Новини

GM ще прекрати производството на Chevy Bolt EV, Bolt EUV в края на 2023 г

Публикувано преди

2 години

на

04/28/2023

GM ще прекрати производството на електрическите автомобили Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV в края на 2023 г., каза изпълнителният директор на GM Мери Бара пред инвеститорите във вторник. Заводът за сглобяване на Orion, използван за производството на електромобилите Bolt, ще пренасочи производството към електрически камиони като Silverado EV, които използват по-сложната задвижваща система Ultium на GM.

Съобщението за края на Bolt EV идва, когато той преживява третото си поредно тримесечие на рекордни доставки, каза Бара в публикация в LinkedIn. Тя също така нарече това „година на пробив за електромобилите на GM и платформата Ultium“.

Това бележи края на един от най-достъпните електрически автомобили и двигател на зараждащия се пазар на електрически автомобили, когато стартира през 2017 г. Той спечели най-добрата кола за закупуване на Green Car Reports за 2017 г. заради високия си диапазон и достъпна цена по това време.

Тогава Bolt EV струваше $37 495. Миналата година, през юни, Chevy намали цената на Bolt EV и по-големия Bolt EUV до $26 595 и $28 195, съответно, което ги прави най-достъпните електрически автомобили с относително голям пробег от 259 мили (247 за EUV). И двата болта използват 65-kwh батерия.

Намаляването на цените имаше за цел както да подчертае достъпността на Bolt EV във време, когато средната цена на нов автомобил надхвърли $46 000, така и да привлече клиентите обратно след широко разпространеното изтегляне на акумулатор. GM спря производството на Bolt EV и Bolt EUV за шест месеца, докато идентифицира причините за пожарите и в крайна сметка трябваше да смени модулите на батериите на определени модели и да разшири изтеглянето до всеки произведен Bolt EV, което възлиза на около 141 000 автомобила в Северна Америка .

GM повиши цената тази година с $900, след като федералният данъчен кредит за EV от $7,500 беше възстановен като част от ревизирания Закон за намаляване на инфлацията. Това прави Chevy Bolt EV и EUV от 2023 г. поне половината от цената на повечето други електрически автомобили, с изключение на Nissan Leaf.

Подобни:

Up Next

МВР установи за ден 11 водачи, шофирали след употреба на алкохол и други 11 – под въздействие на наркотици

Не пропускай

Scania и Northvolt създадоха батерийни клетки за електрически камиони

Продължи с четенето

Интересно

Съдят Tesla, че ускорява километражите на колите си, за да излязат от гаранцията по-бързо

Published

3 часа ago

04/18/2025

admin

Тesla е изправена пред предложен колективен иск, твърдейки, че ускорява километражите на своите електрически превозни средства, така че те да излязат от гаранцията по-бързо, спестявайки на компанията на Илон Мъск да плаща за ремонти.

Ищецът Nyree Hinton твърди, че показанията на километража на Tesla отразяват потреблението на енергия, поведението на водача и „предсказуемите алгоритми“, а не действителния пробег. Той каза, че километража на модел Y от 2020 г., който е купил през декември 2022 г. с 36 772 мили на часовник, е работил най-малко 15% бързо, въз основа на другите му превозни средства и историята на шофиране, и за известно време каза, че кара 72 мили на ден, когато кара най-много 20.

Хинтън, жител на Лос Анджелис, каза, че това е причинило основната му гаранция от 50 000 мили да изтече доста по-рано, оставяйки го със сметка за ремонт на окачване от 10 000 долара, която смята, че Tesla трябва да покрие.

„Чрез обвързване на гаранционните лимити и ограниченията на пробега на лизинг с напомпаните показания на „километража“, Tesla увеличава приходите от ремонт, намалява гаранционните задължения и принуждава потребителите да купуват разширени гаранции преждевременно“, се казва в жалбата.

Tesla и нейният адвокат не отговориха незабавно в четвъртък на искания за коментар, но отрекоха всички съществени обвинения в делото. Базираната в Остин, Тексас компания няма офис за връзки с медиите.

Хинтън търси компенсаторни и наказателни щети за шофьорите на Tesla в Калифорния, което потенциално обхваща повече от 1 милион превозни средства, показват съдебни документи.

Тесла премести делото си този месец във федералния съд в Лос Анджелис от щатския съд в този град.

Автомобилният производител също е изправен пред съдебен спор, обвиняващ го в надуване на пробега на автомобила.

През март 2024 г. федерален съдия в Оукланд, Калифорния каза, че шофьорите в този случай трябва да предявят исковете си в индивидуални арбитражи, а не в колективен иск.

Делото е Hinton срещу Tesla Inc et al, Окръжен съд на САЩ, Централен окръг на Калифорния, № 25-02877.

Източник: reuters.com

Продължи с четенето

Горива

Чехия слага край на 60-годишната зависимост от руския петрол

Published

4 часа ago

04/18/2025

admin

Чешката република слага край на своята 60-годишна зависимост от доставките на руски петрол след надграждане на капацитета на тръбопровод от запад.

За първи път в историята Чешката република вече е независима от доставките на руски петрол по тръбопровода Дружба. Тръбопроводът „Дружба“ пренася руски суров петрол за Централна Европа. Тръбопроводът е ключова артерия за доставки на петрол от Русия за Европа, с два клона – северен през Беларус, който доставя Беларус, Полша, Германия, Латвия и Литва, и южен, минаващ през Украйна и изпращащ петрол до Чехия, Словакия, Унгария и Хърватия. Потоците през тръбопровода „Дружба“ бяха освободени от ембаргото на ЕС върху вноса на руски суров петрол по море, което влезе в сила на 5 декември 2022 г. ЕС освободи от забраната петролните потоци по тръбопроводите към държави-членки на ЕС без излаз на море.

Чешката република обаче реши през 2022 г. да работи, за да се освободи от доставките на руски петрол и започна проект за разширяване на капацитета на тръбопровода Trans Alpine (TAL) в проект, наречен TAL PLUS. Планът е да се увеличат доставките на петрол за Чехия от Италия.

Модернизацията на тръбопровода TAL и проектът за свързване на италианското пристанище Триест с Централна Европа направиха възможно Чешката република да спре да разчита на Русия за своите доставки на петрол. Първата партида от увеличени обеми от запад е достигнала централното петролно депо в страната, заяви чешкият премиер Петр Фиала в четвъртък.

„За първи път в историята Чешката република се снабдява изцяло с неруски петрол и се доставя изцяло по западни маршрути“, каза Фиала, цитиран от Ройтерс.

Чешкият тръбопроводен оператор MERO вече ще транспортира суровия петрол до Orlen Unipetrol за преработка в рафинерията Литвинов, едно от двете преработвателни съоръжения в страната, каза днес главният изпълнителен директор на MERO Ярослав Пантучек.

Чехия впервые в истории полностью отказалась от российской нефти

Oilprice.com

Продължи с четенето

Новини

VW Group ще представи собствена система за автоматизирано шофиране за Китай

Published

7 часа ago

04/18/2025

admin

Volkswagen CARIZON, съвместно предприятие между софтуерното дъщерно дружество Cariad и китайската Horizon Robotics, разработи първата собствена автоматизирана система за шофиране на автомобилния производител, съобщиха в четвъртък.

Докато производителите на автомобили се надпреварват да предоставят усъвършенствани функции за асистирано шофиране на силно конкурентния и управляван от софтуер пазар в Китай, Volkswagen ще представи технологията на автомобилното изложение в Шанхай следващата седмица, където други от Mercedes до Huawei също ще покажат най-новите разработки в техния софтуер за асистирано шофиране.

Както съобщихме вчера Министерството на промишлеността на Китай издаде тази седмица по-строги правила за производителите на автомобили относно рекламата и пускането на функции за подпомагане на шофирането, предизвиквайки завой в маркетинга от страна на изложителите на автомобилни изложения от рекламиране на авангардни технологии към подчертаване на тяхната безопасност и призоваване към предпазливост сред потребителите.

Новата система на Volkswagen ще предложи така нареченото ниво 2+ на шофиране, което позволява на водачите да свалят ръцете си от волана при определени условия, като същевременно не откъсват очите си от пътя, в модел на марката Volkswagen, който излиза тази година, се казва в съобщението.

По-усъвършенствана версия на системата ще бъде налична в автомобилите от началното ниво от 2026 г., добави той.