Инженери на Saab разработват таен проект за електрическа кола NEVS Emily GT
Публикувано преди
3 години
на
Въпреки че Saab вече не произвежда автомобили, духът на компанията все още е жив и здрав. След спирането си през 2011 г., автомобилните активи на Saab бяха продадени на National Electric Vehicle Sweden. Поради финансови затруднения, компанията сега затваря дейностите по разработване на продукти – обаче не преди да бъде разкрит нов таен проект за електрически спортни автомобили, наречен NEVS Emily GT.
Как Saab стана NEVS
Историята на Saab и как стигнахме до тайния проект NEVS Emily GT е също толкова интересна, колкото и самата електрическа кола.
За тези, които не знаят, Saab, шведски производител на самолети, започва да произвежда превозни средства през 1949 г. и разширява дейността си в САЩ през 1956 г. Компанията постига ранен успех в Щатите, като продажбите достигат връх от над 47 000 през 1986 г.
Въпреки това, след като General Motors придобиха Saab през 2000 г. след спад на продажбите, връзката не продължи дълго. Глобалната финансова криза от 2008-2009 г. беше последният пирон в ковчега, когато GM се опита да продаде в последния момент на Koenigsegg, което в крайна сметка се провали.
През 2010 г. холандският автомобилен производител Spyker купи Saab, но беше твърде малко, твърде късно. Saab Automobile най-накрая се обяви в несъстоятелност през декември 2011 г. след няколко месеца на борба да остане на повърхността.
На следващата година National Electric Vehicle Sweden (NEVS) – шведски производител на автомобили със собствени проблеми, който в крайна сметка премина под собствеността на китайския гигант за недвижими имоти Evergrande Group (да, този Evergrande) през 2019 г. – купи активите на Saab.
Evergrande, превръщайки се в най-големия кредитополучател в долари сред китайските компании за недвижими имоти, позорно предизвика най-тежката имотна криза в Китай, след като пропусна няколко изплащания. Последствията накараха NEVS да затвори дейностите по разработване на продукти през април 2023 г. Но не и преди да бъде разработен таен проект.
Питър Дол, бивш старши инженер на Saab и настоящ програмен директор на NEVS, ръководи тайния проект за електрически автомобили.
Даул разкри колата в своя LinkedIn, казвайки: „Най-накрая можем да разкрием един от всички тайни проекти, по които NEVS работи.“ В публикацията той сподели статия от Swedish Auto Motor & Sport, в която изданието твърди, че е първото, което публично тества новия електрически автомобил.
Според Carup, NEVS Emily GT се задвижва от четири електрически мотора със 120 к.с., по един на всяко колело, за общо 480 к.с. Междувременно се работи по актуализирана версия с общо 653 к.с. и 2200 nm (1622 lb-ft) въртящ момент, което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунди.
В допълнение, батерия от 175 kWh ще позволи на електрическия автомобил да измине над 1000 км (621 мили) с пълно зареждане. Ранните прототипи обаче са оборудвани с батерия от 52 kWh, взета от Saab 9-3.
Когато прототипите бяха представени за първи път, Evergrande и NEVS имаха парите да го пуснат, но предизвиканата от пандемията криза през 2020 г. провали мисията.
Даул казва, че това е най-възнаграждаващият проект, който е имал привилегията да управлява, с екип от около 350 инженери и техници, които го разработват в рамките на около десет месеца.
Според Дол, правата за интелектуална собственост за секретния проект NEVS Emily GT (не толкова) са обявени за продажба от компанията.
Когато говорим за суров петрол, първото нещо, което изниква в съзнанието на повечето хора, са горивата – бензин, дизел, газ или керосин. През последните години фенове на модерните електрически автомобили призовават за пълно прекратяване на добива на петрол и производството на горива. Според тези радетели за екология, технологична еволюция и чиста природа времето на петрола вече е изтекло и света може да продължи и без него. Истината обаче е, че петролната индустрия далеч не се ограничава само до производството на горива за автомобили.
От суровия петрол се произвеждат стотици ако не и хиляди продукти, които се използват ежедневно, без дори да осъзнаете какъв е техния произход. Суровият петрол се превръща в основна суровина за производство на синтетични материали, химикали и дори елементи от нашата домакинска техника, медикаменти и дори козметични продукти. Ето кои са някои от най-изненадващите продукти, които съществуват благодарение на суровия петрол.
Облеклата – знаете ли, че много от дрехите, които носите всеки ден са от тъкани, които имат синтетичен произход и в основата си са продукт на суровия петрол. Много голяма част от материалите на вашите обувки също са с петролен произход. Едва ли някой ще оспори, че дрехите и обувките са без значение за съвременния начин на живот.
Пластмасови изделия – всички опаковки, бутилки и голяма част от пластмасите са пряко свързани с нефтопродукти. Само се замислете колко голяма част от продуктите в магазина са опаковани в пласмасови опаковки. На пръв поглед това не е от особено значение, но на практика хранителната индустрия е зависима от петрола в много голяма степен.
Козметични продукти – едва ли подозирате, че не само опаковките, а и голяма част от кремовете, шампоаните и други мазила имат в основата си продукти произведени от петрол. На практика огромна част от козметичната индустрия не би съществувала без петрол. Представете си само как това би се отразило на жените по света, а в последните години и не само на тях.
