Kак можете да спрете колата си от хакване или кражба – AUTOZONA.bg
Connect with us

Интересно

Kак можете да спрете колата си от хакване или кражба

Публикувано преди

на

Темата на деня в AutoZona.bg е как можете да спрете колата си от хакване или кражба. В епоха, в която превозните средства са се превърнали в подвижни компютърни центрове, не е изненадващо, че методите за кражба на автомобили също са претърпели високотехнологичен завой. Днешните автомобили са оборудвани с над сто компютъра и сложен софтуерен код, който контролира всеки аспект от работата на автомобила.

Разделени в четири категории, тези компютри управляват задвижването, функциите за безопасност, информационно-развлекателните системи и навигацията. Тъй като тези системи са взаимосвързани, уязвимостта в една област може потенциално да компрометира сигурността на цялото превозно средство.

Компютрите за задвижване управляват важни функции като контрол на горивото, управление на батерията, мониторинг на емисиите и дори круиз контрол. Компютрите за безопасност събират данни както от автомобила, така и от заобикалящата го среда, за да активират функции като коригиране на лентата, автоматично спиране и резервно наблюдение.

Докато информационно-развлекателните системи предлагат опции за забавление чрез музика, видео и свързаност с лични устройства, навигационната система, включително GPS, гарантира, че водачите остават на път.

Въпреки това, тази сложна мрежа от връзки също отваря вратата за кражби на автомобили от новото време. „Една разлика между мрежата във вашата кола и типичната компютърна мрежа е, че всички устройства в колата се доверяват едно на друго“, обяснява Дъг Джейкъбсън, професор по електротехника и компютърно инженерство в Щатския университет на Айова, в The Conversation.

„Следователно, ако нападателят има достъп до един компютър, той може лесно да получи достъп до други компютри в колата.“

Разкрити високотехнологични обири

Еволюцията на методите за кражба на автомобили придоби технологичен привкус. Едно от тях включва използване на удобството на ключовете за безключов достъп и системите за дистанционно стартиране, които постоянно предават код, проверявайки дали колата е наблизо.

Крадците са намерили начини да прихванат тези безжични сигнали, което води до кражби на автомобили, които разчитат на отвличане на безжични ключове. Първоначално крадците щяха да подслушват радиосигнала, предаван от ключодържателя, което им позволяваше да записват и възпроизвеждат сигнала, за да отключат колата. За да се борят с това, по-новите фоби използват еднократни кодове за подобряване на сигурността.

Интересното е, че крадците на коли са се заровили и в хакване на мрежата на самото превозно средство. Мрежовата шина на контролера, използвана от всички компютри в автомобила за комуникация, е проектирана да улеснява комуникацията между компютрите на автомобила и няма стабилни мерки за сигурност.

Тази уязвимост накара крадците да опитат да хакнат CAN шината, за да контролират двигателя на автомобила. Блоковете за управление на двигателя съхраняват данни за код на безжичен ключ, които могат да бъдат клонирани в празен ключ за стартиране на автомобила. Методите включват достъп до бордова диагностика през свързани с ремонт портове или дори директни кабелни връзки чрез компоненти като фарове.

Методът на „обратна атака“ също привлича вниманието при съвременните кражби на автомобили. Известна като USB хак, тази техника използва дефект в дизайна на конкретни модели превозни средства, главно тези на Hyundai и Kia.

Крадците вмъкват USB конектор в слот на кормилната колона, като по същество „окабеляват“ колата. Въпреки че се връща към традиционните методи за кражба на автомобили, той демонстрира как технологията все още може да бъде манипулирана за престъпни печалби.

Защита на вашето високотехнологично пътуване

С напредването на технологиите методите за кражба на автомобили вероятно ще станат по-сложни. За да се борят с тези развиващи се заплахи, собствениците на превозни средства могат да приемат проактивни мерки, за да защитят своите високотехнологични пътувания. Конвенционалните практики като държане на превозни средства заключени и въздържане от оставяне на ключодържатели вътре остават от съществено значение.

Освен това оставането в крак с актуализациите на софтуера на автомобила вече е от решаващо значение. Точно както хората актуализират своите телефони и компютри, за да изпреварят потенциалните уязвимости, превозните средства трябва да бъдат подложени на редовна софтуерна поддръжка, за да се противопоставят на непрекъснато развиващите се тактики на крадците, разбиращи се в технологиите.

В свят, в който автомобилите са се превърнали в компютъризирани чудеса, битката между иновативната технология и престъпната изобретателност продължава. Тъй като експертите по киберсигурност и производителите на автомобили се стремят да останат напред в тази надпревара с високи залози, собствениците на автомобили трябва да останат бдителни и проактивни, за да гарантират, че техните високотехнологични превозни средства остават безопасно в тяхно притежание.

 

Продължи с четенето

Интересно

Google добавя игри, видеоклипове, браузъри и други към Android Auto

Published

on

By

Google I/O беше до голяма степен фокусиран върху изкуствения интелект, но компанията обяви няколко актуализации, свързани с автомобилите. Първо и най-важно, вграденият Google продължава да се разпространява, тъй като може да бъде намерен в новите Acura ZDX, Honda Prologue и Ford Explorer.

Близо 40 автомобила вече имат вграден Google , докато над 200 милиона поддържат Android Auto. Тези числа ще продължат да растат и технологичният гигант подобрява техните възможности. По-специално, приложението Uber Driver вече е налично в Android Auto и това позволява на шофьорите да „приемат пътувания и доставки и да получават упътвания завой по завой на по-голям екран“.

Google също обяви, че Android Auto скоро ще поддържа игри, видеоклипове и дори интернет браузъри. Това обещава да осигури по-завладяващо изживяване, подобно на това, което се намира в превозни средства с вграден Google. Компанията също така отбеляза, че приложенията за комуникация и времето в момента са в бета версия.

От вградената страна на Google потребителите могат да очакват нови приложения и игри, включително Angry Birds, Max и Peacock. Предвижда се превозните средства също да получат Google Cast, което ще позволи на хората да предават видеоклипове от своите смартфони или таблети на дисплеи в колата, докато са паркирани. Тази функция ще дебютира в превозните средства Rivian през следващите месеци и в крайна сметка ще се разпространи и в други модели.

Въпреки че игрите, браузърите и приложенията за времето в момента са в бета версия за автомобили с вграден Google, компанията отбеляза, че комуникационните функции идват скоро. Те не дадоха подробности, но споменаха съобщения и VoIP (Voice over Internet Protocol).

Говорейки за приложения, Google работи за „ускоряване на въвеждането на мобилни приложения в автомобили без допълнителна работа за разработчиците“. Като част от това усилие Google ще „проактивно преглежда мобилни приложения, които вече са адаптивни и съвместими с голям екран, за да гарантира безопасност и съвместимост в автомобили“ и те автоматично ще бъдат включени за разпространение, ако е приложимо. Всичко това може да се направи без промени или актуализации, така че можем да очакваме скоро да намерим повече приложения в колите.

Продължи с четенето

Интересно

Renault и тенис турнира Roland-Garros стартират съвместно платформа за споделено пътуване

Published

on

By

Имате ли билет за Roland-Garros 2024 и искате да пътувате до Porte d’Auteuil с кола? Тогава защо не споделите пътуването си с други зрители и не опитате да спечелите безплатно място за паркиране в непосредствена близост до стадиона с Renault!

Ако пътувате до Ролан Гарос тази година, каквато и да е вашата кола, защо не я споделите! В нашия стремеж да подобрим изживяването ви, като улесним достъпа до стадиона благодарение на иновативно и екологично отговорно транспортно решение, Renault – премиум партньор и партньор за мобилност на Roland-Garros – пуска своята платформа за споделено пътуване за изданието на Големия шлем в Париж през 2024 г. Това е инициатива, която ще позволи на всички пътници в превозното средство да споделят както пътните разходи, така и страстта си към тениса.

Независимо дали предлагате свободните си места на други фенове или търсите сами превоз, всичко, което трябва да направите, е да отидете на специалната платформа (ТУК) и да публикувате съобщението си или да разгледате съществуващите налични превози. Моля, обърнете внимание, че всеки ден ще се провежда жребий за потребителите, за да се опитат да спечелят безплатен паркинг близо до Roland-Garros по време на сесията.

Но това не е всичко, тъй като две коли също ще бъдат избрани в нашите тегления, като на всички пътници ще бъде предложена ексклузивна обиколка зад кулисите на Ролан Гарос по време на турнира (тегления на 24 и 31 май)!

За да изпитате напълно и да споделите страстта си към тениса, открийте това просто, екологично отговорно и удобно решение, като се регистрирате сега на уебсайта за споделено пътуване на Renault X Roland-Garros!

Renault X Roland-Garros: нова платформа за споделено пътуване

Източник: rolandgarros.com

Продължи с четенето

Интересно

Ford построи цяла черна писта само за тестване на Mustang Mach-E Rally

Published

on

By

Ford Mustang Mach-E пое името Mustang в нова посока. Вместо високоефективна мускулна кола, задвижвана с газ, това е EV. Това предизвика много ужас сред феновете на Mustang, но прекарайте известно време зад волана и е лесно да видите, че Mach-E не е загубил корените си на представяне.

Ford обаче реши да направи крачка напред с Mustang Mach-E Rally. Това дори не беше част от първоначалния план, а по-скоро идея, която инженерите на Ford смятаха, че може да бъде доста забавна. Оказа се, че беше забавление до голяма степен поради строгите тестове, които издържа, за да се увери, че наистина се движи като рали автомобил. Всички механични части са с 1-инчово повдигане над Mach-E GT заедно с настроени за Rallycross амортисьори и пружини. Има и екранировка на дъното за защита от офроуд настилки и гуми, предназначени за сцепление с насипна повърхност. Освен това изглежда частта с агресивни акценти, включително боядисан в черно стоманен покрив и вдъхновени от ралито фарове за мъгла.

Mustang Mach-E рали дрифт

Тестването обаче изискваше много специфична среда, така че Ford създаде такава. Екипът конструира тест за изтезания от 500 мили в Мичиганския полигон на компанията и след това подгони по нея Mach-E Rally. Внимателно проектираната писта позволи на това тестване да премине през еквивалента на 10 години рали шофиране. Пистата започна като нищо повече от тревно поле, преди инженерите да начертаят идеалното тестово трасе. Те използваха съществуващия си опит в офроуд тестовете и разработването на превозни средства, но също така посещаваха рали крос събития и интервюираха шофьори, за да се уверят, че се движат в правилната посока.

След това те използваха компютърно проектиран дизайн, за да отчетат всичко – от надморската височина до скоростта до времето, преди дори да започне строителството. Крайният резултат е трасе, което точно имитира реалните рали условия, но в много по-контролирана среда. Това позволи на екипа да построи Mustang Rally Mach-E по строги стандарти, които го правят достоен за рали името.

Процес на тестване на рали Mustang Mach-E

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО