Институтът по пътища и мостове към Агенция „Пътна инфраструктура“ започна проверки на равността на настилките по магистрални и първокласни участъци от републиканската пътна мрежа, на които скоро изтича гаранционният срок.

Проверките, които ще се извършват с профилограф, започнаха днес на един от последно въведените в експлоатация участъци на магистрала „Хемус“ – между Ябланица и п. в. „Боаза“. На старта на инспекцията присъстваха министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков, зам.-министър Николай Найденов и началникът на отдел „Обследване на пътища и конструктивни качества на настилките“ в Института за пътища и мостове инж. Светослав Каймаканов.

Предвижда се на първо време да се измери повърхностната равност на 13 пътни участъка, състоянието на дилатационните фуги на 5 мостови съоръжения и да се вземат сондажни ядки на още 10 пътни отсечки. „Изготвен е график за месец септември за първата част от по-мащабната проверка, която стартира на републиканската пътна мрежа“, съобщи министър Цеков.

„Тестът с профилограф е тип образна диагностика или индикатор за това дали има по-сериозни деформации и евентуално дали има проблеми с качеството на вложения материал, с носимоспособността на настилката и с дебелината на пътната конструкция“, разясни министър Цеков. По думите му, ако се установят такива проблеми, държавата ще предяви правата си спрямо изпълнителите, които за своя сметка, в рамките на гаранционния срок на обектите, ще трябва да ги отстранят.

„Искаме да преустановим практиката да се проверяват само обекти, на които е изтекла гаранцията, както беше направено по времето на служебния кабинет“, обясни министър Цеков и подчерта, че изпълнителят носи отговорност в рамките на определени гаранционни срокове, като за ново строителство на автомагистрали гаранционният срок е 7 години, за първокласни и второкласни пътища е 5 години, за третокласни е 4 години.

Лазерният профилограф, който ще се използва за проверките е на Dynatest MARK IV, купен е през 2008 г. със заем от Световната банка и е доставен на Института по пътища и мостове. Апаратурата работи с лазерни датчици, измерва неравностите на повърхностния слой на пътната настилка съгласно международен индекс за неравности. Профилографът се обслужва от екип от двама човека – водач и оператор. В реално време операторът може да следи на екран стойностите от измерванията.

Институтът по пътища и мостове има Сертификат за акредитация № 197 ЛИ от 05.01.2023 г., валиден до 01.04.2025 г., издаден от ИА „Българска служба за акредитация“, съгласно изискванията на стандарт БДС EN ISO/IEC 17025:2018, в който са включени изпитвания на повърхностните качества на настилките със съответните стандарти и методики.

Пред журналистите днес министърът разкри, че е установена липса на т. нар. изходен код на електронната системата за събиране на пътни такси по републиканската пътна мрежа. За това той е сезирал Държавна агенция „Национална сигурност“. След доклад от председателя на Агенция „Пътна инфраструктура“ до МРРБ, министърът е информирал ДАНС, че изходният код не е наличен в АПИ и няма информация къде и от кого се съхранява. Андрей Цеков е поискал съдействие от агенцията за проверка, тъй като Националната тол система е част от националната сигурност на страната.

„Тол системата, за която държавата е платила 180 млн. лв. и която трябва да бъде както софтеурно, така и хардуерно собственост на българската държава, на практика не се контролира в момента от държавата“, подчерта регионалният министър и коментира, че това не позволява агенцията да има проследяемост и контрол върху системата, така че да може да събира дължимите тол такси.

Министърът съобщи още, че достъп до системата в момента има единствено и само нейният разработчик, макар че в договора изрично е упоменато, че изходните кодове се предоставят на АПИ. Той допълни, че вътрешната проверка в АПИ е установила, че изходният код е предаден от изпълнителя на възложителя с приемо-предавателни протоколи на CD диск и USB преносима флаш памет, съответно през 2018 г. и 2019 г. Първоначално изпълнителят е предал на АПИ ключа за електронната система за винетките, а на следващата година – и този за тол таксите. В момента обаче те не са налични в АПИ.

По време на днешната проверка стана ясно и че по новоизграждащите се участъци на магистрала „Хемус“ се работи с недостатъчни темпове, поради претенции от страна на изпълнителите за индексация на плащанията.

Въпросът е дали по договорите, по които е възлагано и превъзлагано строителството на „Хемус“ може да се прави индексация на средствата, тъй като са нарушени поне три закона, стана ясно от думите на министъра.

„В момента работна група извършва правен анализ на всички тези договори. Паралелно с това беше назначена държавна финансова инспекция, която да ги провери и очаквам резултатите“, подчерта Андрей Цеков. И допълни, че в рамките на месец септември ще има становище по въпроса и се очаква да бъде намерено решение за това  как ще се процедира по-нататък.

„За съжаление магистрала „Хемус“ е заложник на порочни възлагания, извършени през 2018-та и 2019-та година в нарушение на Закона за обществените поръчки и на още по-порочни превъзлагания и на бездействие на няколко поредни правителства, които не са предприели никакви стъпки, за да преустановят тези практики и да потърсят решение как да продължи строителството на аутобана“, беше категоричен регионалният министър.

График за м. септември 2023 г. за проверка на обекти от републиканската пътна мрежа:

1. Определяне на нивото надлъжна равност на асфалтовата настилка:

• 31.08.2023г. – АМ Хемус от км 78+500 до км 87+800, само активна лента. (Забележка: Да се изпълни без затваряне на движението);
• 01.09.2023г. – Път III-103, Мездра – Роман – от км 0+000 до км 27+666 (работен участък от км 16+729 до км 27+016) и Път І-1 град Монтана – Враца от км 140+000 до км 143+164;
• 04.09.2023г. – Извършени дейности по текущ ремонт на експлоатационното състояние на път III-642 Михилци – Хисаря от км 14+279 до км 15+641;
• 07.09.2023г. – 08.09.2023г.  АМ „Струма“, (Кресна – Сандански, 23.624 км (Забележка: Само активна лента, без затваряне на движението);
• 11.09.2023г. –  Път III-501, Русе-Иваново-Две могили-Бяла от км 15+000 до км 22+200;
• 12.09.2023г. – Път ІІІ-7001 „(о.п.Силистра – о.п.Дулово) – Алфатар – Войново – Кайнарджа – Краново – Капитан Димитрово – Коритен;
• 13.09.2023г. – Път III-408 (В. Търново – о.п Омуртаг) – Илийно – Стеврек – граница В. Търново от км 0+000 до км 2+500;
• 14.09.2023г. – Извършени дейности по превантивен ремонт на път II-97 Околовръстен път Добрич от км 3+030 до км 7+543;
• 19.09.2023г. – 20.09.2023г.  – Път I-9 Слънчев бряг – Бургас, обход Ахелой от км 207+726.37 до км 212+233.06;
• 25.09.2023г. – Път ІІІ-1304 (Бяла Слатина – Търнак – Плевен) от км 0+000 до км 8+740;
• 26.09.2023г. – Лот 17 „Път III-306 (Червен бряг – Чомаковци) от км 9+715 до км 19+207;
• 27.09.2023г. – Път III-865 п.к. Стояново – Ардино – Бойно – Кърджали в участъци от км 28+908 до км 31+065, от км 34+984 до км 36+480, от км 37+640 до км 38+828, от км 38+960 до км 39+741, от км 40+837 до км 42+465 и от км 56+859 до км 59+425″ – участък от км 40+837 до км 42+465;
• 28.09.2023г. – 29.09.2023г. – Път III-866 Смолян – Стойките – Широка лъка (Лот 24) от км 8+225.53 до км 11+557.32 и от км 26+600 до км 50+484.86;

2. Проверки състоянието на дилатационните фуги на мостови съоръжения:

• 04.09.2023г. – 05.09.2023г. – Път I-1 Монтана – Враца мост над р. Ботуня
• 07.09.2023г. – 08.09.2023г. – Път II-59 Момчилград – Крумовград – Ивайловград
• 13.09.2023 г. – 14.09.2023 г. – Път III-5802 Тополово-Поройна – /III-667 Първомай – Дълбок избор/ мост над р. Чинар дере при км 19+435;
• 18.09.2023 г. – 19.09.2023 г. –  Селскостопански надлез на път II-73 – граница ОПУ Шумен-Лозарево (Карнобат-Бургас) при км 89+205;
• 20.09.2023 г. -21.09.2023г. – Варна – Звездица;

3. Вземане и изпитване на сондажни пробни ядки от асфалтовите пластове:

• 04.09.2023 г. –  Извършване на дейности по текущ ремонт на експлоатационното състояние на път III-642 Михилци – Хисаря от км 14+279 до км 15+641;
• 07.09.2023 г. – 08.09.2023 г. Път III-865 п.к. Стояново – Ардино – Бойно – Кърджали в участъци от км 28+908 до км 31+065, от км 34+984 до км 36+480, от км 37+640 до км 38+828, от км 38+960 до км 39+741, от км 40+837 до км
• 11.09.2023 г. – Път III-306 Червен бряг – Чомаковци (Лот 17 ) от км 9+715 до км 19+207, с обща дължина 9,492 км, област Плевен;
• 12.09.2023г. – Път ІІІ-1304 Бяла Слатина – Търнак – град Плевен от км 0+000 до км 8+740;
• 14.09.2023г. – 15.09.2023г. – Път I-9 Слънчев бряг – Бургас, обход Ахелой от км 207+726.37 до км 212+233.06
• 18.09.2023г. – 19.09.2023 г. – Път III-408 (В. Търново – о.п Омуртаг) – Илийно – Стеврек – граница В. Търново от км 0+000 до км  2+500;
• 20.09.2023 г. – 21.09.2023 г. – Път ІІІ-7001 „(о.п.Силистра-о.п.Дулово) – Алфатар – Войново – Кайнарджа – Краново – Капитан Димитрово – Коритен от км 7+000 до км 18+153;
• 26.09.2023 г. – 27.09.2023 г. – Допълнително задание за превантивен ремонт на път II-97 Околовръстен път Добрич от км 3+030 до км 7+543;
• 27.09.2023 г. –  Път III-501 Русе-Иваново-Две могили-Бяла от км 15+000 до км 22+200;
• 28.09.2023 г. – 29.09.2023 – Път III-866 Смолян – Стойките – Широка лъка (Лот 24) от км 8+225.53 до км 11+557.32 и от км 26+600 до км 50+484.86.