Китайският производител на електрически автомобили Nio отрече, че води преговори с Mercedes-Benz за обмен на технологии срещу финансова подкрепа, тъй като според съобщенията се бори с финансови проблеми.
Според доклади на Reuters основателят и главен изпълнителен директор на Nio Уилям Ли се е срещнал с изпълнителния директор на Mercedes-Benz Ола Калениус, за да обсъдят „връзка“ между компаниите по-рано тази година. Новинарският канал се свърза с Nio, за да потвърди слуховете по онова време, на което производителят на електрически автомобили просто отговори „невярно“ без допълнителни обяснения. Докладът на Reuters последва изявление на Nio, в което се пояснява, че „компанията в момента няма подлежаща на отчитане дейност по набиране на капитал, различна от скорошното предлагане на конвертируеми банкноти, което приключи на 25 септември 2023 г.“.
Mercedes-Benz издаде отговор на Ройтерс, потвърждавайки, че „Ола Каелениус е в постоянен редовен диалог с различни лидери и колеги в индустрията, включително Уилям Ли“.
Съобщава се, че Нио се е обърнал към Mercedes-Benz с „предложение за обвързване“, но разговорите никога не са очертавали подробности относно технологията, която ще бъде прехвърлена, или окончателната финансова инвестиция. Reuters съобщава, че Mercedes-Benz е обсъдил въпроса вътрешно, но твърди, че е „много вероятно да не продължи“ с инвестицията. Изследователските и развойните екипи на Mercedes-Benz и стратегическите екипи бяха „до голяма степен против предложенията“ според доклада, въз основа на опасения, че „може да подкопае имиджа на марката Mercedes“.
Бяха изразени опасения, че партньорството с Nio може да раздразни перата и да „разстрои хармонията между акционерите“ с други китайски акционери в Mercedes-Benz.
Този последен кръг от доклади от Reuters следва отразяването на Car News China през август, в което се твърди, че Nio и Mercedes са постигнали споразумение за сътрудничество по-рано през 2023 г., при което Nio ще сподели своята технология за смяна на батерии с Mercedes-Benz, за да започне нов модел за печалба.
Nio отчете загуби от 837 милиона щатски долара (1,302 милиарда австралийски долара) през второто тримесечие на 2023 г., което според съобщенията го е накарало да търси инвеститори, които да го поддържат на повърхността. Повечето западни производители на автомобили имат партньори на китайския пазар, благодарение в не малка степен на наскоро облекчените правила от китайското правителство относно производството.