Оскар Пиастри спечели третата си победа за сезона със сигурен стремеж към победа в Гран при на Саудитска Арабия, като австралиецът стана новият лидер в Шампионата на пилотите в този процес.

Имаше ранна драма, когато състезанието започна на пистата Jeddah Corniche Circuit, като играчът на полета Макс Верстапен и вторият Пиастри се бориха колело до колело, преди Верстапен да пресече върха в първия завой. Докато холандецът първоначално държеше водачеството, наказание от пет секунди за маневрата го накара да изостане зад човека от Макларън, след като изтърпя наказанието си в бокса.

Ландо Норис – който се впусна в шофиране за възстановяване от Р10 след катастрофата си в квалификациите в събота – наследи лидерството за известно време, докато лидерите излизаха в бокса, като британецът избра по-дълъг първи престой, като стартира с твърдите гуми. Но Пиастри пое P1, когато неговият съотборник спря за средна гума, 24-годишният играч успя да спечели предимство в предната част.

Оттам нататък Пиастри беше безпроблемен начело, отнемайки карирания флаг с 2,8 секунди от Ред Бул на Верстапен, докато Шарл Льоклер от Ферари се запечата трети, за да спечели своя първи подиум за сезона.

Норис трябваше да се задоволи с четвъртото място, въпреки че се опитваше да преследва Льоклер до края, като двойката на Мерцедес Джордж Ръсел и Кими Антонели го следваха съответно на пето и шесто място. Люис Хамилтън, междувременно, добави към точките на Ferrari на седмо място.

Друг отбор, който взе у дома двоен резултат от точки, беше Уилямс, Карлос Сайнц претендира за 8-мо място, за да отбележи най-добрия си резултат досега за базирания в Гроув отбор, докато съотборникът му Алекс Албон беше малко по-назад с 9-то място, тайландският пилот изпревари Исак Хаджар от Рейсинг Булс въпреки близкото предизвикателство до края.

Нико Хюлкенберг кара своя Kick Sauber до 15-о място, пред Астън Мартин на Ланс Строл, Джак Духан от Alpine и другия Kick Sauber на Габриел Бортолето, допълващи подредбата на класираните финиширали. Двама пилоти не успяха да направят карирания флаг, като Пиер Гасли и Юки Цунода от Alpine претърпяха ранно излизане след сблъсък в инцидент в първата обиколка, който задейства фаза на Safety Car. Но най-напред, Пиастри пое лидерството в шампионата с 10 точки от съотборника си Норис, което го направи първият австралийски пилот, който оглавява класирането на шампионата от 15 години – последният беше неговият мениджър Марк Уебър.

formula1.com

Дедиков/Дедикова завършиха седми в Словения

Двадесет екипажа от 14 държави се включиха в осмото издание на MAHLE Eco Rally – четвърти кръг от световния шампионат за серийни електрически автомобили Bridgestone FIA Eco-Rally Cup. Българският отбор ASM Bulgaria бе представен от екипажа Калин Дедиков / Антоанета Дедикова, които стартираха със KIA Niro EV.

Организаторите от AMD Gorica бяха подготвили предизвикателен маршрут от над 487 километра, включващ 15 състезателни отсечки с обща дължина 262 километра. Трасето преминаваше през живописните, но изключително технични пътища в подножието на Юлианските Алпи и региона Карст.

В първия ден екипажите преминаха осем отсечки, характеризиращи се с множество обратни завои и едни от най-големите денивелации в шампионата. Българският екипаж започна уверено и въпреки някои проблеми с трафика, успя да се задържи в челото на класирането. Фокусирайки се изцяло върху прецизността в отсечките, за сметка на енергийната ефективност, Дедиков/Дедикова завършиха деня на трета позиция, като разликата между първите десет екипажа бе едва 10 секунди.

Вторият ден предложи нови изпитания с още по-технични отсечки, стартиращи на територията на Италия и преминаващи южно от Нова Горица. В условия на сериозна конкуренция, всяка малка неточност се наказваше с промени в класирането. Задачата пред българския екипаж бе да подобри енергийната си ефективност, без да губи от скоростта. Малка грешка в синхронизацията на часовника при старта на първата отсечка им коства над три секунди и временно ги извади от топ 10. До обедния регрупинг обаче екипажът на ASM Bulgaria успя да навакса изоставането и се върна сред водещите.

В последните три отсечки Дедиков/Дедикова записаха отлични резултати и финишираха на седма позиция. Лекото отстъпление в енергийната ефективност им попречи да се изкачат още по-напред в класирането, но представянето им остава впечатляващо.

Световните шампиони Здарски/Набелек с Hyundai Kona спечелиха състезанието с минимална преднина пред местния екипаж Спачапан/Кобал, също с Hyundai. На третото място се наредиха Герини/Прусак с Kia e-Niro, които успяха да изпреварят испанския екипаж благодарение на по-добра енергийна ефективност.

С натрупаните точки в Словения, българският екипаж, който се състезава в партньорство със „Смарт Спед“, се изкачи с осем позиции в генералното класиране на шампионата и за момента Дедиков/Дедикова делят 13-тата позиция с равен брой точки с Бруно Тири/Лорен Секретин. При производителите Kia и Hyundai делят първото място с равен брой точки далеч пред останалите компании.

Следващият кръг от Bridgestone FIA Eco-Rally Cup ще се проведе след месец в Белгия.