Honda и GS Yuasa се споразумяха за съвместно предприятие за батерии – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Honda и GS Yuasa се споразумяха за съвместно предприятие за батерии

Публикувано преди

на

Honda и GS Yuasa подписаха споразумение за съвместно предприятие за създаването на нова компания, която ще работи върху литиево-йонни батерии с голям капацитет и висока мощност, главно за електрически превозни средства.

Двете японски компании преговарят за сделката от януари и са готови да създадат „Honda・GS Yuasa EV Battery R&D Co., Ltd.“ съвместно предприятие (50/50) по-късно тази година.

Основният фокус ще бъде „изследване и разработване на литиево-йонни батерии и методи за производство на батерии, които ще бъдат силно конкурентни на глобално ниво“, но дългосрочната цел на партньорството очевидно е масовото производство на EV батерии. Ето защо новата компания „ще се стреми да създаде верига за доставки на ключови суровини и високоефективна производствена система за своите батерии.“

Това не е изненада, защото GS Yuasa, един от най-големите японски производители на батерии, би искал да третира по-сериозно литиево-йонните EV батерии. Компанията вече се занимаваше с батерии за електрически автомобили (съвместно предприятие на Lithium Energy Japan за плъгини на Mitsubishi и съвместно предприятие на Blue Energy за хибриди на Honda).

Новото партньорство с Honda (и потенциално други партньори) може да постави GS Yuasa сред най-големите производители на изцяло електрически автомобилни батерии по-късно това десетилетие.

Коментари на Коичи Ямамото, представителен директор и президент (бъдещ) на Honda・GS Yuasa EV Battery R&D Co., Ltd., каза:

„Много сме доволни, че Honda и GS Yuasa постигнаха споразумение за съвместно предприятие, което ще се превърне в нов крайъгълен камък в стремежа ни към реализиране на въглеродна неутралност, което е цел, споделена от двете компании. Новата компания ще използва напълно силните страни на двете компании и ще установи силно присъствие на бързо разрастващия се пазар на батерии.“

Въпросът е каква химия на батериите и тип батерийна клетка ще бъдат избрани за новите електрически автомобили, както и дали Honda е готова за някои нови решения, като cell-to-pack или структурни батерийни пакети.

На тези въпроси трябва да отговори Honda・GS Yuasa EV Battery R&D Co., преди партньорите да решат да инвестират милиарди в нови заводи за батерии.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Производството на автомобили във Великобритания достигна 76-годишно дъно

Published

on

By

Производството на автомобили във Великобритания през май се срина до 49 810 бройки, което е спад от 33% на годишна база и най-лошото месечно представяне от 1949 г. насам, извън блокадите, наложени заради COVID-19. Значителният спад се дължи до голяма степен на стръмните мита, наложени от Доналд Тръмп върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ. Ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ, което влиза в сила на 30 юни, ще намали тарифите за внос на автомобили, предлагайки потенциален тласък на затруднения сектор на автомобилното производство в Обединеното кралство, който е изправен и пред натиск от задължението за превозни средства с нулеви емисии.

Производството на автомобили във Великобритания се срина до най-ниското си ниво от 1949 г. насам миналия месец, тъй като Aston Martin и други британски производители на автомобили спряха износа си за Съединените щати на фона на ескалиращата търговска война на президента Доналд Тръмп .

Данни, публикувани в петък от Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT), показват, че фабриките в Обединеното кралство са произвели само 49 810 автомобила и микробуса през месец май, което е с 33% по-малко спрямо предходната година и най-лошото месечно представяне от 76 години, извън карантината заради COVID-19 през 2020 г.

Сривът идва, след като Тръмп наложи високи мита върху автомобили, произведени в чужбина, което накара британски фирми като Aston Martin и Jaguar Land Rover да спрат доставките за САЩ от април. Износът за САЩ е спаднал с 55% през май, което е намалило дела на американския пазар в износа на автомобили от Обединеното кралство от 18% до едва 11%. Износът за ЕС, междувременно, е спаднал с 22,5%.

Търговският застой може да се облекчи следващата седмица обаче, когато влезе в сила ново търговско споразумение между Обединеното кралство и САЩ. Съгласно споразумението, САЩ ще намалят митата си за внос на автомобили от 27,5% на 10% за първите 100 000 произведени във Великобритания превозни средства, доставяни годишно. Споразумението, обявено от Тръмп на 16 юни по време на срещата на върха на Г-7 в Канада, е резултат от седмици на сътресения, предизвикани от така наречената му блиц акция за мита от „Денят на освобождението“, която повиши митата върху вноса на стомана, автомобили и алуминий от американските търговски партньори.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Hyundai Motor и Posco Holdings ще изградят съвместно завод за стомана в САЩ

Published

on

By

Южнокорейският Hyundai Motor заяви в понеделник, че е подписала меморандум за разбирателство с Posco Holdings за сътрудничество в планирания завод за стомана в САЩ. Posco ще направи капиталова инвестиция в проекта на стоманодобивната фабрика на Hyundai Motor Group в Луизиана, каза групата в прессъобщение. Производителят на стомана също обмисля продажбата на част от стоманата, която ще се произвежда от фабриката. Производството е планирано да започне през 2029 г.
Южнокорейският автомобилен производител обяви планове да инвестира 21 милиарда долара в Съединените щати с президента Доналд Тръмп в Белия дом миналия месец.
В регулаторна документация Hyundai Steel заяви, че ще инвестира 5,8 милиарда долара заедно с Hyundai Motor Group за изграждане на завод за стомана в Луизиана с годишен капацитет от 2,7 милиона тона. Този месец Тръмп наложи мита от 25% на Южна Корея, които по-късно бяха спрени за три месеца.
South Korea's Hyundai, Posco agree to cooperate on US steel plant - The  Economic Times

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Фабриката на BYD в Джънджоу, Китай ще бъде най-големият производствен център в света (ВИДЕО)

Published

on

By

Фабриката за електрически превозни средства (EV) на BYD в Джънджоу, Китай, е на път да стане един от най-големите производствени центрове в света, надминавайки дори размера на Сан Франциско.
С приблизителна площ от 32 000 декара (приблизително 50 квадратни мили), тя ще замъглява Gigafactory на Тесла в Невада, която се простира само 4,5 Фабриката се развива в осем фази, като планира тя да служи като централна точка за производството на EV в мащаб. Големият размер на фабриката ще надхвърли района на Сан Франциско, който е с размери 46,9 квадратни мили, което го прави забележителен подвиг на индустриалната експанзия.
Освен размера си, се очаква механизъмът да окаже значително икономическо въздействие, като не само ще стимулира регионалната икономика, но и ще оформя световния пазар на EV.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО