От днес американските собственици на настоящите модели Hyundai KONA Electric, IONIQ Electric хечбек, IONIQ 5 и IONIQ 6, оборудвани с порт за комбинирана система за зареждане (CCS), получават достъп до 20 000 Tesla Superchargers в Съединените щати, използвайки адаптер за Северноамерикански стандарт за зареждане (NACS). Настоящите собственици на електромобили Hyundai, които са закупили превозните си средства на или преди 31 януари 2025 г., ще започнат да получават имейли с инструкции как да осребрят своите адаптери от седмицата на 7 април.

Hyundai проектира този адаптер за бързо зареждане с постоянен ток специално за работа с неговите акумулаторни електрически превозни средства, включително неговата платформа за високо напрежение e-GMP. Този крайъгълен камък почти удвоява наличността на DC станции за бързо зареждане за моделите на Hyundai, значително подобрявайки удобството и спокойствието на собствениците. 

BMW ще работи съвместно с Alibaba Group Holding за съвместно проучване и разработване на големи езикови модели, интелигентно гласово взаимодействие и други авангардни технологии, като германският автомобилен гигант ще приеме AI технология от китайския интернет гигант за новите си модели в Китай.

BMW ще оборудва серията Tongyi Qianwen LLM на Alibaba за своите модели от следващо поколение, произведени в Китай, чието масово производство трябва да започне през следващата година, обяви днес базираният в Мюнхен автомобилен производител. Автомобилите ще използват технологията, за да упълномощят изцяло новия BMW Intelligent Personal Assistant за първи път, като вкарат агенти с изкуствен интелект в пилотската кабина, се добавя.

Изкуственият интелект има подобна на хората комуникация и възможности за сътрудничество с множество агенти, което позволява прецизно разпознаване на намерения и сложна интерпретация на команди, осигурявайки естествено и безпроблемно интерактивно изживяване, отбелязва BMW. Фирмата също така ще въведе функция за препоръчване на активно взаимодействие, използвайки сензори и камери в автомобила, за да предложи персонализирани услуги на клиентите, отбелязва компанията, добавяйки, че технологията ще бъде интегрирана в цялата си гама от задвижвания и всички модели превозни средства.

Новата интелигентна електронна и електрическа архитектура позволява интегриране на AI в превозни средства, осигурявайки по-добро изживяване при взаимодействие и подобрени възможности по въздуха, каза Дай Хексуан, главен изпълнителен директор на BMW Brilliance Automotive.

Азиатско-тихоокеанският технологичен център на BMW е претърпял цялостна модернизация, като китайският екип е дълбоко ангажиран в процеса на разработка, отбеляза д-р Робърт Каленберг, старши вицепрезидент на BMW R&D Китай. AI помогна за повишаване на ефективността на разработката с 30 процента, допринасяйки за създаването на пилотска кабина, която разбира по-добре китайските потребители, добави той.

Вчера BMW стартира своята 360-градусова стратегия за AI с пълна верига в Китай, като се фокусира върху цифровите производствени операции, всеобхватното потребителско изживяване и иновациите в научноизследователската и развойна дейност. Той има за цел да ускори пълноверижната интеграция на AI в страната.

Задълбочаването на международното сътрудничество е от решаващо значение за глобалното развитие и Китай е ключов стълб на бъдещата стратегия на BMW, каза председателят Оливър Зипсе на годишната среща на Китайския форум за развитие през 2025 г.

yicaiglobal.com

Амортизацията е факт от живота, но амортизацията на различните автомобили може да има има голяма разлика. Всъщност скорошно проучване установи, че автомобилите могат да загубят между 19,5% и 72,2% от стойността си след пет години, като най-голяма амортизация се отчита при електромобилите.

Електрическите превозни средства са загубили средно 58,8% от стойността си за петте години, което е значително по-високо от средното ниво от 45,6% за всички автомобили. На сегментна база пикапите и хибридите се представят най-добре, тъй като губят съответно само 40,4% и 40,7% от стойността си.

Jaguar I-Pace е лидер в непрестижната класация за най-голяма амортизация, тъй като електрическият кросоувър губи удивителните 72,2% от стойността си след пет години. Това изразено в пари възлиза на приблизително 51 953 долара.

На второ място в тази класация е BMW 7-series , като отчетената амортизация тук е 67,1% от стойността, което се равнява на $65 249. На трето място се класира Tesla Model S, която отчита 65,2% амортизация на стойност $52 165.

Докато списъкът с модели с най-висока амортизация е пълен с електромобили и луксозни превозни средства, спортните автомобили имат най-ниска амортизация след пет години. Не е изненада, че лидер в запазването на цената си е Porsche 911, което за 5 години се амортизира само с 19,5% или с $24 428.

Въпреки че много фактори влияят върху закупуването на превозно средство, изпълнителният анализатор на iSeeCars Карл Брауер каза, че „амортизацията остава най-скъпият аспект при закупуването на ново превозно средство и вариацията между типовете превозни средства и конкретните модели е нещо, което потребителите трябва да вземат предвид, когато проучват следващата си покупка.“

Източник: iSeeCars