i Vision Dee на BMW ще се трансформира в следващите 3 серии – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

i Vision Dee на BMW ще се трансформира в следващите 3 серии

Публикувано преди

на

BMW се появи на CES с очарователно концептуално превозно средство, наречено i Vision Dee, което визуализира първия модел, изграден върху дългоочакваната платформа на компанията Neue Klasse (Нова класа).

CarBuzz имаше възможност да се срещне с някой, близък до продуктовите планове на BMW, който ни каза, че ще видим „по-готова за производство версия“ по-късно тази година. i Vision Dee ще се превърне в следващото поколение BMW Серия 3 Седан, трансформация, която беше убягната в предишните разговори за Neue Klasse и отново наскоро, когато автомобилният производител обеща да запази седаните живи.

Тъй като BMW вече не посещава автомобилни изложения в САЩ, най-вероятното място за това разкритие е IAA Mobility Munich през септември. Предполагаме, че следващия път, когато видим i Vision Dee, той ще се откаже от футуристичната боя, променяща цвета си, но може да запази хоризонталната форма на решетката, тъй като BMW посочи, че ще направи уникален дизайн на решетката за всеки модел.

Въпреки че може да не може да променя цветовете, Neue Klasse ще има някаква новаторска технология.

 

Концепцията вече предвиждаше хед-ъп дисплей с пълна ширина, който ще дебютира в производствения Neue Klasse, но нашият източник ни каза за друга функция, която ще бъде още по-важна. „Спирачките, кормилното управление, регенерирането на енергия, антиблокиращите спирачки и много други ще се управляват от едно ECU (електронно управление), наречено „Сърцето на радостта“, каза той. „Това ще даде възможност за изчислителна последователност от една милисекунда, което е десет пъти по-бързо от сегашните ни ECU.“ Подобен ECU за четиримоторния M EV също е наричан „Божията ръка“.

Нашият източник не уточни къде BMW ще получи това усъвършенствано ECU, но Qualcomm наскоро разкри нов чип със способността да управлява системи за безопасност и информационно-развлекателни системи едновременно, което звучи много като „Сърцето на радостта“. Neue Klasse ще спортува с „по-силно ускорение и регенерация“ заедно с по-бързи времена за реакция от настоящите BMW EV.

Не прогнозираме, че BMW ще обяви каквито и да е спецификации тази година, тъй като Neue Klasse не е планирано да пристигне до 2025 г. Все пак производствената версия трябва да се похвали с революционна технология за батерии (вероятно дори с продаден дизайн), която може драстично да подобри обхвата.

Твърди се, че батериите от Solid Power са с 20% по-висока енергийна плътност, 30% по-бързо зареждане и предлагат 30% по-голям обхват. Ако тези прогнози са верни, следващото поколение серия 3 има шанс да се превърне в един от най-завладяващите електромобили в продажба.

 

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Производството на Porsche Macan EV официално стартира в Лайпциг

Published

on

By

Вторият масов електрически модел на Porsche след Taycan, Macan EV, току-що влезе в производство в новоразширената фабрика в град Лайпциг, разположен в германския регион Саксония. Заводът произвежда и двигателите с вътрешно горене Macan и Panamera, а до 2018 г. там се произвеждат и версиите на Cayenne и Bentley Continental GT.

Macan EV е първият чисто електрически модел, който излиза от фабриката в Лайпциг, а производството на EV е възможно само след разширяване на завода за 650 милиона долара. Това също имаше за цел да доближи фабриката до това да стане въглеродно неутрална, следвайки плана на Porsche да направи цялата си производствена верига въглеродно неутрална до 2030 г.

Porsche иска 80% от продажбите му да бъдат електрически превозни средства до края на десетилетието и има планове да продължи да пуска на пазара електромобили. Следващият голям лансиран модел е напълно електрическият 718, който ще се предлага като Boxster с падащ покрив и Cayman coupe с едномоторно задвижване на задните колела или с двойно задвижване на четирите колела.

Porsche Macan EV се предлага като Macan 4 и Macan Turbo, съответно с 402 конски сили и 630 конски сили. И двата имат конфигурация с двойно задвижване на четирите колела, една и съща батерия от 100 kWh и се очаква да имат пробег от около 300 мили по EPA. Porsche е обвързано да пусне по-екстремни и по-мощни версии на Macan EV.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Производственият директор на Tesla обяви, че напуска компанията

Published

on

By

Още един ключов служител на Tesla обяви напускането си тази седмица, отбелязвайки последното преструктуриране на персонала в гиганта за електрически превозни средства (EV).

Директорът на производствения инженеринг на гигафабриката Tesla в Тексас Ренжие Джу обяви напускането си в публикация в LinkedIn в понеделник, след като работи с компанията в продължение на пет години в Тексас и в Китай. Джу е на текущата позиция от януари 2023 г., като оттогава ръководи пускането и производствената рампа на Cybertruck.

След като триумфирах с епичното стартиране на програмата Cybertruck и увеличих обемната производствена линия до стабилната орбита на производителност 1K/W през последните 16 месеца в GFTX, също 7 седмици след 5-тата годишнина на Тесла, моето приключение с тази страхотна компания дойде до край“, написа Джу. „За мен беше голяма чест и удоволствие да работя с тези най-талантливи, но супер усърдни колеги, както и с всички наши невероятни партньори доставчици, както в Шанхай, така и тук, в Остин.“

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Honda със скок на печалбата от 70 на сто през финансовата 2023 година

Published

on

By

Honda Motor отчете скок със 70 на сто на печалбата си през финансовата 2023 година, приключила в края на март т.г., съобщи Асошиейтед прес.

Благоприятните финансови резултати на японската автомобилостроителна компания идват на фона на повишените продажби, които е реализирала, както и на слабата йена. Това е помогнало на „Хонда“ да повиши приходите си на пазарите извън Япония, посочва АП. Печалбата на корпорацията през предходната финансова година възлиза на 1,1 трилиона йени (7,06 млрд. долара). Продажбите й се повишават с почти 21 на сто до 20,4 млрд. йени (131,01 млн. долара).

По-слабите продажби на „Хонда“ в Китай са компенсирани от засилено търсене на нейните превозни средства в САЩ. Японската компания е продала над 2,8 милиона превозни средства в целия свят през финансовата 2023 г., при 2,3 милиона през предходната финансова година. Освен в САЩ продажбите на „Хонда“ са се повишили и в Япония, и в Европа.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО