Wuling Hongguang Mini EV е изключително евтин електрически градски автомобил от съвместното предприятие SGMW (SAIC-GM-Wuling), който бързо стана популярен в Китай през 2021 г. В наши дни той все още е един от най-продаваните автомобили в Китай. Изглежда, че Mini EV скоро ще се изправи пред нов връх, защото цената му беше намалена от 32 800 RMB (4 730 USD) до само 19 800 RMB (2 850 USD), благодарение на абонамента за батерията. Какво всъщност означава този абонамент?
Но първо, нека да опишем накратко някои факти за Mini EV. Както споменахме, това е електрически градски автомобил, произведен от SGWM. Размерите му са 2920/1493/1621 мм при междуосие 1940 мм. Той има сладък и прост блоков дизайн, две врати и четири седалки. Що се отнася до задвижването, Mini EV има един електромотор на задната ос за 27 к.с. и 85 Nm. Батерийният му пакет има четири опции: LFP за 9,3 kWh и 120 км пробег по NEDC; NMC (троичен) за 9 kWh и 120 км пробег; LFP за 13,9 kWh и 170 км пробег; NMC за 13,8 kWh и 170 км пробег. Ценовият му диапазон е около 32 800 – 52 800 (4 730 – 7 615 USD).
Струва си да се спомене, че Mini EV има по-скъпа версия Gameboy с агресивен стил. Освен това е по-голям от стандартния модел. Размерите му са 3061/1520/1659 мм при междуосие 2010 мм. Има и по-мощен електрически мотор за 41 коня и 110 Nm. Разбира се, той е оборудван с по-големи батерии: LFP за 17,3 kWh и 200 км CLTC пробег; LFP за 26,5 kWh и 300 км пробег. Ценовият му диапазон е 55 800 – 72 800 RMB (8 050 – 10 500 USD).
Както споменахме, цената на Wuling Hongguang Mini EV изглежда беше намалена благодарение на услугата за абонамент за батерии. По принцип този абонамент е заем с фиксирана сума за 60 месеца. Тази програма поддържа пет нива на оборудване, включително версията за начално ниво и сравнително скъпата версия на Gameboy 300km.
Базовото Mini EV с включена батерия струва 32 800 RMB (4 730 USD). Що се отнася до колата без батерия, тя е 19 800 RMB (2 850 USD). След покупката клиентът ще плати фиксирана сума от 198 RMB (29 USD) за 60 месеца. Интересното е, че след пет години с услуга можете да спестите до 1980 RMB (286 USD). Що се отнася до версията Gameboy 300 km, можете да я купите без батерия за 33 800 RMB (4 875 USD) с месечно плащане от 558 RMB (80 USD).
Mini EV е един от най-продаваните автомобили в Китай. От 2021 г. обаче много конкуренти на това EV се появиха на пазара, включително Chery QQ Ice Cream. Така че продажбите му започнаха да намаляват. Например през април 2023 г. са продадени само 18 086 автомобила. Изглежда, че тази услуга за заем на батерии ще помогне на Wuling да увеличи продажбите на Mini EV.
BYD Seagull, предлаган също като Dolphin Mini в някои региони, беше обявен за Световен градски автомобил за 2025 г. на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк на 16 април 2025 г. Категорията за награди, част от Световните награди за автомобили, подчертава превозни средства, предназначени за градска среда. Жури от 96 автомобилни журналисти от 30 страни избра победителя. На събитието изпълнителният вицепрезидент на BYD, Стела Ли, е първата жена и китайски изпълнителен директор, обявена за 2025 Световен автомобилен човек на годината.
Seagull се състезаваше срещу 12 първоначални претенденти, като Hyundai Inster/Casper Electric и Mini Cooper Electric направиха финалния списък. Допустимите превозни средства трябваше да бъдат налични на поне два големи пазара на два континента, да имат годишно производство над 5000 единици и да не са по-дълги от 4,25 метра. Чайката изпълни всички изисквания и си осигури първото място.
Това бележи още едно постижение за BYD в Световните автомобилни награди. Миналата година BYD Dolphin беше сред топ три финалиста в същата категория, докато BYD Seal беше номиниран за Световен автомобил на годината. Стела Ли призна признанието, заявявайки, че то отразява фокуса на компанията върху устойчивите технологии и глобалното обслужване на клиентите.
Началната цена на Seagull от 2025 г. в Китай е 69 800 юана (приблизително 9 540 USD). Чайката е с размери 3780 мм дължина, 1715 мм ширина и 1540 мм височина с 2500 мм междуосие. Мощността идва от монтиран отпред електрически мотор с мощност 55 kW (74 к.с.). Купувачите могат да избират между две батерии с литиево-железен фосфат (LFP): 30,1 kWh единица, осигуряваща 305 km (CLTC) обхват или по-голяма версия с 38,9 kWh, предлагаща 405 km (CLTC) обхват. Той също така има бързо зареждане, 12,8-инчов дисплей за информация и развлечения, отопляеми предни седалки и USB портове за бързо зареждане. Функции за безопасност като автономно аварийно спиране, наблюдение на мъртвите зони и предупреждения за напускане на лентата също са стандартни.
Най-новият Seagull от 2025 г. въвежда усъвършенствани функции за подпомагане на водача за началния пазар на електромобили, включително автопилот по магистрала, навигация с памет и автоматизирано паркиране, надхвърлящи типичната L2 автономност. Неговата система DiPilot 100 използва дванадесет камери, пет радара и дванадесет ултразвукови сензора.
Avatr , премиум марката EV, разработена съвместно от Changan, CATL и Huawei, официално пусна своя четвърти сериен модел – средния седан Avatr 06 . С въвеждаща цена, започваща от 191 900 юана (приблизително 26 300 USD), превозното средство предлага както BEV, така и електрически с удължен пробег (EREV) варианти, отбелязвайки стратегическото навлизане на Avatr в конкурентния сегмент от 200 000 юана.
Спецификации на задвижването и батерията
Чисто електрическият Avatr 06 разполага с технология за батерии с литиево-желязо-фосфатна батерия CATL с капацитет от 72,88 kWh. Вариантът с едно задвижване на задните колела осигурява 252 kW мощност и постига 650 км пробег по CLTC, докато версията с двоен двигател и задвижване на всички колела добавя преден двигател от 188 kW за комбинирана мощност от 440 kW, с леко намален пробег до 600 км. И двете конфигурации се възползват от 800V ултра-бърза архитектура за зареждане.
Моделът EREV съчетава 231 kW електрически мотор с 115 kW 1,5-литров турбокомпресор за удължаване на пробега за водачи, които търсят възможност за разширен пробег. Неговата 31,7 kWh батерия осигурява 170 км чисто електрическо шофиране, преди да се активира бензиновият двигател.
Размери и външен дизайн
Avatr 06 е с размери 4855 мм на дължина, 1960 мм на ширина и 1450 мм на височина с 2940 мм междуосие. Той приема дизайнерския език на марката 2.0. Купувачите могат да избират от шест екстериорни цвята, докато елегантният профил включва отличителни елементи като допълнителни електронни странични огледала с 6,7-инчови екрани на дисплея и монтирани наравно дръжки на вратите.
Интериор и технологии
Avatr 06 въвежда концепция за „мобилно уелнес светилище“, включваща кабина, обвита в 7 квадратни метра от първокласни меки на допир материали. Купувачите могат да изберат червена цветова схема на интериора. Предните седалки включват технология за нулева гравитация с функция за 16-точков масаж, докато най-модерната аудио система Meridian с 25 високоговорителя осигурява 7.1.4 съраунд звук с изходна мощност от 2016 вата. Има най-новата информационно-развлекателна система HarmonyOS. Кабината също така включва интелигентно задвижвани врати с откриване на препятствия и цифрово огледало за обратно виждане като стандартно оборудване.
Усъвършенстваните системи за подпомагане на водача на автомобила включват 192-редов Lidar и 27 устройства за възприемане, всички захранвани от платформата за автономно шофиране ADS 3.0 на Huawei.
Докато Avatr се подготвя за потенциално IPO в Хонг Конг през 2026 г., 06 представлява решаващ масов модел за марката. Неговите конкурентни цени, двойни опции за задвижване и усъвършенстваната технология за автономно шофиране на Huawei го позиционират като силен конкурент срещу утвърдени играчи като Tesla Model 3 и Zeekr 007.
Близкият братовчед Kia грабна най-голямата награда за седмицата, Световна кола за годината 2025 г , но Hyundai събра голяма и днес на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк през 2025 г. и Световните автомобилни награди за 2025 г. Hyundai INSTER спечели Световната награда за електрически превозни средства за 2025 г.
Как EV печели наградата Световна кола на годината, но не и наградата EV на годината? Наистина не го разбирам. Но въпреки това и двамата са заслужени победители.
Отново журито беше съставено от 96 автомобилни журналисти от 30 държави и в този случай те избраха субкомпактния Hyundai INSTER за Световно електрическо превозно средство за 2025 г.
„Hyundai INSTER е победител сред клиентите, откакто го представихме. Много е радостно, че експертите от журито на престижните Световни автомобилни награди се чувстват по същия начин. Комбинацията от завладяващ дизайн, пробег, приятни характеристики на шофиране, интуитивно инфоразвлечение и технология, които клиентите оценяват, е емблематична за подхода на Hyundai за предоставяне на изключителна стойност на нашите клиенти. Фактът, че нашето глобално портфолио е успешно както търговски, така и критично говори на трудолюбивите хора в цялата верига на стойността на Hyundai, които доставят едни от най-добрите автомобили на пътя днес, благодаря на всички жури за вашата служба към тази велика индустрия,” каза Хосе Муньос, президент и главен изпълнителен директор на Hyundai Motor Company.