Медицината – Наоспорим факт е, че не бихме имали модерна медицина без нефтопроизводни полимери. Тук не става въпрос само за опаковките, консумативите, помощните материали, предпазните средства и за производството на редица лекарства. Аспиринът е най-известното лекарство, които не би било възможно без петролната индустрия. Можете ли да си представите липсата на аспирин как би се отразила на главоболието на жените например, а от там и на редовния сексуален живот
Индустрията – Петролът е основната суровина в производството на синтетични бои, лаковеи епоксидни смоли. На основата на петрола са и маслата и смазочните течности, без които индустрията на практика е немислима. Без петрол няма да има нито асфалт, по който да се карат електромобилите, нито ще могат да се произведат гуми за същите уж независими от петрола електрички Петролът е и в основата на повечето материали в интериора на автомобилите и на нашите домове.
Технологиите – голяма част от материалите в електроуредите във вашите домове, в телефоните ви и в другите електронни устройства също са свързани с петрола.
Истината, колкото и да не се приема от много хора е петрола не просто ни движи – той изгражда нашия свят такъв, какъвто го познаваме.
Шофьорите във Флорида може скоро да открият, че дори и най-малкият детайл върху регистрационните им номера може да им струва повече от едно свиване на рамене и предупреждение. Това, което започна като опит за ограничаване на триковете за скриване на регистрационни номера, сега помита нищо неподозиращи шофьори, които нямаха представа, че аксесоарите за колата им може да са незаконни.
Новозатегнатите правила на Флорида за видимостта на регистрационните номера вече изненадват шофьорите. Това важи особено за онези, които никога не са подозирали, че монтираните от дилъра декоративни рамки могат да им донесат проблеми. Точно така, нещо, монтирано от дилър преди години, може да доведе до проблеми на шофьора днес.
Съгласно законопроект 253 на Камарата на представителите, който влезе в сила на 1 октомври, всяка рамка или покритие, което закрива дори най-малката част от регистрационния номер, вече се третира като престъпление от втора степен. Това означава потенциална глоба от 500 долара и до 60 дни затвор за нещо толкова незначително, като рамка с рекламен надпис или рамка със спортен отбор.
Законът разширява наказанията за широк спектър от модификации, свързани с регистрационните номера: промяна на цветовете, добавяне на светлоотразителни спрейове, поставяне на светещи устройства или извършване на каквото и да е действие, което пречи на четливостта или разпознаваемостта на номерата. Това, което някога е било обикновено нарушение на правилата за движение, сега попада в криминална територия.
Той въвежда и изцяло нови престъпления, свързани с така наречените „устройства за закриване на регистрационни номера“ – устройства, предназначени да скриват, обръщат, превключват или екранират регистрационните номера от камери или правоприлагащи органи.
Има и друг детайл, който си струва да се отбележи. Купуването на такъв вече е престъпление от втора степен. Производството или продажбата му е престъпление от първа степен. А използването му по време на престъпление може да доведе до ескалиране на наказанията до тежко престъпление от трета степен, което води до пет години затвор.
Дилърите на Fiat все още се опитват да се разпродадат от 500X, години след като беше спрян от производство, като някой от тях дават отстъпки над 14 000 долара.
Fiat 500X бе спян от производство през 2023 година, но злополучният кросоувър все още може да се намери в автокъщите. Всъщност, един дилър в Гейтерсбърг, Мериленд, все още има десет на склад. Това е интересно развитие, но Criswell Chrysler Jeep Dodge Ram Fiat са заети с 500X. Като се има предвид, че автомобилните производители вече представят модели за 2027 г., не е изненадващо да научим, че кросоувърите се предлагат със значителни отстъпки.
Четирите най-евтини автомобила са 500X Pops от 2023 г., които първоначално се продаваха за 33 785 долара. Цената им беше намалена до 20 999 долара благодарение на щедрите спестявания от 12 786 долара. Ако базовият вариант не ви устройва, има три модела 500X Sport, които се продаваха на дребно за 35 865 долара. Цената им обаче беше намалена до 21 999 долара, което прави спестяване от 13 866 долара.
Ако пренебрегвате предпазливостта, което е все едно да купувате „зомби“ Fiat, можете да получите 500X Sport за 37 115 долара за 22 999 долара. Това представлява спестяване от 14 116 долара, но не бихме го нарекли точно сделка, тъй като все пак си тръгвате с тригодишен 500Х. Въпреки че Criswell изглежда има монопол върху новите 500X, те не са единствената опция. Thomson Chrysler Dodge Jeep Ram Fiat от Джорджия предлага последния си останал 500X Pop за 20 650 долара.
Обявата е толкова стара, че споменава промоция, изтекла на 30 юли 2025 г. Това би дало на клиентите допълнителни 1250 долара отстъпка при замяна на автомобил от 2010 г. или по-нов с по-малко от 120 000 мили на километража. Разбира се, на този етап те все още биха могли да спазят тази сделка, само за да се отърват от 500X. На други места, Alfa Romeo South Miami и Alfa Romeo Strongsville, Ohio, имат нови 500X Sports на склад. Първият иска цена от 29 055 долара, докато вторият е обявен за 36 830 долара.