Хечбекът BYD Seagull е готов за пускането си в Китай. Dolphin и Seal, които вече се предлагат на китайския пазар, са първите модели на BYD, възприели концепцията за морски дизайн. Според китайските медии ще последват два нови автомобила с морска тематика: BYD Sea Lion и BYD Seagull. Информацията, публикувана на китайските портали, разкрива няколко подробности за тези бъдещи модели електрически автомобили BYD, а последните изображения разкриха подробности за техния размер и дизайн. BYD Seagull, по-малък от Dolphin, ще бъде модел, който принадлежи към A00+ (малък) сегмент, който ще се фокусира предимно върху китайския пазар.
BYD Seagull е електрически градски автомобил с остър и целенасочен дизайн. Най-малкият от новото поколение електрически автомобили BYD се отличава с гладка предна облицовка, криволичещи назад, клиновидни фарове и голямо предно стъкло. BYD използва една чистачка на Seagull, което е интелигентно намаляване на разходите. Компактен въздухозаборник в долната част на предния край обслужва нуждите от охлаждане на батерията; вертикалните решетки по страните му нямат отвори и не допринасят за нищо повече от стил.
Отстрани, дясното предно крило съдържа порта за зареждане. Повдигащата се линия на колана се отличава с остър удар зад В-колоната, което прави задните прозорци видимо малки. Дизайнерите на BYD са се опитали да добавят здравина със сиви облицовки на калниците и панелите на вратите и джанти, подобни на кросоувър. Изравнените дръжки на вратите са рентабилни единици с издърпване (неелектрически).
Отзад Seagull разполага с правоъгълни комбинирани светлини със светлинна лента по цялата ширина точно в горните им краища, свързваща ги, и гланцовочерна облицовка между тях. Ярко изразеният спойлер на покрива върви добре със спортното поведение на електрическия градски автомобил, докато наклонените, вертикално разположени светлинни рефлектори от всяка страна на бронята допринасят за неговия фънки стил. Бронята е с остър дизайн и имитира вида на дифузьор. И накрая, има централно разположен фар за мъгла в долната част.
Шпионски снимки разкриха интериора на BYD Seagull. Очевидно дизайнът на предстоящия електрически хечбек е подобен на Dolphin и Seal, особено на първия. Воланът е с три спици, плоско дъно с метални вложки, скролер на дясната спица и превключвател на лявата спица. Инструменталното табло е компактен, свободно стоящ дисплей.
Подобно на Dolphin, Seagull има два кръгли AC вентилационни отвора в центъра на арматурното табло, по един от всяка страна на информационно-развлекателната система със сензорен екран. Сензорният инфотейнмънт също изглежда подобен на устройството на Dolphin (12,8 инча), въпреки че не знаем дали има въртяща се функция. Цилиндричният панел с физически контроли (включително селектор на скорости) също идва от по-големия модел. По принцип BYD просто взе арматурното табло на Dolphin, централната конзола и други елементи и ги адаптира към по-малките размери на Seagull.
Seagull разполага с две места за поставяне на смартфон, едно под информационно-развлекателната система със сензорен екран и едно по-надолу, пред двете поставки за чаши. Ако не горното устройство, поне долното трябва да включва подложка за безжично зареждане на смартфон. Електрическият градски автомобил се отличава с двуцветна бежово-черна цветова схема и капитонирани калъфи за седалки.
Според спецификациите, публикувани от Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай на 11 януари 2023 г., BYD Seagull е с размери 3780 mm на дължина, 1715 mm на ширина и 1540 mm на височина. Разполага с междуосие 2500 mm и капацитет от четирима души (включително водача).
Според доклад на Yiche, публикуван на 30 ноември 2022 г., BYD Seagull ще се предлага с два вида батерии: натриево-йонни и литиево-йонни. Уникалната натриево-йонна химия може да осигури обхват от около 300 км (186 мили), докато конвенционалната литиево-йонна батерия може да осигури обхват от около 400 км (249 мили). На 22 февруари 2023 г. в доклад на info.xcar.com.cn се споменава набор от четири варианта на пробег: 265 км (165 мили), 310 км (193 мили), 408 км (254 мили) и 360 км (224 мили).
Натриево-йонните батерии обикновено не съдържат оскъдни минерали като литий, кобалт, мед и др., които са обект на чести недостиг и нестабилност на цените. Известната компания за батерии CATL казва, че нейните натриево-йонни батерийни клетки от първо поколение предлагат висока енергийна плътност до 160Wh/kg, ниско време за бързо зареждане (до 80% SoC) от 15 минути и запазване на енергия от повече от 90 % при студено време (-20°C).