Правителството одобри задължителното връщане на камионите в България на всеки 8 седмици – AUTOZONA.bg
Connect with us

Камиони

Правителството одобри задължителното връщане на камионите в България на всеки 8 седмици

Публикувано преди

на

Българските превозвачи ще трябва задължително да връщат камионите си в България на 8-та седмица след извършен международен курс.

Това изискване по Пакет Мобилност I, което е най-неприемливо за бранша, влезе в сила от февруари 2022 г., но тъй като България, заедно с още 8 страни се възпротивиха, разпоредбата не бе транспонирана в българското законодателство. Днес обаче кабинетът гласува промени в Закона за автомобилните превози, с които се въвежда изискването.

Припомняме, че през февруари 2022 г. транспортният бранш организира пресконференция, на която заяви, че са в недоумение какво да правят след влизането в сила на разпоредбата на европейско ниво, а комуникацията с транспортно министерство куца. Тогава транспортен министър бе Николай Събев от „Продължаваме промяната“.

Превозвачите нямаха информация относно общата жалба, подадена през 2020 г. от България, Полша, Кипър, Унгария, Литва, Латвия, Естония, Малта и Румъния до Европейския съд за спиране на разпоредбите, включени в пакета. Въпреки че все още делата текат, съдът не взе решение да отложи прилагането на мерките по пакета до финалното произнасяне. Така България на практика няма друг избор освен да транспонира пакета.

Припомняме, че законопроектът бе качен за обществено обсъждане през октомври миналата година. Именно той сега е одобрен от кабинета и предвижда превозвачите „да организират дейността си по начин, който гарантира, че превозните средства, които се използват за международен превоз на товари, се връщат в експлоатационния център на превозвача в рамките на 8 седмици след напускане територията на Република България.“

Целта е да се гарантира, че автомобилните превозвачи, установени в страната, имат действително и трайно присъствие на територията на България и осъществяват транспортната си дейност оттук, а така се постига и една от основните цели на регламента – противодействие на т.нар. „пощенски кутии“ и осигуряване на лоялна конкуренция и равнопоставени условия на вътрешния пазар в сектора на автомобилния транспорт.

Фирми, извършващи превози на товари в чужбина с автомобили над 2.5 тона, вече ще подлежат на лицензиране. Досегашното изискване предвиждаше получаване на лиценз само за тези, които извършват международна транспортна дейност с автомобили над 3.5 тона.

Увеличава се срокът за съхранение на документите, с които се регистрира времето на управление, прекъсванията и почивките на водача през текущия ден и тези през предходните дни, от 28 на 56 календарни дни. С посочените промени се цели повишаване на ефективността на контрола, извършван от Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ при установяване на действителните времена на управление, прекъсвания и почивки на водача.

Предвижда се санкция за особено тежко нарушение на водач, който управлява моторно превозно средство, оборудвано с тахограф и не използва тахографски лист или карта на водач всеки ден, през който управлява превозното средство, считано от момента на поемането му. Предложената промяна цели осъществяването на максимално ефективен крайпътен контрол от страна на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация, касаещ времето на управление на водачите.

Сега следва кабинетът да входира законопроекта и в парламента.

dunavmost.com

Продължи с четенето

Автомобили

Най-новият R1S на Rivian събужда носталгия по 80-те

Published

on

By

  • Rivian представи уникален R1S, който е вдъхновен от Маями и 80-те години на миналия век. Той се отличава с цветен екстериор със сини, тюркоазени и розови акценти.

Rivian празнува тържественото откриване на най-новото си пространство в квартал Мери Брикел в Маями. Това е второто място на компанията в района и се простира на около 4000 квадратни фута. Тъй като откриванията на магазини рядко са вълнуващи, Rivian решиха да вдигнат летвата, като представиха специално проектиран R1S , който „отдава почит на жизненото дизайнерско наследство на Маями и трайното му въздействие върху поп културата“. В този случай моделът черпи вдъхновение от 80-те години на миналия век и възприема привличаща вниманието цветова палитра, достойна за епохата.

Както можете да видите, електрическият SUV има бял екстериор, който е разделен от черни акценти, както и сини и синьо-зелени странични ивици. Към тях се добавят розови куки за теглене и синьо-зелен акцент на предната броня. Тези цветни детайли могат да бъдат открити и по джантите, които са украсени с черни, розови, бели и синьо-зелени декорации.

Rivian не са казали много за интериора, но изглежда, че той е с тапицерия Ocean Coast с розови акценти на облегалките за глава. Можем да видим и специални стелки за пода, които са с синьо-бял мотив, както и тюркоазена рамка.

Продължи с четенето

Камиони

Hyundai загатна за нов камион, се отличава с футуристични стилистични елементи и светодиоди в стил Palisade

Published

on

By

  • Hyundai загатна за следващото поколение на серията тежкотоварни камиони Xcient. Новият модел се отличава с футуристични стилистични елементи, включително светодиоди в стил Palisade. Той може да се похвали и с цифрови огледала, които са предназначени да подобрят аеродинамиката.

Hyundai е най-известна със своите автомобили и SUV-ове, но има и една не чак толкова скрита тайна: подразделение, посветено на тежкотоварни полуприцепи и автобуси. Най-новото им творение? Новото поколение на Hyundai Xcient, флагмански тежкотоварен камион, който съществува от 2013 г., вече е готов за следващата си глава. И преди да се прозявате, да, те са пуснали няколко тийзъра в социалните мрежи преди грандиозното представяне. Очевидно дори големите коли се нуждаят от малко инфлуенсърска магия.

Докато повечето полуприцепи са склонни да еволюират бавно с леки актуализации, Hyundai решиха да забравят предпазливостта с Xcient. Новият модел е изцяло редизайн. Фаровете, които очевидно напомнят за новите модели Hyundai Palisade и дори Genesis, са с елегантни LED блокове. Те са съчетани с масивни алуминиеви ламели, които ограждат решетката и се простират до предното стъкло, придавайки на камиона високотехнологично, аеродинамично излъчване.

Решетката е оформена като стрела, с кубичен мрежест мотив и емблема на Hyundai, която е по-малка от преди. Дигиталните огледала са друга забележителна характеристика, насочена към значително подобряване на аеродинамиката. Виждаме и стилния козирка на покрива с допълнителни LED ленти, спретнато интегрирани над стъклената площ.

 

 

Продължи с четенето

Камиони

Новият F-Max Gen2 на Ford Trucks с премиера в България на Бата Агро

Published

on

By

И тази година БУЛАВТО ще бъде част от най-голямото изложение за агробизнес и земеделие на Летището в Стара Загора (12 до 16 май). На щанда им за първи път потребителите ще могат да видят модели на Ford Trucks с новия двигател (собствена разработка) Ecotorq Gen2, създаден специално за сериите F-MAX и F-LINE.

Ford Trucks направи важна крачка напред със своя двигател от следващо поколение Ecotorq GEN2, като основен приоритет е намаляването на общите разходи за притежание. С новото поколение двигател се постигат значително по-добри показатели за издръжливост, заедно с до 11,3% подобрение на разхода на гориво чрез оптимизации на превозното средство. Ecotorq GEN2 осигурява повече мощност и ефективност, предлагайки на клиентите по-икономично и екологично шофиране.

На посетителите си Булавто ще представи F-MAX Gen2 с нови функции и технологии.

Подобренията в аеродинамиката на кабината намаляват въздушното съпротивление и допринасят за намаляване на разхода на гориво. Предното въздушно окачване увеличава комфорта при шофиране и прави дългите пътувания по-приятни. Новите технологии и подобрения подпомагат ефективността на двигателя и пестенето на гориво. Освен влекача, екипът ще покаже на посетителите самосвал от серията F-LINE с новия двигател и автоматична скоростна кутия.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО