Колко струва Mercedes-Benz G-Wagen? – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Колко струва Mercedes-Benz G-Wagen?

Публикувано преди

на

Внушителната естетика струва много пари. Mercedes G-Wagen, официално наречен G-Class и първоначално наречен Geländewagen – буквално превозно средство за всички терени – е извисяващо се превозно средство за SUV гамата на Mercedes-Benz. G-Wagen първоначално спечели репутацията си на военно превозно средство, подобно на джипа, който дойде преди, и Hummer, който дойде след него. Подобно на Hummer, G-Wagen на днешните улици е далеч по-малко строг от типичния военен транспорт. Тези търкалящи се кубчета от стомана са символи на статус, изпълнени с удобства, подобни на кабините на най-добрите луксозни автомобили в света. Въпреки своята модерна привлекателност и луксозни нотки, G-Class остава един от най-добрите фабрични превозни средства с висока проходимост, способен лесно да се справи с Wrangler, Defender и други подобни. Колко струва G-Wagen? Е, много, но зависи от въпросната G-класа.

2023 Mercedes-Benz G550
Започвайки с базова цена от $141 050, Mercedes-Benz G550 от 2023 г. е най-евтиният нов наличен G-Wagen. Има много по-евтини SUV с подобни нива на проходимост и лукс, но нито един не притежава едновременно изправената плоча на легендарното квази-военно превозно средство и неговата луксозна марка. Както може да се очаква, фабричните опции за персонализиране изобилстват, включително десетки налични цветове както за екстериора, така и за интериора. Опциите за вътрешна облицовка включват видове дърво от орех, сен и ясен, в допълнение към опциите за метал и пиано черно. Предлагат се отопляеми, вентилирани и масажиращи седалки, заедно с чифт 12,3-инчови екрани, включени във всеки G-Wagen. Много цветови опции са безплатни, въпреки че различните пакети от функции и интериорни елементи са над $10 000.

2023 Mercedes-AMG G63
Придвижвайки се нагоре по стълбата, 2023 G63 има огромна цена от $180 150. Това е преди да добавите някой от $6500 „G Manufaktur Colors“, избирайки или налична вариация на черен покрив, или да се отдадете на някой от интериорните пакети. Тези пакети обикновено са по-евтини от тези, предлагани на по-евтиния G550. Основната причина за пролетта на G63 G-Class е двигателят с 577 конски сили, способен да ускори почти 6000-килограмовия G-Wagen от 0 до 100 km в час за 3,9 секунди.

2023 Mercedes-AMG G63 4×4 Squared
Колко струва най-добрият G-Wagen за 2023 г.? Доста над една трета от милион долара, приблизително 350 000 долара. 4×4 Squared обикновено е по-лош при нормални ситуации на шофиране от моделите от G-класа от по-нисък клас, но на свой ред придобива допълнително представяне извън пътя. За тази значителна сума получавате това, което е може би най-екстремният SUV, задвижван с газ, който се продава за 2023 г. G63 4×4 Squared работи с портални оси, за да увеличи драматично просвета, ъгъла на прекъсване и способността за газене, наред с други неща. Порталните оси използват зъбни колела в краищата на осите, за да повдигнат цялото превозно средство над мястото, където осите обикновено се свързват с главината, което означава, че това е SUV, способен да отиде на места, където дори нормален G-Wagen не би посмял.

2013 G63 AMG 6×6
Очевидно има един G-Wagen, който е още по-луд, въпреки че вече не се продава. 2013 G63 AMG 6×6 със задвижване на шест колела постави легло на пикап в края на модифициран G63 AMG, за да направи превозно средство, което е толкова удобно да кара високо над терена, колкото и да лети ниско над скокове между терени. Цената на този G-Wagen при дебюта му през 2013 г. беше приблизително $511 000. И това са долари от 2013 г. В пари за 2023 г. това са над $678 000. Естествено, някои от 6×6 са толкова умели да бъдат инвестиции, колкото и да прескачат дюни, тъй като един от тях беше продаден за над 1,2 милиона долара през 2019 г.

Защо Mercedes G-Wagens са толкова скъпи?
Обратно в царството на реалността, може да се чудите защо тези блокови SUV-та изискват толкова огромни суми. В края на краищата, те не са най-удобните SUV в гамата на Mercedes-Benz, не побират най-много пътници и имат най-лошия разход на бензин от всеки съвременен Mercedes. Така че защо храмът на шума от вятъра е на по-висока цена от някои от най-добрите луксозни SUV автомобили в света? Е, просто го погледнете. G-Wagen е изявление по същия начин, по който други големи, офроуд ориентирани SUV автомобили са били в миналото. Помислете за Land Rover Defender или ранните преди GM Hummers – техните военни корени, здрав външен вид и привлекателност за пътуване навсякъде превъзхождат ужасния разход на гориво. Добавете луксозната тризвездна значка на G-Wagen и луксозните аксесоари и имате нещо, за което мнозина с радост плащат високи цени.

Спрян ли е G-Wagen?
G-Wagen продължава, въпреки че за първи път от почти половин век претърпя пълен редизайн за 2019 г. Предишното поколение издържа по-дълго от проектния живот на почти всеки друг пътнически автомобил и беше наистина опитомено за цивилна употреба едва през 1990-те години.

 

Продължи с четенето

Автомобили

Zeekr 9X – клонинг на Rolls Royce Cullinan на цената на BMW X5 (ВИДЕО)

Published

on

By

  • Zeekr, собственост на Geely, пусна първите официални изображения на своя луксозен SUV 9X. Двойникът на Rolls Royce Cullinan дебютира на автомобилното изложение в Шанхай този месец.

Западните производители на луксозни автомобили започват да откриват, че на тяхната китайска дойна крава свършва млякото. Купувачите все повече се обръщат към местни марки като Zeekr, чийто луксозен SUV 9X се вижда за първи път на тези снимки преди дебюта на автомобилното изложение в Шанхай тази седмица .

Без награди за отгатване кои SUV автомобили са били в таблото на настроението на дизайнерите от Zeekr, собственост на Geely , когато са написали тази уверено изглеждаща чудовищна програма. Има прилики с Range Rover, R1S на Rivian и Rolls Royce Cullinan, а решетка с водна стена на Zeekr е дори по-голяма от еквивалента на Pantheon на Rolls.

Сребърната обработка на C-колона отново имитира дизайнерска характеристика на Cullinan, докато подредбата на задните LED светлини има елементи от Range Rover. Но махнете тези детайли и 9X изглежда доста остарял и лишен от въображение. Той няма равни дръжки, врати със задни панти и на повърхността липсва онова скъпо, гладко усещане, което европейските луксозни марки доставят.

Но на 9X също не липсва присъствие и това е половината от битката. Ще трябва да изчакаме до утрешния дебют на шоуто, за да разберем дали това също е заимствано от дизайна на Rolls и Rangie отвътре. Може също да открадне примери от собствения си брат миниван 009, чиито топ версии имат две напълно легнали задни седалки и 43-инчов кино екран.

Zeekr 9X е клонинг на Rolls Royce Cullinan на цената на BMW X5

Разкритието в Шанхай също най-накрая ще ни подскаже какво задвижване се крие под този голям, плосък капак. Zeekr е известен със своите електромобили, но наличието на облицовки на ауспуха отзад ни казва, че 9X ще бъде хибрид, а не чисто електрически.

Производителността все още трябва да е в сферата на EV, като времето от нула до 62 mph (100 kmh) идва в „3-секундния диапазон“, според коментарите на Zeekr, докладвани от Car News China , който твърди, че цените могат да варират от ¥500k ($68 000) до ¥1m ($136 000). Тези числа поставят 9X по-близо до цената на BMW X5, отколкото XM, Range Rover или Culinan.

Източник:  Car News China

Продължи с четенето

Автомобили

BYD Seagull е обявен за Световен градски автомобил за 2025 г. на Световните награди за автомобили

Published

on

By

BYD Seagull, предлаган също като Dolphin Mini в някои региони, беше обявен за Световен градски автомобил за 2025 г. на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк на 16 април 2025 г. Категорията за награди, част от Световните награди за автомобили, подчертава превозни средства, предназначени за градска среда. Жури от 96 автомобилни журналисти от 30 страни избра победителя. На събитието изпълнителният вицепрезидент на BYD, Стела Ли, е първата жена и китайски изпълнителен директор, обявена за 2025 Световен автомобилен човек на годината.

Seagull се състезаваше срещу 12 първоначални претенденти, като Hyundai Inster/Casper Electric и Mini Cooper Electric направиха финалния списък. Допустимите превозни средства трябваше да бъдат налични на поне два големи пазара на два континента, да имат годишно производство над 5000 единици и да не са по-дълги от 4,25 метра. Чайката изпълни всички изисквания и си осигури първото място.

Това бележи още едно постижение за BYD в Световните автомобилни награди. Миналата година BYD Dolphin беше сред топ три финалиста в същата категория, докато BYD Seal беше номиниран за Световен автомобил на годината. Стела Ли призна признанието, заявявайки, че то отразява фокуса на компанията върху устойчивите технологии и глобалното обслужване на клиентите.

Началната цена на Seagull от 2025 г. в Китай е 69 800 юана (приблизително 9 540 USD). Чайката е с размери 3780 мм дължина, 1715 мм ширина и 1540 мм височина с 2500 мм междуосие. Мощността идва от монтиран отпред електрически мотор с мощност 55 kW (74 к.с.). Купувачите могат да избират между две батерии с литиево-железен фосфат (LFP): 30,1 kWh единица, осигуряваща 305 km (CLTC) обхват или по-голяма версия с 38,9 kWh, предлагаща 405 km (CLTC) обхват. Той също така има бързо зареждане, 12,8-инчов дисплей за информация и развлечения, отопляеми предни седалки и USB портове за бързо зареждане. Функции за безопасност като автономно аварийно спиране, наблюдение на мъртвите зони и предупреждения за напускане на лентата също са стандартни.

Най-новият Seagull от 2025 г. въвежда усъвършенствани функции за подпомагане на водача за началния пазар на електромобили, включително автопилот по магистрала, навигация с памет и автоматизирано паркиране, надхвърлящи типичната L2 автономност. Неговата система DiPilot 100 използва дванадесет камери, пет радара и дванадесет ултразвукови сензора.

 

carnewschina.com

 

Продължи с четенето

Автомобили

Avatr 06 идва с двойно задвижване и стартира от 26 300 USD

Published

on

By

Avatr , премиум марката EV, разработена съвместно от Changan, CATL и Huawei, официално пусна своя четвърти сериен модел – средния седан Avatr 06 . С въвеждаща цена, започваща от 191 900 юана (приблизително 26 300 USD), превозното средство предлага както BEV, така и електрически с удължен пробег (EREV) варианти, отбелязвайки стратегическото навлизане на Avatr в конкурентния сегмент от 200 000 юана.

Спецификации на задвижването и батерията

Чисто електрическият Avatr 06 разполага с технология за батерии с литиево-желязо-фосфатна батерия CATL с капацитет от 72,88 kWh. Вариантът с едно задвижване на задните колела осигурява 252 kW мощност и постига 650 км пробег по CLTC, докато версията с двоен двигател и задвижване на всички колела добавя преден двигател от 188 kW за комбинирана мощност от 440 kW, с леко намален пробег до 600 км. И двете конфигурации се възползват от 800V ултра-бърза архитектура за зареждане.

Моделът EREV съчетава 231 kW електрически мотор с 115 kW 1,5-литров турбокомпресор за удължаване на пробега за водачи, които търсят възможност за разширен пробег. Неговата 31,7 kWh батерия осигурява 170 км чисто електрическо шофиране, преди да се активира бензиновият двигател.

Размери и външен дизайн

Avatr 06 е с размери 4855 мм на дължина, 1960 мм на ширина и 1450 мм на височина с 2940 мм междуосие. Той приема дизайнерския език на марката 2.0. Купувачите могат да избират от шест екстериорни цвята, докато елегантният профил включва отличителни елементи като допълнителни електронни странични огледала с 6,7-инчови екрани на дисплея и монтирани наравно дръжки на вратите.

Интериор и технологии

Avatr 06 въвежда концепция за „мобилно уелнес светилище“, включваща кабина, обвита в 7 квадратни метра от първокласни меки на допир материали. Купувачите могат да изберат червена цветова схема на интериора. Предните седалки включват технология за нулева гравитация с функция за 16-точков масаж, докато най-модерната аудио система Meridian с 25 високоговорителя осигурява 7.1.4 съраунд звук с изходна мощност от 2016 вата. Има най-новата информационно-развлекателна система HarmonyOS. Кабината също така включва интелигентно задвижвани врати с откриване на препятствия и цифрово огледало за обратно виждане като стандартно оборудване.

Усъвършенстваните системи за подпомагане на водача на автомобила включват 192-редов Lidar и 27 устройства за възприемане, всички захранвани от платформата за автономно шофиране ADS 3.0 на Huawei.

Докато Avatr се подготвя за потенциално IPO в Хонг Конг през 2026 г., 06 представлява решаващ масов модел за марката. Неговите конкурентни цени, двойни опции за задвижване и усъвършенстваната технология за автономно шофиране на Huawei го позиционират като силен конкурент срещу утвърдени играчи като Tesla Model 3 и Zeekr 007.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО