Подценен ли е най-добрия SUV на Honda – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Подценен ли е най-добрия SUV на Honda

Публикувано преди

на

В наши дни триредовите SUV са едни от най-търсените на пазара. С високото потребителско търсене и все още ниските производствени показатели, има известно затруднение с най-популярните големи SUV автомобили. Странното е, че Honda е един от най-популярните производители на автомобили в историята, но един от най-добрите SUV на Honda, Honda Pilot, изглежда е силно подценен.

Honda Pilot по-добра ли е от Honda CR-V?

Знаем. Honda Pilot не е толкова популярен, колкото CR-V, но в интерес на истината Honda Pilot със сигурност е по-добър за много семейства по една причина; размер.

Honda Pilot е най-големият SUV на Honda. Честно казано, няма значение колко добър е CR-V; ако имате повече от пет души, това е безполезно. Това е мястото, където Honda Pilot блести. Някои рецензенти критикуваха третия ред на Pilot, че е твърде тесен. Въпреки това, със сложени седалки на третия ред, има огромни 109 кубически фута товарно пространство. Опитайте да вземете това в CR-V.

При най-мощния си модел Honda CR-V от 2023 г. може да генерира само 204 к.с. Това е достатъчно мощност за малкия кросоувър. Междувременно Honda Pilot за 2023 г. прави допълнителни 5 к.с. спрямо миналогодишния модел, като общата мощност достига 285 к.с. Всъщност Honda Pilot и другият невъзпят герой от Honda, Ridgeline, споделят един и същ 3,5-литров V6.

The 2023 Honda Pilot is underrated. This newly redesign three-row SUV might be the best Honda SUV.

Надеждна ли е Honda Pilot?

Надеждността е била споменавана много пъти около Pilot. Каква е истината? Наистина ли Honda прави ненадеждно превозно средство?

Consumer Reports се зарови в оплакванията на клиенти относно Honda Pilot 2022 г. Моделът от 2022 г. получи лоша оценка за надеждност. Собствениците съобщават, че задвижващата система и трансмисията са имали някои проблеми. Някои собственици също се оплакаха от електрониката в автомобила, която се бори да работи правилно. Доклади като този разбираемо могат да опетнят доброто име на модела. Дори марка като Honda може да види някои проблеми.

Honda Pilot 2023 е най-добрият SUV на Honda?

2023 Honda Pilot safety ratings

Въпреки това Car and Driver казва, че 2023 Honda Pilot е първият от ново поколение пилоти. Honda не само даде на Pilot нов, по-съвременен, плътен вид, но също така получи нова 10-степенна трансмисия. Така че това покрива проблемната преди това 9-степенна. Почти напълно преработеният Honda Pilot може лесно да измести CR-V. Без притесненията относно надеждността на миналото, Honda Pilot лесно може да бъде най-добрият SUV на Honda.

Малките CR-V, Odyssey, Civic и Accord са едни от най-емблематичните автомобили на всички времена. Honda е суперсила и е странно да не получи кредит за голям SUV или пикап.

Honda Pilot 2023 има страхотен шанс да бъде най-добрият SUV на Honda, ако редизайнът се окаже добре направен. Така или иначе, ако се обърне внимание на притесненията относно надеждността, тогава, ако не друго, надяваме се поне да получи своето.

Автомобили

Honda S2000 се прероди като маниак с компресор 10 000 оборота в минута

Published

on

By

  • Bulletproof превърна Honda S2000 в широкофюзелажно купе. Включва бодикит Varis Dark Panther и твърд покрив Spoon. Двигателят с компресор развива мощност от 580 конски сили и обороти до 10 000 об/мин.

Изминаха повече от двадесет и пет години, откакто се появи Honda S2000, и някак си все още е колата, за която всеки ентусиаст се кълне, че ще си купи „един ден“. Малко коли от онази епоха продължават да вдъхновяват толкова много персонализирани проекти , а най-новият е BP25 на Bulletproof Automotive. Той предлага комбинация от подобрения в стила, шасито и производителността, които превръщат японския роудстър в нещо много по-остро.

Тази конструкция е замислена, за да обедини най-уважаваните тунинг ателиета в Япония с най-новите високопроизводителни технологии. Завършеният автомобил заема централно място на изложението SEMA, отбелязващо 25-годишнината на Bulletproof Automotive.

Започвайки отвън, някога отвореният S2000 е прероден като купе с твърд покрив Spoon. Това, което грабва погледа още повече, е карбоновият бодикит Varis Dark Panther, който включва преработени брони, по-широки калници, нови вентилационни отвори и въздуховоди, както и огромно задно крило.

Каросерията е завършена в цвят Lamborghini Balloon White със златни графики и открити компоненти от въглеродни влакна с червени акценти. Страничните огледала в състезателен стил са изработени от карбон и магнезий, а задните светлини са с персонализирани LED вътрешни елементи. Един от забележителните детайли е комплектът от 19-инчови ковани джанти BP-RW Evolution , вдъхновени от традиционната японска техника на ковано метал. Те са обвити с гума с високо сцепление и скриват ковани спирачки Brembo Pista. Окачването е изцяло преработено с комплект Top Secret coilover, подкрепен от части от J’s Racing, Roberuta, Spoon, EVS и Hardrace.

Какво го движи?

Под капака се намира силно модифициран 2.0-литров двигател тип „кейт“, съчетан с компресор Vortech. Резултатът е внушителните 580 конски сили при 9 300 об/мин, като червената линия се простира до крещящите 10 000 об/мин.

Honda S2000 се преражда като маниак с компресор 10 000 оборота в минута

Мощността достига до задните колела чрез подобрена шестстепенна ръчна скоростна кутия и диференциал с ограничено приплъзване. Винтидж титаниева тръба Amuse и 70-милиметрова титаниева изпускателна система Euro Dual допълват конфигурацията. Вътре, BP25 разполага с волан и ролбар от велур Mugen, седалки Recaro RS-G със състезателни колани, титаниев скоростен лост ARC, бутон за клаксона NSX-R и тапицерия от Alcantara с червени шевове. Бен Шафер, основателят на Bulletproof Automotive, описа BP25 като почит към духа, който за първи път е дефинирал S2000 .

„Взехме тази основна, високооборотна, аналогова чистота и я усилихме с 580 конски сили с компресор и най-добрите съвременни технологии“, казва той. „Това е крайната му форма, предоставяща върховен, висцерален пакет с високо вълнение, който напомня на всички защо са се влюбили в шофирането и дестилира привлекателността на японските спортни автомобили в един интензивен пакет.“

 

Продължи с четенето

Автомобили

Mercedes-Benz пуска произведения в Китай CLA EV с 40 мм по-дългo междуосие, начална цена от 34 900 $

Published

on

By

Mercedes-Benz официално пусна на пазара произведения в Китай CLA 300 L EV, чиито цени започват от 249 000 юана (приблизително 34 900 щатски долара). Моделът е базиран на платформата Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) и е позициониран като компактен електрически автомобил. Китайската версия е с 40 мм по-дълга колесна база в сравнение с отвъдморския вариант и е оборудвана с двустепенна трансмисия.

CLA EV използва черен дизайн на предния панел с матрична емблема „Трилъчева звезда“, интегрирана в решетката. LED светлинна лента с пълна ширина е свързана с фаровете, които също имат елементи във формата на звезда. По-високите нива на оборудване предлагат компоненти на каросерията в стил AMG. Предлагат се пет цвята на екстериора: Obsidian Black, Water Moon Silver, Lava Red, Pine Mist Blue и Arctic White. Отзад автомобилът разполага със спойлер тип „патешка опашка“, задни светлини по цялата ширина, образуващи модел „Трилъчева звезда“, и обърната нагоре камера за задно виждане, интегрирана в централната емблема. Автомобилът е с размери 4763 мм дължина, 1836 мм ширина и 1471 мм височина, с междуосие от 2830 мм.

Вътре, CLA EV се отклонява от дизайна на CLA с двигател с вътрешно горене, като разполага с 10,25-инчов дигитален инструментален панел, 14-инчов централен сензорен екран и, при по-високите нива на оборудване, 14-инчов дисплей от страната на пътника. Кабината използва трилъчев волан с плоска долна част, лост за превключване на скоростите, монтиран на кормилната колона, и запазва няколко физически бутона. Допълнителните функции включват head-up дисплей (HUD), безжично зареждане на смартфон и многозоново амбиентно осветление с 64 цвята.

Превозното средство работи с операционната система MB.OS с хардуер Qualcomm Snapdragon 8295. То поддържа имeрсивна MBUX навигация, 3D графика, функции за виртуален асистент с изкуствен интелект, многозоново гласово взаимодействие и възможности за прекъсване на цялата сцена. Функциите за подпомагане на водача включват системата Momenta, която предлага отопляем волан, панорамен люк на покрива, висок клас оборудване с градска навигация на автопилот (NOA), асистент за паркиране и насочване по траекторията при движение назад.

CLA EV използва електрическа архитектура от 800 V с максимална мощност на двигателя от 200 kW, съчетана с двустепенна трансмисия. Версията с CLTC постига пробег от 866 км с едно зареждане. За одобрение е представен и вариант с по-ниска мощност и 165 kW.

Китайският CLA с дълга база се различава от задграничната версия по няколко начина: 40 мм по-дълга междуосие за увеличено пространство за краката отзад, опростен дизайн на долната решетка, локално интегрирана градска NOA система, базирана на Momenta, и гласов асистент с изкуствен интелект, разработен съвместно с модела на ByteDance.

Стандартите за безопасност са еднакви както за местните, така и за чуждестранните модели, като включват Pre-Safe 3.0, функции за аварийно спиране (EESF), 11 въздушни възглавници, конструкция от високоякостна стомана и алуминий и многостепенна безопасност на високоволтовата батерия. И двата варианта отговарят на китайските стандарти за пожарна безопасност за електрически превозни средства от 2026 г.

Продължи с четенето

Автомобили

Непознати концепции: 1974 Fiat X123 Concept

Published

on

By

Fiat X1/23 е концептуален автомобил, показан първоначално през 1972 г. на автомобилното изложение в Торино , а през 1976 г. и като електрически автомобил от италианския производител Fiat .  Проектиран от Centro Stile Fiat , той е малък двуместен градски автомобил ,  различен от който и да е Fiat, произвеждан по това време. Моделът X1/23 от 1976 г. е оборудван с 14-киловатов електрически мотор, задвижващ предните колела, и е оборудван с регенеративно спиране . Батериите са разположени отзад. X1/23 има максимална скорост от 72,4 км/ч и заявен пробег от около 80,5 км. Въпреки малкия си размер, автомобилът тежи 820 кг, от които 166 кг се дължат на батерията.

Може да бъде изображение с ван, автомобил и текст, който гласи 'H k'

Може да бъде изображение с ван и текстово съобщение

D_01

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО