Последният път, когато Хонда и Фернандо Алонсо работиха заедно, нещата не вървяха добре. Това беше, когато Honda снабди отбора на McLaren от Формула 1 със задвижващи агрегати, които бяха с недостатъчна мощност и ненадеждни, което в един момент позорно накара испанския пилот да нарече Honda „двигател GP2″. Постоянните атаки на Алонсо и Макларън срещу Хонда накараха Макларън да търсят силови агрегати другаде и много лоша кръв между всички замесени страни. Сега обаче има шанс за среща между Алонсо и Хонда.

Вчера Aston Martin и Honda обявиха партньорство за производство на двигатели за сезон 2026 F1. В момента Алонсо кара за Aston Martin и въпреки че в момента няма договор да кара за тях през 2026 г., това ново партньорство означава, че има шанс той отново да кара кола, задвижвана от Honda.

„Що се отнася до Алонсо, в миналото е имало моменти, в които сме имали трудности, това е вярно“, каза Коджи Ватанабе, президент на Honda Racing Corporation (HRC) на кръгла маса с американски медии. „Въпреки това, оттогава се обединихме с Ред Бул и успяхме да спечелим титлата в Световния шампионат. Ние признаваме, че Алонсо е много изключителен пилот, а що се отнася до Хонда, ние го уважаваме и, разбира се, зависи от екипът ще определи пилотите, но ако той бъде избран, ще го приветстваме.“

Това е доста зашеметяващо изявление от Уатанабе. Ръководителите на Honda бяха дълбоко обидени от коментарите на Алонсо и когато испанецът направи втория си опит в Indy 500, той трябваше да кара кола с двигател на Chevrolet, защото Honda не искаше да работи с него по никакъв начин. Освен това, когато McLaren създаде отбор IndyCar със задвижваните от Honda моторни спортове Schmidt-Peterson, той също трябваше да премине към мощността на Chevy.

Разбира се, всичко зависи от това дали Алонсо наистина ще кара за Астън Мартин през 2026 г. На 44 години той вече е най-възрастният пилот на стартовата решетка, така че пенсионирането остава възможност. Но ако качеството му на шофиране остане на изключително високия му стандарт и Aston Martin-Honda може да му даде кола, предизвикателна за титлата, лесно е да го видите да остане. Изпълнителният директор на състезанията на Aston Martin Мартин Уитмарш казва, че отборът е готов да го задържи в списъка си.

„Мисля, че това произтича от нещо, което Фернандо каза в разгара на битката преди няколко години, което беше за съжаление, но мисля, че Фернандо… се разви не само като пилот, но и в мисленето си да бъде член на отбора оттогава “, каза Уитмарш. „Сигурен съм, че ако той караше със същата енергия, отдаденост и скорост на умения през 2026 г., ще се радваме да го имаме в отбора. Въпреки това, 2026 г. е след още няколко години. Не сме решили нашия пилот и съм сигурен, че ще проведем разговори с Фернандо за това, но мисля, че остават няколко години, преди да решим нашия пилотски състав.“

За да повторим, това не означава, че срещата между Алонсо и Honda е неизбежна, но Honda също няма да го блокира. Ако Алонсо можеше да достави световна титла за Астън Мартин и Хонда – и това е сравнително голямо ако – това би отменило много от предишните щети, нанесени на връзката. И ако Алонсо е най-добрият залог на Хонда за постигане на тези цели, би било недалновидно да го блокираме, независимо какво се е случило в миналото. Алонсо също така знае достатъчно добре, че Honda вече е в състояние да произвежда двигатели, които печелят титли. Ако Honda може да му даде шанс да се бори за трета титла, той би бил глупав да не работи с компанията. Все пак 2026 г. е много далеч.