Снимки на проблеми с панелите на Tesla Cybertruck разкриват защо Мъск е бил притеснен – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Снимки на проблеми с панелите на Tesla Cybertruck разкриват защо Мъск е бил притеснен

Публикувано преди

на

Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск си взе почивка от натоварения си график за публикуване на X миналата седмица, за да изпрати на служителите на Tesla имейл за това колко точно трябва да бъде производството на предстоящия Cybertruck. Сега снимките могат да помогнат да се илюстрира защо той се е притеснявал на първо място.

Redditor u/kmraceratx наскоро публикува седем снимки в близък план на Tesla Cybertrucks с различни неправилно подравнени панели. Заглавието на публикацията гласи „една от най-богатите компании в света, хора…“, докато надписът към снимките гласи „удивително, това е най-доброто, което могат да измислят…“

Публикувано в r/RealTesla – Subreddit, посветен на „дискусията на Tesla за тези, които не са пили Elon-Ade“ – коментаторите изглеждат толкова разочаровани от снимките, колкото и оригиналния постер.

„Това ще се случи, когато не правите автомобили и проектирате кола, която подчертава такива недостатъци“, пише u/hoodied. „Представете си, че имате пари и ги харчите за това“, пише u/prOboomer. Междувременно u/Ok-Zookeepergame-698 се опита да постави положителен акцент върху нещата, предполагайки, че Tesla може да използва мотото „всяка Tesla е уникална, вашата също ще бъде“.

 Photos Of Tesla Cybertruck Panel Gaps Reveal Why Musk Was Worried

Въпреки че не е ясно колко близо до производство са превозните средства на снимките, те подчертават някои от дизайнерските компромиси, които критиците твърдят, че са естествен резултат от производството на превозно средство от неръждаема стомана. Докато придава на Cybertruck отличителен външен вид, както отбелязва самият Мъск, той е „направен от ярък метал с предимно прави ръбове, всяка промяна в размерите се появява като възпалено палец“.

В имейла, за който се твърди, че е изпратил до персонала на Tesla, той изисква камионът да бъде направен с „точност под 10 микрона“. Въпреки че той предположи, че ако LEGO и кутиите със сода достигнат тези нива, това трябва да направи и Tesla, струва си да си припомним, че автомобилният производител има история на доставка на превозни средства с производствени дефекти.

В началото Model 3s бяха забелязани с прозорци, които спонтанно се пръснаха, редица превозни средства загубиха броните си, когато попаднаха на дъжд, а наскоро собственик на Model Y твърди, че автомобилът му е напуснал фабриката с пукнатини в подрамката.

Илон Мъск може би изпитва най-голям натиск Cybertruck да излезе от завода изглеждащ добре. Причината, поради която е направен от неръждаема стомана (което може да затрудни преминаването на краш тестовете на много пазари), е, че той настоя да бъде направен по този начин, въпреки възраженията на други в компанията.

 

 

Продължи с четенето

Горива

САЩ налагат още санкции на иранската петролна индустрия

Published

on

By

Съединените щати наложиха нов кръг от санкции срещу петролната индустрия на Иран, насочени отново към китайските вносители. По-конкретно, Министерството на финансите добави независима китайска рафинерия към списъка си със санкционирани лица за закупуване на суров петрол от Иран.

„Службата за контрол на чуждестранните активи на Министерството на финансите (OFAC) определя базираната в Китай независима рафинерия „чайник“ Shandong Shengxing Chemical Co., Ltd., за нейната роля в закупуването на ирански суров петрол на стойност повече от един милиард долара, включително от компания-параван за Корпуса на стражите на ислямската революция на Иран (IRGC-QF)“, каза Министерството на финансите в официално съобщение.

„OFAC също така налага допълнителни санкции на няколко компании и кораби, отговорни за улесняването на доставките на ирански петрол до Китай като част от „сенчестия флот“ на Иран, каза още отделът.

Администрацията на Тръмп засили натиска върху правителството на Иран чрез санкции, откакто президентът Тръмп встъпи в длъжност, опитвайки се да ги използва като средство да принуди Техеран да се откаже от плановете си за разработване на ядрено оръжие.

Натискането на санкциите беше възходящо за цените на петрола поради потенциала му да намали потоците на ирански петрол в чужбина, като Rystad Energy предупреди през март, че санкциите, насочени към китайски купувачи на петрол, могат да нарушат световните петролни пазари.

Крайната цел на санкциите е да намалят износа на петрол от Иран до нула, както заяви президентът Тръмп в директива от февруари до Държавния департамент. Президентът нареди на държавния секретар да „приложи стабилна и продължителна кампания, в координация с министъра на финансите и други съответни изпълнителни отдели или агенции, за да доведе износа на петрол от Иран до нула, включително износа на ирански суров петрол за Китайската народна република.“

Междувременно, въпреки по-строгите санкции, вносът на петрол от Китай през март достигна 20-месечен връх поради по-силните потоци от Русия и Иран. Конкретно вносът от Иран нарасна до рекордните 1,8 милиона барела дневно.

oilprice.com

Продължи с четенето

Интересно

Съдят Tesla, че ускорява километражите на колите си, за да излязат от гаранцията по-бързо

Published

on

By

Тesla е изправена пред предложен колективен иск, твърдейки, че ускорява километражите на своите електрически превозни средства, така че те да излязат от гаранцията по-бързо, спестявайки на компанията на Илон Мъск да плаща за ремонти.
Ищецът Nyree Hinton твърди, че показанията на километража на Tesla отразяват потреблението на енергия, поведението на водача и „предсказуемите алгоритми“, а не действителния пробег. Той каза, че километража на модел Y от 2020 г., който е купил през декември 2022 г. с 36 772 мили на часовник, е работил най-малко 15% бързо, въз основа на другите му превозни средства и историята на шофиране, и за известно време каза, че кара 72 мили на ден, когато кара най-много 20.
Хинтън, жител на Лос Анджелис, каза, че това е причинило основната му гаранция от 50 000 мили да изтече доста по-рано, оставяйки го със сметка за ремонт на окачване от 10 000 долара, която смята, че Tesla трябва да покрие.
„Чрез обвързване на гаранционните лимити и ограниченията на пробега на лизинг с напомпаните показания на „километража“, Tesla увеличава приходите от ремонт, намалява гаранционните задължения и принуждава потребителите да купуват разширени гаранции преждевременно“, се казва в жалбата.
Tesla и нейният адвокат не отговориха незабавно в четвъртък на искания за коментар, но отрекоха всички съществени обвинения в делото. Базираната в Остин, Тексас компания няма офис за връзки с медиите.
Хинтън търси компенсаторни и наказателни щети за шофьорите на Tesla в Калифорния, което потенциално обхваща повече от 1 милион превозни средства, показват съдебни документи.
Тесла премести делото си този месец във федералния съд в Лос Анджелис от щатския съд в този град.
Автомобилният производител също е изправен пред съдебен спор, обвиняващ го в надуване на пробега на автомобила.
През март 2024 г. федерален съдия в Оукланд, Калифорния каза, че шофьорите в този случай трябва да предявят исковете си в индивидуални арбитражи, а не в колективен иск.
Делото е Hinton срещу Tesla Inc et al, Окръжен съд на САЩ, Централен окръг на Калифорния, № 25-02877.
Източник: reuters.com

Продължи с четенето

Горива

Чехия слага край на 60-годишната зависимост от руския петрол

Published

on

By

Чешката република слага край на своята 60-годишна зависимост от доставките на руски петрол след надграждане на капацитета на тръбопровод от запад.

За първи път в историята Чешката република вече е независима от доставките на руски петрол по тръбопровода Дружба. Тръбопроводът „Дружба“ пренася руски суров петрол за Централна Европа. Тръбопроводът е ключова артерия за доставки на петрол от Русия за Европа, с два клона – северен през Беларус, който доставя Беларус, Полша, Германия, Латвия и Литва, и южен, минаващ през Украйна и изпращащ петрол до Чехия, Словакия, Унгария и Хърватия. Потоците през тръбопровода „Дружба“ бяха освободени от ембаргото на ЕС върху вноса на руски суров петрол по море, което влезе в сила на 5 декември 2022 г. ЕС освободи от забраната петролните потоци по тръбопроводите към държави-членки на ЕС без излаз на море.

Чешката република обаче реши през 2022 г. да работи, за да се освободи от доставките на руски петрол и започна проект за разширяване на капацитета на тръбопровода Trans Alpine (TAL) в проект, наречен TAL PLUS. Планът е да се увеличат доставките на петрол за Чехия от Италия.

Модернизацията на тръбопровода TAL и проектът за свързване на италианското пристанище Триест с Централна Европа направиха възможно Чешката република да спре да разчита на Русия за своите доставки на петрол. Първата партида от увеличени обеми от запад е достигнала централното петролно депо в страната, заяви чешкият премиер Петр Фиала в четвъртък.

За първи път в историята Чешката република се снабдява изцяло с неруски петрол и се доставя изцяло по западни маршрути“, каза Фиала, цитиран от Ройтерс.

Чешкият тръбопроводен оператор MERO вече ще транспортира суровия петрол до Orlen Unipetrol за преработка в рафинерията Литвинов, едно от двете преработвателни съоръжения в страната, каза днес главният изпълнителен директор на MERO Ярослав Пантучек.

Чехия впервые в истории полностью отказалась от российской нефти

Oilprice.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО