.

При спиране на движението тежкотоварните автомобили ще изчакват извън пътното платно на определени места, без да пречат на останалите участници в движението. Ограничението не важи за моторни превозни средства, превозващи бързоразвалящи се храни, товари на температурен режим, живи животни и опасни товари.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да карат внимателно и със съобразена скорост, да спазват правилата за движение и да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи. Да не се използват аварийните ленти по автомагистралите за по-бързо придвижване при натоварен трафик. По този начин се възпрепятства преминаването на превозните средства със специален режим на движение в случай на инцидент.

Продължи с четенето

Камиони

Най-големият камион в света

Published

on

By

Това е най-големият камион в света, Белаз 75710. Произведен от беларуска компания, използва се предимно в минната промишленост за пренос на минни скали.
Този гигант има впечатляващ товароносим капацитет от 450 тона, което го прави най-големият самосвал на планетата, със собствено тегло също толкова впечатляващо 396 тона.
На цена от 6 милиона долара всеки, камионите Belaz 75710 са 25 пъти по-мощни от състезателна кола от Формула 1 и имат дължина над 20 метра. Оборудвани с два 16-цилиндрови четиритактов дизелови двигателя, всеки от които е с мощност от 2300 конски сили, тези камиони могат да достигат максимална скорост от 40 мили
Разходът на гориво е значителен, оценен на 416 литра дизел, консумирани на час работа при пълна мощност Този модел представлява най-големия камион в света.
Белаз 75710 е върхът на тежкотоварните автомобили. Способна е да работи в екстремни условия до -25 градуса по Целзий.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО